岩倉市の「自治基本条例」を廃止せよ！！

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* メッセージ：	[絵文字入力] 　今回の爆撃機の飛行目的をより深く探るためには、中国の海洋戦略について理解しておく必要がある。現在、中国の海洋戦略の柱となっているのは、「接近阻止」「領域拒否」（Anti-Access/Area Denial, A2/AD）というものである。「接近阻止」とは、九州を起点に、日本の南西諸島、フィリピンを結ぶラインを「第一列島線」とし、そこから中国側の海域（黄海、東シナ海、南シナ海）への　米軍の接近を阻止する戦略である。また、「第二列島線」として、伊豆諸島、小笠原諸島、グァム、サイパン、ニューギニア島を結ぶラインを設定している。この「第一列島線」と「第二列島線」の間の「領域」で、米軍の自由な海洋の使用および作戦行動を拒否する。これが「領域拒否」である。　こうした戦略を実現するために、中国は海軍力の建設を計画的に推し進めている。以下は、鄧小平主席の意向に沿って 1982年に劉華清副主席が策定した海軍建設の方針である。 ---------- 再建期（1982～2000年）：中国沿岸海域の完全な防備態勢を整備。躍進前期（2000～2010年）：第一列島線内部の制海権確保。躍進後期（2010～2020年）：第二列島線内部の制海権確保。空母建造。完成期（2020～2040年）：米海軍による太平洋、インド洋の独占的支配を阻止。 2040年：米海軍と対等な海軍建設。 ---------- この計画は時代の変化を受けて度々見直されてきたが、基本的な枠組みは今なお引き継がれている。現在は「躍進後期」となるが、今年4月の 2隻目の空母の進水は、この方針に基づいたものといえる。
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