OGINOMOTORS BBS

Ads by Google

中古車 (コメント数:12)

1 Niちゃん 2016-01-22 21:52:57  [編集/削除]


461 x 346
'03WR250Fの整備を再開しました。

社外品ヘッドライトのノーマル化や配線の整理
ホース類等、ゴム製パーツの交換、付いてなかったホーンの取り付け・・。
まだ先は長そうです。

2 Niちゃん 2016-01-26 23:32:59  [編集/削除]


564 x 423
削れて曲がっていたクラッチレバーは交換し
付いていなかった各レバーのゴムブーツを取り付け。

稼動部分にはグリースを塗布し
ワイヤー類の取り回しも適正化しました。

3 Niちゃん 2016-01-26 23:39:02  [編集/削除]


423 x 564
ホットスターターワイヤーのキャブ側取り付け部は樹脂製ですが
そのネジ山がつぶれ、差し込んであるだけでした。

ここは斜めに入れてしまいやすいので
ネジがなめている場合が多いです。

その部分だけのパーツが設定されていますので
交換しておきました。

4 Niちゃん 2016-01-27 22:26:28  [編集/削除]


564 x 423
キャブレターのインシュレーターも硬化し
ヒビ割れていたので交換。

この部分も年数が経つと弾力がなくなってきますので
定期的に点検した方がよいパーツです。

5 Niちゃん 2016-02-03 23:20:44  [編集/削除]


922 x 692
細かい作業の連続なので、さらにテンションを上げるために
とりあえずカタチにしてみました。

数世代前の鉄フレーム仕様ですが
鉄ならではのスリムさや好バランスが特徴的です。
セロー等と同様、時代を超えたいいバイクだと思います。

6 Niちゃん 2016-02-05 21:09:11  [編集/削除]


349 x 262
ブレーキキャリパーのピストンやスライドピンも
掃除してグリースを塗布。

スムーズにいい動きをしています。
本体にも大きなキズやサビは少なめです。

7 Niちゃん 2016-02-05 21:13:00  [編集/削除]


512 x 384
マスターシリンダーは分解して内部まで掃除し
グリースを塗布。

インナーピストンにも大きな磨耗は見られませんでした。

8 Niちゃん 2016-02-08 23:07:26  [編集/削除]


492 x 369
前ホイールの回転がスムーズではなかったので点検すると
ベアリングに浸水した跡がありサビていました。
ダストシール共々、交換です。

シールのおかげで水が入りにくいのですが
もし入ってしまうと出て行かないので、サビることが多くなります。

9 Niちゃん 2016-02-10 09:57:25  [編集/削除]


615 x 820
フロントフォークのインナーチューブのメッキには
点サビも無く、きれいな状態を保っています。

10 Niちゃん 2016-02-17 09:10:16  [編集/削除]


533 x 400
前後スプロケットは手持ちの良品に交換。
チェーンには新品のDID VXチェーンを奢りました。

http://www.didmc.com/vx.html

11 Niちゃん 2016-02-20 23:43:00  [編集/削除]


717 x 538
エアークリーナーは信頼性のある純正新品に交換。

オイルはモチュール300V
プラグにはNGKのイリジウムを使用しています。

12 Niちゃん 2016-02-22 23:35:21  [編集/削除]


461 x 346
キャブレターはセッティング変更と内部のヨゴレを清掃。
ガソリン漏れを防ぐため、Оリング類は新品に交換しました。
Ads by Google
返信投稿フォーム
ニックネーム:
30文字以内
* コメント: [絵文字入力]

1000文字以内
文字色:
画像: 600 kバイト以内
* 編集・削除パスワード: 英数字で4文字以上8文字以内
* 確認キー:   左の数字を入力してください
* 印の付いた項目は必須です。