チェーンスライダー交換？
[ｽﾚｯﾄﾞ一覧]
[返信投稿]
[▼下に]
<<始㌻
page 1
2
1 JE2NXY 2022-07-31 06:39:45 [画像]
セローXT225WE、シール,ガード(俗称＝チェーンスライダー)が、
劣化・飛散して無くなってしまったので、新品を装着しました。
純製品 [1KH-22151-10] はとっくに販売終了なので、
旧型、XT225用 [1KH-22151-00] を取り付けました。
定石破りで、後輪を付けたままスイングアームを脱着！
キャリパーも付けたまま、チェーンの張り調整も不要！
12 VTの青山 2023-02-13 19:54:26
チェーンスライダーはどれでも似たような形状をしとるで、セロー用をちょっと削ったり切ったりすれば入るんやないかな。
13 TLの小山 2023-02-15 22:00:51 [画像]
なんか適当なやつ買って付けようかと思ってる。
ピポット部のRが近いもの。
チェーンとスイングアームの角度が近いもの。
Aタイプは取り付け大変だからUタイプのもの。
取り付けは形がうまく合えば接着剤でいきたいけど、そうでなければスイングアームに穴あけ、タップネジ止め。
同年代のXL系が無難かな。もちろんアリエク等に安いのが有ることが前提だけど。
過去ホームセンターのゴム板で作って両面テープで付けた事あるけどゴム板じゃ強度が全然足りませんでした。
純正品はMCナイロンで作ってあるらしい。MCナイロンの板はアマゾンで売ってるけど結構高い。
画像がFTR250のスイングアームとスライダー。
14 TLの小山 2023-02-17 13:46:05 [画像]
考えとっても進まないのでこれポチってみた。
XR250用。
アリエクにもたぶん同じものがあったけど速く届くアマゾンにした。
15 VTの青山 2023-02-17 23:53:14
チェーンスライダーはチェーンよりも柔らかければいいので、 0.3mm鉄板をスイングアームに巻きつけたらあかんかな。あるいはタップネジ止めで。
16 TLの小山 2023-02-18 12:56:49
いや、それで良いと思うけど内プレートとローラーとの段差以上の厚みはあったほうが良いんじゃない。
ポン付け出来なければタップ切りは必須になると思うけど、上手く行けばインシュロックでもいけるかもしれない。リベットだと次外す時スイングアームの中に残ってしまうよね。
アマゾンから今日届いたみたい、さてどうかな？
17 TLの小山 2023-02-20 18:47:30 [画像]
Amazonから届いたスライダーは明らかにゴム製だった。またXRとFTRではチェーンラインとスイングアームの位置関係も違っており、またスイングアームの凹凸も違い裏面の形状も多少違う。ただスイングアームに固定する楕円形の穴だけは同じでそこに入れる金具は共有出来たけどout of スイングアーム。
裏面を切った貼ったして、潔く固定用の穴は切り取ってインシュロックで固定。内側がスイングアームの角になるのでずれてくる事はないと思う。
装着後30km位走行したけどとりあえず大丈夫だった。でも耐久性は全く期待できないと思う。
18 VTの青山 2023-02-21 20:01:15
このタイプは A型やなくてU型なので、無理やり通せばするっと通るのかな？
19 TLの小山 2023-02-21 21:25:59
スプロケットカバーさえ外せばサックと入りますよ。
20 TLの小山 2023-02-25 23:43:18
上記のコメントに関して・・・
自分が買ったのはゴム製のフニャフニャだったから簡単に通せたけど、純正品と同じ素材だったら難しいと思う。
<<始㌻
page 1
2
[ｽﾚｯﾄﾞ一覧]
[返信投稿]
[▲上に]
[管理ページ]
もっとき*掲示板