JF2YVU_BBS　馬には乗ってみよ、人には添うてみよ

1 TLの小山 2022-04-24 20:06:19 [画像]

イーハトーブのスロットルワイヤーが切れたのでアマゾンで補修キットを購入してみた。

ところで、スロットルワイヤー? ケーブル?
HONDAのパーツリストではケーブルになってる。

電気業界でも単線ではワイヤー、複数纏めてあるとケーブルと言うみたいだし。さらにそれらを纏めてあるのをハーネスと呼ぶみたいだな。

2 TLの小山 2022-04-24 20:23:00 [画像]

タイコの幅が1mm大きかったのでヤスリで削っておいて、夕方近く雨が止んだので装着。

ケーブル外す時、一抹の不安。ズロットルケーブルのアジャスターが引っ張る方向には1.5cmクライあるのに伸ばす方向にはちょっとしかない。切れたケーブルをタイコに差し込んだ分ケーブルが短くなってる。

とりあえず、タイコに切れたケーブルを差し込みイモネジで固定。強度は十分あると思う。

3 TLの小山 2022-04-24 20:37:54 [画像]

案の定、アジャスターを目一杯締め込んでもアイドリング推定4000rpm以上。キャブ側のアジャスターは最初から締め込んであるのでもう調整不可。

スロットルホルダーの↑の部分を10mm弱削ればOKだと思うけど、それやるくらいなら新しいケーブル買った方がましか。

ケーブルアジャスターに余裕があるのだったら買ってみても良い商品じゃないかな。

4 VTの青山 2022-04-24 22:23:57

ケーブルの中に入っているワイヤー撚り線は、機種が違っても太さ一緒？ホームセンターに売ってるワイヤーとは違う？
もし合うなら長いの好きなように切って、両端に太鼓つけたらいいのかな。

5 TLの小山 2022-04-24 23:56:48 [画像]

強制開閉キャブはピストンバルブの裏側のところに小さなエンドがついていてそれさえクルアーすればいけると思う。今、思いついたのは自転車のワイヤーのエンドキャップと圧着端子の根元の部分。でも硬いワイヤーにかしめても意外と抜けやすいから危ないと思う。しかもあれ落ちたらエンジンの中に入って行かない？

アリでこんなん見つけたけどタイコの部分切って長さを合わせて付けなおす手も有り。

でも何?この値段。送料入れても400円くらいだ。

6 TLの小山 2022-04-25 00:36:20

いやケーブルエンド、はずれてもさすがにエンジンの中には入っていかない。

#5の記述間違いです。

7 VTの青山 2022-04-25 08:32:40

メーカーは太鼓とワイヤーの接続をどうやるんやろ？
溶接のように見えるので、ホームセンターの溶接コーナーの、銀ろう、銅ろう、硬ろう、などで代用できんやろか。
今調べたら板金ハンダでやれるとよ。太鼓は再使用ね。溶けたハンダの中にドブ漬けするというのが新発想！
https://www.webike.net/magazine/maintenance/maintenance-wiring_tool/30252/

貸し出しできるものは、カセットトーチ、銀錫ハンダ、ヤニなし液体フラックス、はんだごて60W

8 TLの小山 2022-04-25 17:48:23

タイコって円柱に穴が開いてると思ってたけど、円筒に穴があいてたんですね。
キャブ側のエンド部分は4mm位の空中パイプを短く切って、ケーブル通して先っぽちょっと広げて板金ハンダすれば良いわけですね。

9 TLの小山 2022-04-25 19:16:29

ふと思ったけど、ハンダの付きはステンレスとスチールどっちが良いのかな?それとどちらが強度あるのかな？

バイク用はほとんどスチールだよね。自転車用はステンレスが主流。

自分はイーハトーブのスロットルケーブル２回切ったけど２回ともスロットル側のタイコの付け根の部分。

10 VTの青山 2022-04-25 20:23:42

> キャブ側のエンド部分は4mm位の空中パイプを短く切って
なーるほど！それでいけるわ。

ステンレスはステンレス用フラックス使えば普通に付きます。鉄はそれを使ってもいいし、松ヤニでもついたと思います。フラックス塗る前に油分を取らなあかんです。ステンレス用フラックスもありますよ。

鉄の方が強いと思います。

11 JE2NXY 2022-04-25 23:43:30

空中パイプではなく、中空パイプじゃないでしょうか。
中空でなかったら、パイプじゃなく丸棒(Round bar)か！

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