JF2YVU_BBS　馬には乗ってみよ、人には添うてみよ

1 VTの青山 2022-06-08 23:47:04 [画像]

前回ツーリングでエンジンかからなくて押していただきありがとうございました。「キシュ、ガツッ」ってセルモーターが止まった。

・後日数回乗って、バッテリでないと思いました。
・セルモーターかと思って分解したけど、ブラシ4個は最低6mm以上のところ11mmあってok。欠け折れなど無かった。
・セルモータークラッチのギヤが欠けたかと思って、右クランクケースを開けて分解したけど、何も無し。とても滑らかに動き、初めて開けたけど金属粉はほとんどない。VTエンジンは丈夫らしい。

結局わからんので、セルモーターだけ予備と取り換えた。

クランクケースを開ける時、横倒しにして開ければオイル抜かんでいいで楽ですよ。ガスケットは新品にすべきですが、取り寄せるのが面倒です。既設ガスケット+いつもの液体ガスケットで漏れてません。液体ガスケット使うときは塗る場所をパーツクリーナーなどで油分を拭き取ると良く付きます。

インパクトレンチでボルトを折ってセローがオイル漏れ。右クランクケースを外したら、ガスケットがバリバリにちぎれたので、削り取って液体ガスケットだけで済ませましたが、昨日曜の池田山縦走でも漏れませんでした。もうガスケット取り寄せんでもいいな。

12 VTの青山 2022-06-17 23:22:47

CMS bike 見てみた。古いバイクの新品部品が今でも手に入るみたい。ぼくが初めて乗ったMB50、10か国以上の各国仕様があって、日本もある。
壊れんVTエンジンのクランクシャフトや、カムシャフトもある。売れんやろなあ。
ユーロ支払いでかなり高い。蟻エクで買えればそっちがいい。

13 セローの山本 2022-06-18 00:59:30

国内、逆車、新車、旧車バイクからジェットスキースノーモービル、マリンエンジンまで全車種純正部品番号調べれますね。製廃部品になったのか今でも部品供給あるのかとか、、
。互換性品番が判るのが良いです。

品番調べて国内大手パーツ販売サイトで部品見積ですね。

CMSは確かオランダだったと思います。

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