足つき
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1 VTの青山 2022-04-24 11:05:39 [画像]

足が短いのでセローのあんこ抜き。
座席を裏返すと水抜き用のΦ20の穴あり。これを32mmホールソーで拡径して、中のスポンジを取り除きました。表層15mmは残すようにして、斜め方向も。内部はD80xW40xH40mmの空洞が2つです。
もともと固めの座席がやらかくなりました。体重でよく凹みます。見た目変わらず足付きいいよ。左右センターのスポンジは残したので、お尻の割れ目にフィットします。
2 TLの小山 2022-04-24 19:42:40

なるほど、スポンジの上側を削ったのではなく下側に空洞を作ってシートの沈み込みを大きくしたわけですね。素人が表面削ってデコボコになることも無く良いアイデアですね。

左右センター?? 要は断面を眼鏡橋みたいにしたと言うこと??
3 VTの青山 2022-04-24 20:49:23 [画像]

そう、眼鏡橋。左右の穴は繋げてません。

リアサスを柔らかくして車高を下げようと思った。手持ちの工具で無理やったのでフックレンチを買ってきて、ガス管をさや管にしてロックナットを回しました。
作業前のバネ長さはマニュアルの強弱範囲を逸脱してます。弱くなる方へ4回転=4mm長くした。それ以上はロックナットを締めれなくなるといかんのでやめたけど、それでもマニュアルの範囲を逸脱してる。純正品じゃないかもしれん。まあやらかくなったでいいや。
4 TLの小山 2022-04-28 21:50:52

マニュアルのスプリング長はG(車輌の重さ)がかかってない状態での長さですよね。176.5mmはどんな状態で測定しました?

今度、山へ行って転んだ時計ってみたらいかがですか?もしくはバイクの後部を持ち上げてリアタイヤ地面から離れる瞬間でも良いのかな?
5 VTの青山 2022-04-28 23:30:14

セローのリアグリップをチェーンブロックで吊りました。ワッシャを含めず、ばねだけの長さでいいおもうんやけど。
マニュアルより短いってことは、純正サスより足つきいいはずってことかな？
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