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【ANAマイル】 累計獲得938,670M→587,500M搭乗済→実質残高351,170M(内予約中151,500M) ×印の3行程に一気に運休が出て、うち11月のMNLと年末のHCMCとの70500Mは戻した。 もう一つは来年2月のBKKも運休になったのだが、この35千Mはまだ先なので暫く戻さない。 もうすぐ10/30からのBKK、そして戻って3週間後の再度のBKKが予約済みで困っているが、 10/1以降のタイ入国の隔離期間が14→10日に短縮されると最近発表されたものの、 依然羽田から帰りの公共交通機関がダメなので、10/30出発分は無料キャンセル対応待ち。 11/1からはバンコク、パタヤ等の主要観光地へは、隔離が全面的に無くなる予定らしく、 同時に帰国時の公共交通機関も使用OKになるのなら、11/20出発分は行ける。 でもより確実で現実的なのは、年末跨ぎの長い日程をこれから抑えるのがいい。 来年GWまでの予定としては、タイは年末年始に長めと来年GWの2回にしておいて、 BKKが運休になった2月の代わりに、HCMCが飛べば取れるようにキャンセル待ち待機中。 他に行けるなら、3月にマニラか香港に短め目の4泊程度で行きたいところ。 【JALマイル】 累計獲得26千M→24M搭乗済み→残高2千M 無事にどこかにマイルで消費出来たので、残る2千Mは放棄することになるか、 それが無効になる24年4月までに、どこかにマイルもう1回用に4千Mを買い足すかもしれない。 【BAマイル(Avios)】 累計獲得25,500Avios→13,500Avios搭乗済み→残高12,000M変わらず。 JALマイルが片付て、残るこっちは来年8月までに消費しないといけない。 通常期で北海道か九州などの往復分になるのだが、行先がお任せで良ければどこかにマイル、 更にANAでもトクたびマイルが始まったので、このAviousはいまいち高い買い物だった。 それとANAやJALと違って、自由に予約変更が出来なそう?なのも使いずらい。 【クレカのマイル】 10,336P→20,672M分に。 11月末からまた有効期限が切れ始めるので、そのうち2回目の5,000P(1万M分)を交換する。 【総保有マイル残】 388,842M
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