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エンジンや駆動系だけではなく 足回りの電子制御化も進んできました。 悪路での走破性と 一般路での乗り心地を両立できるらしいです。 FIのセッティングでもそうですが コントロールユニットの賢さや部品自体の精度で性能差が出そう。 技術の進化を享受できるのはありがたいことですが ユーザーが自分の好み等を反映できる余地も残しておいてほしいものです。 https://www.showa1.com/jp/technology/motorcycle/eera.html
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