編集
題名
*
50字内
ニックネーム
30字内
コメント
*
バイクやその周辺機器はどんどん進化して 乗り手の運転を補助する割合が増してきています。 移動という意味で考えると、楽に間違えずにたどり着け それが最良のように思えます。 しかし趣味として考えると、楽しさが優先で ラクさや最短距離を求める割合は減っていくのでは。 たとえば林道ツーリングなどで、わざわざ走りにくい道を探したり 普通のツーリングでも、迂回して峠道を通ったり。 ヤマハのSRというバイクには、あえてセルスターターや 各種の電子制御も、ほとんど装着されていません。 楽しさの定義は人によって違うでしょう。 今後のバイクの進化は細分化していくかもしれませんね。 https://wired.jp/special/2019/yamaha/vol3/
1000字内
文字色
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
◆
画像
600kB以内
このフォームから画像が送信できない場合、投稿後に表示されるメールアドレスに画像添付することでも画像投稿ができます。
編集・削除パスワード
*
英数字で4文字以上8文字以内
*
印は必須項目になります。
[画像削除(確認)]
[記事削除(確認)]
[スレッド一覧]
[▲上に]
[管理ページ]
もっとき*掲示板