定期整備
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1 Niちゃん 2017-01-15 19:25:10 [画像] [編集/削除]
自分のバイクのブレーキ、クラッチオイルを換えてやりました。
使い方にもよりますが、峠道や林道等
カーブや下り坂の多い環境で走るバイクは
熱によるオイルの劣化が早く、フェードが起こりやすくなります。
わたしの場合、峠道で使うことが多く
ブレーキの使用頻度が高いので、一年に一度は換えます。
暑い夏場を含め一年間酷使したバイクを
この時期にいたわって、春にはベストコンディションで乗りましょう。
2 Niちゃん 2017-02-02 22:15:22 [画像] [編集/削除]
せっかく先日、オイルを換えたのですが
クラッチ側はもういちど分解。
いまいち切れ具合が改善されなかったので
マスターシリンダーのインナーキットとホースを
新しいものに交換しました。
マスターシリンダーは使い慣れた（使い込んだ？）カワサキのもの。
それにスズキのホースをなかば強引に取り付けていました。
それを今回はカワサキ純正のホースに変更。
カワサキのクラッチホースはステンメッシュではありませんが
低膨張な素材を使用しており効率的です。
そしてフィッティング部分はスチール製でカシメ締結。
アルミやステンレスのフィッティングより
頑丈で折れにくいメリットがあります。
ちなみにブレーキ側のホースにも、スチールフィッティング
カシメ締結、日本製のデイトナのものを使っています。
そんなところにこだわってしまうのは
オフロードで何度もイタイ目に遭っているからですかね。
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- 投稿者により削除 -
4 Niちゃん 2017-02-09 23:24:58 [画像] [編集/削除]
最近、休日作業や週末の雨が続き
バイクに乗れていません。
この連休も寒くなって天気が荒れそうです。
この寒波がこの冬最後の試練であってほしいものです。
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