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1 Niちゃん 2016-02-29 20:54:56 [画像]  [編集/削除]

三輪スクーターのジャイロキャノピーを整備中。

この車種は後輪の車軸幅を広げて
ミニカー登録をしている例が多いです。

いま触っているバイクも
厚いスペーサーをかませて後輪を外へ出してありました。

2 Niちゃん 2016-02-29 21:10:46 [画像]  [編集/削除]

そうする事による多くのメリットは魅力ですが
気をつけた方がいい面もあります。

スペーサーとホイールを重ねて取り付けるため
長いボルトが必要になるのですが
そのボルトに折れやすいものがあります。

また後輪が外に出る分、車軸にかかる負担が増え
オイルシールからオイル漏れしたり
車軸が折れたりする事があります。

この辺りをイジったらパーツの寿命は縮むので
定期的に点検するのがよさそうです。

3 Niちゃん 2016-02-29 21:45:20 [画像]  [編集/削除]

駆動系の整備のほかに、汚れたエアクリーナーも交換しました。
すると始動性が悪化。また、まともにアイドリングしなくなりました。

キャブの調整をしようにも
オイルやドロ汚れでパイロットスクリューが見えない状態。

まず掃除し、そして調整をすすめたのですが
調子が出ないため一度スクリューを全部抜き取ってみました。

するとスクリューのネジ部に砂等の汚れが付いて固着し
調整幅が著しく狭くなっていたことが判明。

元のエアクリーナーは、汚れていたため吸入空気量が少なく
なんとかエンジンがかかっていたようです。

おそらく汚れたエアクリーナーに調整を合わせたと思われますが
きれいに清掃するか換えるほうが簡単です。

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