社用車
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1 Niちゃん 2019-07-27 08:53:05 [画像] [編集/削除]
林道ハイキング用に導入したバイク
ヤマハ ブロンコです。
’90年代の型ですが、ネオレトロブームのせいか
ここのところ人気があるようです。
ベースになったモデルはセロー225なので、基本性能はしっかりしており
外観に似合わずオフロードでも乗りやすく、よくできています。
のんびりペースでツーリングしたり、林道で寄り道をしたり
そういう最近の走り方にピッタリです。
https://motob.bridgestone/feature/03/
2 Niちゃん 2019-08-05 23:21:51 [画像] [編集/削除]
ネイキッドのようなスタイルと
高いオフ性能のアンバランスさが、とても面白いブロンコ。
低車高やショートホイールべースの旋回性も
楽しさのポイントです。
しかしノーマルの負圧式キャブは気圧変動の影響が大きく
山に登るとやや濃くなってしまいます。
そこで強制開閉式のものに変更。
その辺りの改善を試みました。
まだセッティングの煮詰め中ですが
レスポンスは格段によく、多少標高が上がっても調整はズレません。
こんどは気温差に敏感になりましたが、ノーマルのものより
エンジンのパフォーマンスを引き出してくれているようです。
また山に行くのが楽しみになってきました。
3 Niちゃん 2019-08-06 20:43:14 [画像] [編集/削除]
毎日のように足に使われているブロンコ。
開けやすく跳ねないので、混んでいて荒れた路面の街乗りでも
とても気分よく走れます。
とくに気を使って選択したのが前後のタイヤ。
前はトライアルパターンのトレールタイヤです。
なんちゃってトライアルタイヤですが
これが絶妙で、柔らかいのですがエアを多めに張ってコシを出せば
オンロードでのグリップがよく、オフでもマディ以外は問題ありません。
リヤは古くからあるエンデューロタイヤです。
18” なので選択肢は多いのですが、スイングアームがヤワいのと
ハンドリングやローパワーを考慮して、なるべく細いものを。
ここを欲張ってMXタイヤを選ぶと、スイングアームが負けてよじれ
いいフィーリングを得られません。
それでもトレールタイヤでは未舗装路の急坂を登れませんので
リヤだけはオフ寄りのものが必須です。
またこれだけでビジュアル的にも、いっきにオフ車ぽくなりますね。
4 Niちゃん 2019-08-07 22:12:51 [画像] [編集/削除]
レバーやミラーは曲がるものに変更。
ウインカーはノーマルの大型が似合うのですが、割れないものに換えました。
またグリップが破れたり、スロットルチューブが割れたりしないように
バーエンドキャップも取り付け。
グリップラバーは純正で、懐かしいフルワッフルのタイプです。
ハンドガードは似合わないのでナシ。
ハンドルバーは純正のメッキ鉄製で
クロスバーのない特有のスタイルです。
ハンドルにぶら下げたウインカーが昔風でいい雰囲気?
5 Niちゃん 2019-08-08 20:19:51 [画像] [編集/削除]
ブロンコのフロントホイールは19” です。
最初はオフ車にしては小径なホイールの
クルクル曲がる旋回性が新鮮で楽しんでいました。
しかしノーマルは鉄製のリムです。
当然重く、フロントも浮かしにくくてクセがあります。
そこで同インチでアルミリムを採用している
トリッカーのホイールを取り付け、トリンコ?化してみました。
するとハンドリングは軽くはなったのですが
ズシっとした接地感と、カクっとくる切れ込みがなくなりました。
オフ車としては軽量化が正解なのでしょうが、ブロンコの個性というか
オンロードでの舵角の付くコーナリングが面白いので元に戻しました。
輝くメッキリムの方がブロンコには似合っていますしね。
といいつつ、セローの21” を付けてセロンコ化も・・。
6 Niちゃん 2019-08-09 22:24:42 [画像] [編集/削除]
ノーマルのリヤサスはプリロードアジャスターと
伸び側のダンパーアジャスター付き。
現行モデルよりコストがかかっています。
バネはセロー225のノウハウを活かし、一人乗り仕様に調整。
ダンパーの効き具合は荷物量に応じて変えられるので便利です。
タンデムステップやスタンドスイッチ等は撤去。
軽量化と、悪路での誤作動を防いでいます。
7 Niちゃん 2019-08-15 10:53:03 [画像] [編集/削除]
ケーヒンのキャブに付いているアイドリングスクリューは
樹脂製でとても小さい形状
せっかくダイアル式になっているのに手では回せず
プライヤーなどで回せば頭だけモゲてしまうという・・。
簡単に調整できるように
丈夫かつ手で回せるアルミ製のものに交換しました。
しかしこんなもの、普通に標準装備でよさそうに思います。
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