JF2YVU_BBS　馬には乗ってみよ、人には添うてみよ

RC46 再生日誌
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ステーターコイル、レクチファイヤー、サーモスタット交換してこれでその後、続けてステータコイルの交換。が、しかしコイルを止めてあるサーモスタットボディーを開けてサーモスタットを取り出して新品(ホしばらく日があいたけど、本日スロットルボディーを取り外しサーモスパーツも揃い、本日VFRの修理(サーモスタット及びステータ・レギ
毒を喰らわば皿まで 中華パーツてんこ盛りで! セローは良いな巨摩郡あったふと思ったけど、昔の車ってアンメーターが付いてるのあったよね。６VFRのステータコイル&レギュレーターは結構弱点らしい。先日、現状維持の為に走行してたらまたもやバッテリーあがり。 ジャ
本日チェーンの張りの調整。 いたって簡単。 矢印の所の17mmのアンテナ装着画像。 撮影用に40cm位のアンテナ付けてるけど、VFRに外部アンテナ端子装着。 まさかのカウル穴あけ、ど真ん中先週の広島での件では、皆さんに御心配(ご期待?)していただき有り余分なワイヤーをカットして出来上がり。 強度は問題ないと思う。
上の写真のサインペンのところでカットして、ホットステープルで接続その後、アイレットの割れたカウルのアイレット作成。 材料は割れたグロメット、ウエルナット、アイレット、クリップナット。 知らん言本来ならここでプラリペア等を使ってアイレットを作るのだけど、面倒1か所はただの紛失でウエルナットを入れて装着。 もう１か所はアイ
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