total:14802 today:41 yesterday:52

JF2YVU_BBS 馬には乗ってみよ、人には添うてみよ

Ads by Google
JF2YVUツーリングクラブの掲示板です !
西美濃を拠点に活動しています
バイク、日帰り温泉etc. どなたでも書き込みO.K
新スレッド作成フォーム
* スレッドタイトル: 50文字以内
* ニックネーム:
30文字以内
* メールアドレス:
* メールアドレスは非表示ですが、迷惑メール等受信する可能性があります。
* コメント: [絵文字入力]

1000文字以内
文字色:
画像: 600 kバイト以内
* 編集・削除パスワード: 英数字で4文字以上8文字以内
* 確認キー:   左の数字を入力してください
* 印の付いた項目は必須です。

[すべてのスレッドを一覧表示]
スレッド名コメント作成者最終投稿
ディスクブレーキ16 VTの青山 2022-06-25 09:44:17 NEW!TLの小山
7月10日 越前ツーリング ルート案3 Gelsea 2022-06-24 13:09:47 NEW!VTの青山
クランクケースを開ける時13 VTの青山 2022-06-18 00:59:30 セローの山本
6月12日 南飛騨ツーリング5 JE2NXY 2022-06-13 16:32:18 W3の脇田
6月12日 南飛騨ツーリング 参考ルート9 Gelsea 2022-06-11 20:52:07 TLの小山
5月08日 北勢ツーリング11 JE2NXY 2022-06-03 22:34:01 JE2NXY
訃報6 Gelsea 2022-06-01 18:10:05 JE2NXY
スロットルケーブル補修29 TLの小山 2022-05-20 07:54:26 TLの小山
タイヤ交換22 VTの青山 2022-05-17 21:07:23 VTの青山
5月08日 北勢ツーリング 参考ルート14 Gelsea 2022-05-08 06:43:43 ---
Ads by Google
1 VTの青山 2022-06-15 22:23:30


720 x 569
セローのブレーキレバーを2回買っても合わなかった。原因は、マスターシリンダーとレバーが社外品であった。ジャンクな純正品を落札したところ、ブレーキフルードでベタベタ。

ブレーキフルードって何? 調べたら主にエチレングリコールだって(誤)。その親戚のプロピレングリコールはラジエーター液(誤)。ブレーキフルードはオイルやなくて、脇田さんが言ってたようにアルコールでした。
ということで初めて水洗いしたら、内側やピストンやゴム部品も新品のように綺麗になった。洗剤無しでベトつきネバつきなし。

セローのマニュアルによると
「注意:フュエルタンク、メーターを愛情カバー等でカバーする」
愛情カバーってなに? 純正?専用工具?

7 セローの山本 2022-06-17 01:23:01

小山さん サイトグラスは交換した事何度もあります。
外しはマスターをドライヤー熱風かか鍋の熱湯で程々煮てサイトグラスと周りのOリングを柔らかくして外します。壊し?ます?。ブレーキフルードのカスも熱湯で解けて綺麗なマスターに変身します。
はめ方は私のSST工具[シャコ万クランプ]
ラバーグリスを僅かに塗って圧入です。
大きめのペットボトルの蓋をクランプネジ部とサイトグラスに当ててはめれます。
SST工具[シャコ万クランプ]色々使います。
ビート落とし、タイヤに挟んでビートホルダー代わりでセローもやりました。

8 TLの小山 2022-06-17 09:56:17

大変だ、というのをネットの書き込みで見てパスしてしまったけど

1、加熱してゴムを柔らかく、あと金属とプラの膨張率の差もあるか。
2、玉砕させるつもりで外す。
3、シリコングリースを塗ってクランプで押し込む。養生に注意する。

と言う訳ですね、有り難うございます。次回のフルード交換の時やってみます。

クランプでビード落としやってみた事あるけど、結構面倒でハンドル回すのに手が痛くなって断念。ビードダウンキーパーとして使うのは思い付かなかった。

いろいろな情報有り難うございます。今後も宜しくお願い致します。

9 JE2BGB 2022-06-17 17:53:07

え?あの窓だけのパーツってあるの?
YSRの純正パーツリストにはなかった。

10 TLの小山 2022-06-17 20:15:17


922 x 1600
Amazonとかヤフオクにありますよ。

11 VTの青山 2022-06-21 11:29:06

サイトグラス、迷った末に5個買うことにしました。余りますので替えたい人言ってくださいね。18mm

12 セローの山本 2022-06-21 13:17:23

マスターの内寸にもよりますが、M6&M8x 20の高ナットとボルトの組合せでマスター内から広げ方向回しで抜けると思います。

13 VTの青山 2022-06-21 14:52:13


1280 x 720
8mmボルトを刺して梃子で抜くのは失敗。
下穴7mmあけてからボルトねじ込んだ。てこの力加えたらすっぽ抜けた。茹でてもやらかくてだめやろな。

14 VTの青山 2022-06-21 14:55:01


1280 x 720
鍋で100°Cで茹でてから、マイナスドライバーでペコンと簡単に抜けた。
茹でたら透明プラスチックが明らかに柔らかい。
山本さんいい方法ありがとう。
早く新しいの来ないかな。

フルードを抜かなくていい話したけど、破片が出るので洗うためにリザーブタンクだけでもフルード抜いた方がいい。

15 VTの青山 2022-06-24 20:53:30  [編集/削除] NEW!


651 x 631
C型クランプはないので小型の万力とワッシャ、ナットを使いました。
偏って斜めに入ってしまったので、ナットをかまして押さえつけ、均等に入れました。簡単です。グリス塗り忘れた。

今回買った格安5個入りは難ありです。
1.ヤマハ純正のOリングは、内径がサイトグラス、外径がリザーブタンクに接して漏れを止めます。普通です。
ところが今回のサイトグラスは形状が違っていて、ガスケットのようにはさみつけて漏れを止める。ねじ込みでないのに。漏れそうや。

2.サイトグラス透明部分に5個とも傷あり。

こんなんでよければ差し上げます。

16 TLの小山 2022-06-25 09:44:17  [編集/削除] NEW!

純正は周囲Oリングに対して、汎用品は下部にガスケット(Oリング)という訳ですね。逆に純正タイプの方がOリングが劣化して漏れだす可能性の方が高いような気もするが。

内側に付いてるガードみたいなもの、フレームの強化と外す時の作用点になるのかな。もしくは先にニッパー等で切ってラジペンで引き抜くのにも使えるかも。


ところで、カップ本体はウレタン塗料のハケ塗りですか?
 
1 Gelsea 2022-06-23 13:34:18 NEW!


828 x 700
BGBさんの案を元に書き出してみました
到着時刻から逆算し、出発時刻を 8:00に仮定しました
復路、余呉付近での休憩場所は未定です
もし、誤りが有りましたらご指摘下さい

目的地 福井県丹生郡越前町
    越前温泉 露天風呂「漁火」 (入泉料 \520)
行 程 往復 約200km (大垣市より 約250km)

<往路 約95km>
関ヶ原町(8:00) → R365(坂浅東部広域農道) → (高月町)井口左折
→ R8横断 → r261磯野木之本線 → 突当り右折 → r44木之本長浜線
→ 木之本町西山 → 突当り右折 → R303手前左折 → 西山 → R303/R8
→ 道の駅「塩津街道 あぢかまの里」(休憩8:50~9:05) → 敦賀バイパス
→ 大比田左折 → r204大谷杉津線(越前・河野しおかぜライン)
→ 河野ふれあいシーサイドパーク(休憩10:00~10:15) → R305漁火街道
→ 温泉(10:35)
   https://goo.gl/maps/x8TgSqhgRWitLyPv5

<復路 約105km>
温泉(12:30) → R305漁火街道 → (南越前町鯖波)突当り左折 → R365
→ 南条駅入口右折→ 道の駅「南えちぜん山海里」(休憩13:20~13:35)
→ R365/R476南下 → 栃ノ木峠 → 余呉支所前左折(休憩14:45~15:00)
→ r284杉本余呉線 → 木之本町杉本左折&左折 → R303
→ 道の駅「星のふる里 ふじはし」(解散15:45)   ・・・ → 大垣市(17:00)
   https://goo.gl/maps/MFA5csVZAeQ2xAm89

2 JE2BGB 2022-06-24 08:19:55 NEW!

余呉付近で休憩が必要ですね。
ただ、なんもない。
賤ヶ岳SAまで行くか、となると木之本まで行ってR303か。

3 VTの青山 2022-06-24 13:09:47 NEW!


1280 x 960
余呉湖湖畔に
トイレ、自販機、野菜販売あり。
ちょっと遠いかな
 
1 VTの青山 2022-06-08 23:47:04


1920 x 1080
前回ツーリングでエンジンかからなくて押していただきありがとうございました。「キシュ、ガツッ」ってセルモーターが止まった。

・後日数回乗って、バッテリでないと思いました。
・セルモーターかと思って分解したけど、ブラシ4個は最低6mm以上のところ11mmあってok。欠け折れなど無かった。
・セルモータークラッチのギヤが欠けたかと思って、右クランクケースを開けて分解したけど、何も無し。とても滑らかに動き、初めて開けたけど金属粉はほとんどない。VTエンジンは丈夫らしい。

結局わからんので、セルモーターだけ予備と取り換えた。

クランクケースを開ける時、横倒しにして開ければオイル抜かんでいいで楽ですよ。ガスケットは新品にすべきですが、取り寄せるのが面倒です。既設ガスケット+いつもの液体ガスケット で漏れてません。液体ガスケット使うときは塗る場所をパーツクリーナーなどで油分を拭き取ると良く付きます。

インパクトレンチでボルトを折ってセローがオイル漏れ。右クランクケースを外したら、ガスケットがバリバリにちぎれたので、削り取って液体ガスケットだけで済ませましたが、昨日曜の池田山縦走でも漏れませんでした。もうガスケット取り寄せんでもいいな。

4 VTの青山 2022-06-13 20:40:50

セローのエンジンがかからん時、コックを閉めてバイクを倒すと早いそうです。 バイクは気軽に倒していいんや! と思いました。どうせ今まで何回でも転んだ。
なぜ早いかと言うと、横倒しにしてキャブの中に溜まった
古いガソリン=揮発成分が減ったガソリン を捨てられるからだそうです。

5 TLの小山 2022-06-13 21:35:30

シングルキャブでしょう。
フツーにフロートチャンバーのドレインを緩めた方が楽だと思うんだけど。

6 セローの山本 2022-06-16 21:37:32

前回初参加のツーリングありがとうございました。
スターターの『カシューン、ガッ!!』って止まり方はスタータークラッチのワンウェイベアリング系かもしれません。
モーターギアが回った時だけワンウェイローラーを縮めるスプリングが折れた、曲がった、挟まった系ではないでしょうか?。モーターのクラッチギアがフリーの時はワンウェイギアはクルクル不具合無く周ります。

7 セローの山本 2022-06-16 22:35:15


750 x 1624
VT続き
9.ボルトが緩んでケースに当たる。
5.スプリングと6.ローラーキャップの干渉により15.ローラーが縮まらない。

セルモーターも分解してカーボンカスを掃除してアーマチュアやローターを金ピカに磨いてから通電テストにて規定内数値が確認ですね。

8 VTの青山 2022-06-16 23:06:01

スタータークラッチのワンウェイギヤってのは、最初の写真のスタータークラッチと書いた部品です。やっぱりこれが怪しいかー。指で回したところ、1方向にはとても滑らかに回り(=走行中空回り)、他方向は全く回りません(=セル始動中)でした。これ分解しなかった。中にバネが三つ入ってると書いてある。開けて確認すべきやったかな。
これは問題無しと思った理由は、この中で部品が砕けて固着ならセルモーターとエンジンが常時接続となるので、少なくともセルモーターは回り、エンジンかかってもセルモーターが回り続けるはず。
今書いてて思ったのはセルはどんな状態でも回らなあかんはず。回らんとしたら燃焼室に何か圧縮できん物、冷却水とか液体ガソリンとかがある? 考え間違ってる?

9 VTの青山 2022-06-16 23:29:05


720 x 949
なになに? マニュアルなくてもそんなパーツリスト見れるの?
先日のツーリングでは、積車待ちのあと一回だけ症状が出ました。2回押しがけ失敗の後、セルでかかった。不思議なのは、家から出発時は正常、信号待ちエンストでも正常。セルが回らない症状は3回あったけど3回とも、1-2時間休憩の後でした。
セルモーター分解して磨いてみます。助言ありがとうございます。

10 セローの山本 2022-06-17 00:19:42

押し掛けの青山さん格好イーとみた時思いました。
30年以上前はRZで、態々キックアーム外して押し掛けしてたのに今はセンタースタンドに引き上げるだけで辛いです。
スターターのソレノイドリレーは不具合無いですか?
私のRC04FBも最近ヤバそうだったので交換しました。

パーツリスト④のワンウェイハウジングはクランクシャフト回転です。⑦リダクションギアはモーター回転。②はモーターが回った時に⑦に回されて②の小径スプライン部が④内蔵の15.ローラー3個に挟みこんでクランクと④が回ります。
モーター回転よりクランク回転が早くなれば④がフリーウェイになります。

11 セローの山本 2022-06-17 00:35:12

スタータークラッチが『カシューン、ガチャガチャ』音の空回りは15.ローラーと②クラッチギアスプラインの段付き、片減り、摩耗が定番のトラブルですね。
『キシュ、ガッッ!』音で止まって回らないのは感じは他に何でしょうね。
HONDAのパーツリストは海外のCMS bikeです。

12 VTの青山 2022-06-17 23:22:47

CMS bike 見てみた。古いバイクの新品部品が今でも手に入るみたい。ぼくが初めて乗ったMB50、10か国以上の各国仕様があって、日本もある。
壊れんVTエンジンのクランクシャフトや、カムシャフトもある。売れんやろなあ。
ユーロ支払いでかなり高い。蟻エクで買えればそっちがいい。

13 セローの山本 2022-06-18 00:59:30

国内、逆車、新車、旧車バイクからジェットスキースノーモービル、マリンエンジンまで全車種純正部品番号調べれますね。製廃部品になったのか今でも部品供給あるのかとか、、
。互換性品番が判るのが良いです。

品番調べて国内大手パーツ販売サイトで部品見積ですね。

CMSは確かオランダだったと思います。
 
1 JE2NXY 2022-06-12 23:48:58


900 x 675
本日参加の皆さん、ありがとうございました。
とりあえず集合写真をUPしました。

2 JO2AVT 2022-06-13 10:26:07

皆様、お疲れ様でした。
土曜は、会社に無理矢理休ませてもらい日曜は一日布団の上で過ごし、痛みと腫れと戦っていました。
お陰で
今日はだいぶ楽になり仕事に行こうと思っております。
JE2NXYさん、obacchaさん、ご迷惑をおかけしました。
最近、行いが悪いのか、いいことがあまりありません。

マルコの店内の雰囲気、様子が垣間見えてよかったです。
NXYさん、マドンナとのツーショット写真よかったです。
久しぶりのロングコース?お疲れ様でした。
また、小山さんのお知り合いの方よろしくお願いいたします。
先程、接骨院に行ってきました。

3 VTの青山 2022-06-13 12:21:24


720 x 1280
今回のGelseaさんが考えてくださったコース、交通量少なく、2車線が多く、ワインディングもあり、気持ちよく走れました。
和良道の駅から先がさっぱり分からんかったけど、アフリカツインがデカイ車体でワインディングもスイスイ先導してありがたかったです。
復路、R41対岸の道も広くてよかったです。下呂ガソリンスタンドの後、燃料の心配が無くなった CBRは遠くへぶっ飛んでいきました。

4 TLの小山 2022-06-13 16:10:50

和良から こもれびロード~r86 の道、強い日差しのもと新緑がとっても綺麗でした。このコースを選んでいただいて有り難うございます。当日の快晴誰も予測して無かったのでは。もしかして新しい2名 晴れ男 かも?先週の池田山もそうだったけど。
またr86には林道の入口がいっぱい有りましたね。

VTの車載アンテナ、早く直しましょう。

5 W3の脇田 2022-06-13 16:32:18

昨日は 初めてにも拘わらず、 皆さん優しくして頂き

どうもありがとうございました!

皆さんの元気の良さと若さに 驚きました!!

物凄く天気の良い中、気持ち良くワインディングを楽しめました。 温泉も久しぶりに入ってこちらも 気持ち良かったです。

これからも ちょくちょくお邪魔しますので 宜しくお願いしますm(__)m
 
1 Gelsea 2022-06-02 22:13:50


800 x 640
たたき台として作成してみました

目的地 岐阜県下呂市小坂町
    巌立峡 ひめしゃがの湯 (入泉料 \700)
行 程 往復 約290km (大垣市より 約300km)

<往路 約150km>
安八町(8:00) → 岡田道路 → r219安八平田線 → r23北方多度線
→ 穂積中原右折 → R21 → 岐阜各務原IC → 東海北陸自動車道
→ 長良川SA(休憩8:45~9:00) → 郡上八幡IC → r319,r320
→ 八幡大橋南 → R256 → 道の駅「和良」(休憩10:00~10:15)
→ r323鹿倉白山線(相谷トンネル) → r86金山明宝線
→ 馬瀬トンネル → R257 → 萩原町古関 → r88下呂小坂線
→ 小坂町小坂 → r437湯屋温泉線 → 温泉(11:45)
 (高速 46.5km 通常 \1,250 ETC \880)
 https://goo.gl/maps/eWaqdzUfkDBeQYq27


<復路 約140km>
温泉(13:30) → r437湯屋温泉線 → 小坂町 → r88下呂小坂線
→ マルコ喫茶食事(休憩14:15~15:00) → 三原 → R41
→ 井尻 → r58関金山線 → 道の駅「平成」(休憩16:15~16:30)
→ 富加関IC → 東海環状自動車道 → 美濃関JCT
→ 東海北陸自動車道 → 関SA(休憩16:50~17:05) → 岐阜各務原IC
→ R21 → 六条左折 → r31岐阜垂井線 → 安八町(18:00)
 (高速 24.8km 通常 \810 ETC \570)
 https://goo.gl/maps/ygnEVTEtePpa1gvB8

2 TLの小山 2022-06-03 12:39:43

往路、なかなか面白いコースだと思います。
前回のテーマが峠越えだったのに対して、今回はトンネルくぐりですか?41号も旧道(?たぶん)利用で面白そうですね。

ところで、昼ご飯は温泉d3ですか?それともマルコでですか?

3 VTの青山 2022-06-03 14:17:45


1280 x 1024
6月のツーリングコースを考えなあかんなと思ってたところ、gelseaさんが候補を考えてくださいました。ありがとうございます。
飛騨方面は道の選択肢が多い。このまえ通ったのはどの道やった? 細い道が延々続くのは嫌やし。悶々と考えてて、高速使うのを忘れてました。
いいと思います。R21号までの道、堤防2通りありますがどうでしょうか?

4 Gelsea 2022-06-03 21:32:36


720 x 480
昼食は温泉で済ますつもりです。

「マルコ喫茶食事」は、隊長若かりし頃のマドンナ経営の店です。
(美人ママがまだ店に出て見えるかは未確認です)

往路R21までは、いつものルートしか頭にありませんでした。
堤防ルートでしたら長良川ですかね。

5 JO2AVT 2022-06-06 15:18:39

今日、修理中のバイクをレッドバロンに取りに行き、修理の人に話を色々聞き、納得して、レッドバロンを後にしましたが、帰る途中、前回と同じ症状が出て、逆もどりでした。後5日ほどしか日数がないのでツーリングには行けそうもありません。
ごめんなさい!
帰りに大野さんちへ寄ったら休みです。よく考えたら今日は月曜日でした。

何から何まで、運の悪い日でした。

6 TLの小山 2022-06-07 17:24:22


300 x 420
エッ!バイクが直んないくらいで行かないなんて!

Gelseaさんがわざわざ段取りくんでくれてるのに、ちゃんとマドンナに会いに行かないと、寅さんに怒られますよ。

7 ----- -----

-投稿者により削除-

8 ----- -----

-投稿者により削除-

9 TLの小山 2022-06-11 20:52:07

明日のツーリングで新しい方2名参加されます。
先週池田山に一緒にいった方でまだ50代前半のピチピチとした若い方です。長良川SAエリアで合流予定です。
脇田さん あま市 W3の予定。
山本さん 知多市 KZ900(Z1よりレアかも)の予定。

二人とも所有しているバイクを聞いただけで頭がいかれているのが良くわかる方々です。一方は板金塗装のプロ、もう一方はメチャメカニックに強い方です。また、二人ともとても社交的で話していてもとても楽しい方です。

明日、宜しくお願い致します。
 
1 JE2NXY 2022-05-08 17:17:43


900 x 675
本日参加の皆さん、お疲れ様でした。

意外な寒さ、それに強風との戦いでした。
青山さん、本多さん&大野君の案内で
往路・復路共、Cルートを走破できました。

15:21安八町立ち寄り、16:12大垣市帰着。
本日の行程は、208kmでした。

2 VTの青山 2022-05-08 20:44:21

ポンコツナビが、「Uターンです」。
ポンコツライダーが、右と左間違える。
ポンコツVTが、エンジンかからん。
押してもらってありがとうございました。四輪の助手席に乗せてもらわなあかんと覚悟しました。

3 JE2BGB 2022-05-08 21:01:38

VT積んじゃうと助手席は乗れんよ。
荷室でバイクが倒れないように支える係になっちゃう。

4 JO2AVT 2022-05-08 21:53:29

皆さん、お疲れ様でした。
皆さん、間違えた?割には、楽しそうに走って見えたのですね!
文面からは、そんな風に感じ取れます。
私も、間違えても、皆さんみたいに、楽しそうに走るようにします。
間違えたときは、内心、ドキドキで結構、へこんでいますが、皆さんのやさしさに随分と助けてもらってます。
みなさん、何とか無事にご帰宅みたいで、一安心!

5 JE2BGB 2022-05-09 18:48:14

無編集動画、静止画アップしました。
ホームページ更新しました。

6 TLの小山 2022-05-10 00:44:12

動画見ました。
なかなか楽しそうなコースですね。
今度ソロで走ってみます。

7 JE2NXY 2022-05-13 14:23:28


400 x 1200
VT七変化!


ツーレポ掲載しました
 http://www.ogaki-tv.ne.jp/~seinodk/yvu/report22/report.htm

8 VTの青山 2022-05-14 10:51:48

NXYさん、VTの集合写真撮ってもらってありがとうございます。自分でこんなふうに撮ったことないし、同じ角度から撮って編集もこなすのはNXYさんならではですね。

それぞれに思い出があります。
1.VT直った!
2.フルカウルにできた
3.白VT5台もらった
4.赤塗料もらった
七変化まであと3回?

9 JE2BGB 2022-05-15 16:07:37

Part1は庭田山山頂まで

10 JE2BGB 2022-06-03 19:03:21

Part2は篠立パーキングまで、Part3は多賀永源寺線のどっかまで。
bucchiさんよりリクエストのあった、Call Me / BlondieがBGMです。

11 JE2NXY 2022-06-03 22:34:01


800 x 800
bucchiさんが、何度も"Call Me"と言っているように聞こえました。

  ・・・通信手段が見つかりません。 30年待っていてください!
 
1 Gelsea 2022-05-28 10:04:49


300 x 300
5月22日、bucchi(58)さんが亡くなられたそうです。
謹んでご冥福をお祈りいたします。

5月のツーリングルート、往路はbucchiさんの発案でした。

瞼の裏に人懐っこい笑顔を残して音もなく消えてしまった。
もう二度と会えないなんて信じられません。

2 JE2NXY 2022-05-28 20:02:21


800 x 1000
LINEより無断転載しました。

Bucchiさんは、2017年7月より参加されました。
5年間、お付き合いありがとうございました。
後から来てあっという間にいなくなってしまった。
なんかすぐ近くに終わりがあるような気がしてきた。

気さくな歯医者さんでした。公私共お世話になりました。
ご冥福をお祈り致します。

3 JE2BGB 2022-05-29 15:49:28

え?マジ?
昨日、同級生の大野くんと昼飯食ってるとき、
「あー、あの人ならメシ食うとこ知ってそうだよね」
なんて話をしてました。

いや、ただビックリです。

4 VTの青山 2022-05-29 18:07:26

なんでやー それはないわー あかんて
一緒にもっと遊びたかったよ

5 TLの小山 2022-05-29 21:00:29


1600 x 1182
昨日の訃報はビックリと言うよりショックでした。

林道やロングツーリング等、我々の中でも一番タフな人だったのに。バイク以外でも色んな趣味持ってられてて、きっと責任の重い仕事だったため我慢してきて、さあこれから楽しもうというときに本当に残念です。

フルサイズの画質で送ってもらったら写真、遺品となってしまいましたが引き伸ばして額に入れ飾ってあります。

6 JE2NXY 2022-06-01 18:10:05


800 x 1237
順序が前後しますが、LINEより無断転載しました。
発端は深部静脈血栓症だった?

人は二度死ぬそうです。
一度は肉体の死。 二度目は、人々の記憶から消えた瞬間。

毎日を人生最後の日だと思って生きよう。
いつか本当にそうなる日が来る。
      from STEVE JOBS Last Words

メジロの写真、待合に展示してありました。
 
1 TLの小山 2022-04-24 20:06:19


1080 x 2280
イーハトーブのスロットルワイヤーが切れたのでアマゾンで補修キットを購入してみた。

ところで、スロットルワイヤー? ケーブル?
HONDAのパーツリストではケーブルになってる。

電気業界でも単線ではワイヤー、複数纏めてあるとケーブルと言うみたいだし。さらにそれらを纏めてあるのをハーネスと呼ぶみたいだな。

20 TLの小山 2022-05-02 00:29:34

たぶんそう言う事だと思う。
自分が思いついたのはイモネジを入れた所にあえて傷をいれそこに板金ハンダをすれば、ボルトのワイヤリングと同じ効果があり緩まないんじゃないかなと思った。ハンダがうまくのってくれれば。

自転車のブレーキや変速機も片側はネジによる圧着だし、スロットルはそれらより力はかからないと思うし多分大丈夫じゃないかな。

21 VTの青山 2022-05-02 08:00:47

60Wはんだごてと液体フラックスで半田付くと思いますよ。どちらも貸し出しできます。

22 TLの小山 2022-05-02 21:36:53

今まで20Wのコテで使えるハンダしか使った事ないから融点の高いハンダ体験してみようかな。
グリースたっぷりついてるから脱脂しっかりしないと。

23 TLの小山 2022-05-12 09:56:01


1440 x 704
スロットルケーブルの緩み止め実施。

イモネジでワイヤーを止めたタイコをパーツクリーナーで脱脂しリューターでネジとタイコ部分に傷を付け、フラックス処理後板金ハンダで盛り付け。

偶然にも表面張力のおかげで一発で写真の状態。盛り付け後はみ出たり、盛り上がりすぎたハンダを削る手間省けてラッキー。

懸念点としては、ハンダの剥がれ。剥がれたところで実施前と同じ状態だから問題なし。もう一点は内部にしみこんだフラックスによるケーブルの酸化。たぶん大丈夫だと思う。

24 TLの小山 2022-05-12 10:09:12


1645 x 1771
キャブレター側ケーブルエンドもこれで簡単に作れそう。
ケーブルは余った1.5mm径の物。圧着スリーブは1.25。これでピッタリサイズだった。スリーブの外径は3.25mm。

スリーブを適当な長さにカットし(ケーブルが通らなくなる可能性も有り)先っぽちょっと出し、ワイヤーをほぐして広げハンダで固定。ケーブルを圧着させるより強いような気がする。

25 VTの青山 2022-05-12 18:45:05

写真がピンぼけで半田の濡れ具合が分からないですけど、はんだごてでうまくいったんですね。太鼓と圧着スリーブがあればどんなワイヤも自由自在ですね。

今更ですけど、古い太鼓部分、加熱したらちぎれたワイヤーを抜いて新しいの刺し直せそうな気もするけど、これは試しました?

26 TLの小山 2022-05-12 23:30:34

イーハトーブのタンクデカールとウィングマークをバックに入れることに集中しピントが肝心なとこにあってないな。ブレーキレバーにピントがあってる。

純正のタイコですけど、多分予想してるものと違って鉛合金(多分)の塊だけだと思う。不燃ゴミの中にあったからコテ返却の時一緒に差し上げます。バーナーで炙ってみてください。

27 VTの青山 2022-05-13 00:21:02

うんほしい!
大判焼の形状の鉛があれば穴開けて半田付け。でいいのかも。

28 VTの青山 2022-05-19 13:27:10


960 x 1280
太鼓やリングスリーブなど、半田でくっつく部品はたくさんある。小山さんの手法でケーブルは自作できそうです。

小山さんからもらったちぎれたワイヤーの先端、
あぶったら簡単に溶けてまった。アルミならはんだ付きにくい。鉛より固い。錫とか亜鉛?
ワイヤー先端をほぐして広げて、何か金属を型に流し込んでるみたいです。その辺にある半田そのものをたっぷり溶かしてもいいかも。

29 TLの小山 2022-05-20 07:54:26


1714 x 738
先日作った圧着スリーブを使ったこれは、強度は十分ありそう。

スロットル側のタイコは粘土や漆喰・モルタルなどで型を作ってケーブル差し込み、そこにスプーンの上で炙った鉛流し込めば出来そう。
鉛は釣り用品もしくは廃バッテリー叩き割って調達。
1.5mmのケーブルはHCでメーター100円で売ってる。
 
1 VTの青山 2022-02-01 13:58:42


1280 x 720
中華のタイヤ手動チェンジャーで軽トラタイヤを入れ替えしててわかったこと。

潤滑が重要! こするところ全てに塗る。タイヤビード表裏全周、ホイール全周、タイヤレバー(忘れがち)。ビードクリーム1kgぐらい持ってないとね!
スポンジでビードクリームをベタベタ塗れば、あとちょっとがぬるぬると入ってく。ミシミシ言わなかった。薄めた洗剤でもいいよ。

タイヤ外す時は、ビードブレイクした後、付属の赤い1mタイヤレバーを回すだけで、表も裏も簡単に外れる。補助レバーは必要なし。(写真)

タイヤつける時は、赤1mレバーはコツが分からんので、普通のレバー2本で簡単にはまります。

いずれ2輪タイヤ用に改造しようと思います。

13 VTの青山 2022-05-08 20:43:06

クレーム処理の記録は下記リンク。
四輪と出会い頭事故でVTのフォーク、フレーム、ラジエーターは曲がりました。僕の左腕も折れました。VTは23年眠ってました。そんな事故車のってて大丈夫か?https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=564195640396800&id=100004191067094

14 TLの小山 2022-05-09 09:07:00


1600 x 900
クレーム(?)処理の楽しく読ませていただきました。
実は自分のイーハトーブもアンダーフレームが曲がってます。
右クランクケースカバー外そうとしたらボルトがフレームに隠れてボルトがまわせない。最初はシリンダー&ピストン交換の時、エンジン降ろして再度のせた時、位置がずれたのかなと思ってた。

昨日のミーティングで聞いたら、エンジンおろして鉄パイプを縦半分に切った物をあててハンマーで叩いて治せると言われた。

思いきって、クラッチ交換・フレーム塗装・ハーネス交換やっちゃうか!

15 TLの小山 2022-05-09 09:15:13

セローやTLMはダイヤモンドフレームだから、アンダーガード当てるような走りやってたらエンジンおろした後のせれなくなる可能性もあるな。

16 VTの青山 2022-05-09 23:13:49

鉄パイプ、縦半分に切る丸鋸、石頭ハンマー、トーチ、あります。やりたくなったら言ってください。

17 TLの小山 2022-05-10 00:38:38

変なツッコミですけど、ザービスマニュアルだったらトレール数値書いてあるはずなのでサインコサインタンジェントを使わなくてもその数値使った方が間違いなくない?

18 TLの小山 2022-05-10 07:19:23


800 x 901
と、思いつきで書いたけど

ステアリング軸の延長上の点を正確に指示させるのは難しいな。

19 VTの青山 2022-05-10 23:06:30

レーザー光の垂直水平器があったので三角関数で簡単でしたよ。でもフロントフォークのキャスター角度は適当でいいと思います。アメリカンならもっと寝てるわけやし。
それより心配やったのは、ねじれてまうかも? 手放し運転で真っ直ぐ走ったで良しとしてます。
そういえば修正後、トレール値測ってないな。気が向いたらやってみよ。

20 TLの小山 2022-05-17 09:52:52


1600 x 1055
先日、バイクワールドに行ったときバルブプラーというものを売ってた。1000円位だった。ビードを片側入れた後チューブをタイヤの中に入れバルブをホイールの穴から出すんだけど、これが結構難しい。
先っぽからバルブコア、コアが回せるようにヨリモドシ(釣り用)、スロットルケーブルの余り、ワイヤーブラシの柄を切ったもの、止める為のエンド、と言う構成。
ホイール側の穴から入れてチューブバルブに付けて引っ張ると言うもの。もちろん引っ張るだけで簡単に出てくるものではなくて、在ったところでそんなに便利な物ではないらしい。
タイヤ交換もFTRかガンマが夏明け位までない。あ、ガンマはチューブレスだった。

21 TLの小山 2022-05-17 10:02:09


1646 x 709
で、なんでこんなもん作ったかと言うと

板金ハンダで遊んでみたかった。ケーブルの両端は共にハンダ処理。

柄が抜けないようにケーブルの先は写真ののようになってる。
そう、これで強度・耐久性に問題なければスロットルケーブルのキャブレター側のエンドに使える。

22 VTの青山 2022-05-17 21:07:23


960 x 1280
太鼓やリングスリーブなど、半田でくっつく部品はたくさんある。小山さんの手法でケーブルは自作できそうです。

小山さんからもらったちぎれたワイヤーの先端、
あぶったら簡単に溶けてまった。アルミははんだ付きにくい、鉛より固い。錫とか亜鉛?
ワイヤー先端をほぐして広げて、何か金属を型に流し込んでるみたいです。その辺にある半田そのものをたっぷり溶かしてもいいかも。
 
1 Gelsea 2022-04-24 18:23:14


640 x 900
bucchi案に休憩地をプラスしてみました
(分岐点が多いのでナビが無いと案内不可!)

目的地 三重県鈴鹿市津賀町
    鈴鹿さつき温泉(入泉料 \550)
行 程 往復 約200km?

<往路 約125km>
安八町(8:00) → r220安八海津線(揖斐川左岸提) → 福岡大橋
→ r8津島南濃線 → 駒野(R258横断) → r56南濃関ケ原線
→ 庭田左折 → r25南濃北勢線(庭田山) → 左折して塩崎橋へ
→ 三和化学左折 → r157川原北勢インター線 → 右折してr607へ
→ 途中三回右折しr614へ → 右折してR365
→ 篠立パーキング(休憩9:00~9:15) → 黄金大橋南右折
→ R306(鞍掛峠) → 左折してr34多賀永源寺線へ → 左折・左折
→ R421 → 道の駅「奥永源寺 渓流の里」(休憩10:15~10:30)
→ 石榑峠(トンネル) → 右折・右折 → R306 → 鈴鹿インター西左折
→ r27神戸長沢線 → 広瀬町東左折 → 温泉(11:30)

https://goo.gl/maps/nfu8VWGguMPNF6rb7
https://goo.gl/maps/7xrAh2GVFhhokudV6

5 JE2NXY 2022-04-26 20:53:19


960 x 600
<BGB修正案 約125km>
r157川原北勢インター線 → 瀬木右折 → R365
→ 簡易パーキングふじわら(休憩9:00~9:15) → 黄金大橋南左折

<NXY修正案 約130km>
庭田山 → 宮前橋右折 → r607畑毛本郷線 →相場川を渡り右折
→ 長尾右折 → r107時下野尻線 → 左折し、リオフジワラCCへ
→ 左折しR365へ → 篠立パーキング(休憩9:00~9:15)

6 VTの青山 2022-04-26 22:41:48


1280 x 720
鈴養湖を眺めれそうなルートですね。見たことない。
ゴルフコースが太陽光パネルになってますね。
団塊の世代が作ったゴルフブーム、彼らが辞めたらゴルフ場はきついやろなあ。

7 TLの小山 2022-04-28 12:59:35

鈴養湖(れいようこ)・・・アース式ダムとしては堰体積が国内1位だそうです。貯水量や堰堤の高さはもっと下のほう。

湖の名前で2つの地名からとった名前って珍しいよね。橋はよくあるけど。あっ、どちらも人造物だ。

もしかして、庭田山周辺はNXYさんの庭ですか?

8 JE2NXY 2022-04-28 18:39:17

Hi、そのつもりだったのですが
休日はロードバイク、
平日は大型ダンプに侵食されています。

9 TLの小山 2022-04-28 19:22:54

ロードバイクって自転車のほうですよね。自分も免許証をちょっと○○に預けた時、通勤用に買って今でも時々乗ってますけど山道に行こうとは思いません。

鈴養湖は鈴鹿市と養老町の境にあるのだろう(離れているけど山奥の方でつながってる)と思ったけど、地図で見ると鈴鹿市と養老町はやはり全く離れておりしかもどっちにも属していない。じゃなんなんだと思って調べてみたら

中里貯水池が正式な湖名だが、愛称の鈴養湖は、池をはさむ鈴鹿山脈と養老山地の両方から一字ずつとったシンプルなネーミング。

だそうです。員弁町ちょっとかわいそう。

10 VTの青山 2022-04-30 22:58:51


720 x 1232
帰りのルートを思いつきで、海と川コースを考えてみました。おすすめとは言えません。高速も使うし。
https://maps.app.goo.gl/E6rB3PHVD7E43XLT6

11 JE2BGB 2022-05-01 22:14:56


563 x 727
高速はいらんな。
そこは普通にR258から揖斐川堤防でいいんじゃないの?
https://goo.gl/maps/Jg2DMicbPUv4G99T6

12 VTの青山 2022-05-01 22:49:38


720 x 1280
堤防が好き! な人向け、これどお?

https://maps.app.goo.gl/8FqDyHGgGuBCWiqG7

13 Gelsea 2022-05-02 22:16:33


640 x 900
ルート案をまとめてみました
 http://www.ogaki-tv.ne.jp/~seinodk/yvu/route225.zip

<復路B 約70km BGB修正案>
温泉(13:30) → 西進 → 庄野橋北左折 → R25 → 上野町右折
→ r27 → 定五郎橋南詰左折 → 左折し高岡橋へ →突当り右折
→ 左折してr502へ → 貝塚町北右折 → R23 → 右折してr64へ
→ 左折し四日市・いなばポートラインへ → 南福崎右折 → R23
→ 和泉IC左折 → R258 → 柚井右折 → r23
→ 木曽三川公園(休憩14:35~15:00) → r220 → 安八町(15:35)
https://goo.gl/maps/Jg2DMicbPUv4G99T6

<復路C 約70km 青山修正案>
和泉IC直進 → 地蔵右折しr504へ → 田町右折しr613へ
→ 伊勢大橋西詰右折 → R1 → 中堤左折 → r106桑名海津線
→ 木曽三川公園(休憩14:35~15:00) → r23北方多度線 → 大森
→ r18大垣一宮線 → 安八町(15:35)
https://maps.app.goo.gl/8FqDyHGgGuBCWiqG7

14 ----- -----

-投稿者により削除-
 
Ads by Google
(c)Copyright mottoki.com 2007- All rights reserved.