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1 VTの青山 2022-02-01 13:58:42
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中華のタイヤ手動チェンジャーで軽トラタイヤを入れ替えしててわかったこと。
潤滑が重要！ こするところ全てに塗る。タイヤビード表裏全周、ホイール全周、タイヤレバー(忘れがち)。ビードクリーム1kgぐらい持ってないとね！
スポンジでビードクリームをベタベタ塗れば、あとちょっとがぬるぬると入ってく。ミシミシ言わなかった。薄めた洗剤でもいいよ。
タイヤ外す時は、ビードブレイクした後、付属の赤い1mタイヤレバーを回すだけで、表も裏も簡単に外れる。補助レバーは必要なし。(写真)
タイヤつける時は、赤1mレバーはコツが分からんので、普通のレバー2本で簡単にはまります。
いずれ2輪タイヤ用に改造しようと思います。
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15 TLの小山 2022-05-09 09:15:13
セローやTLMはダイヤモンドフレームだから、アンダーガード当てるような走りやってたらエンジンおろした後のせれなくなる可能性もあるな。
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16 VTの青山 2022-05-09 23:13:49
鉄パイプ、縦半分に切る丸鋸、石頭ハンマー、トーチ、あります。やりたくなったら言ってください。
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17 TLの小山 2022-05-10 00:38:38
変なツッコミですけど、ザービスマニュアルだったらトレール数値書いてあるはずなのでサインコサインタンジェントを使わなくてもその数値使った方が間違いなくない?
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18 TLの小山 2022-05-10 07:19:23
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と、思いつきで書いたけど
ステアリング軸の延長上の点を正確に指示させるのは難しいな。
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19 VTの青山 2022-05-10 23:06:30
レーザー光の垂直水平器があったので三角関数で簡単でしたよ。でもフロントフォークのキャスター角度は適当でいいと思います。アメリカンならもっと寝てるわけやし。
それより心配やったのは、ねじれてまうかも？ 手放し運転で真っ直ぐ走ったで良しとしてます。
そういえば修正後、トレール値測ってないな。気が向いたらやってみよ。
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20 TLの小山 2022-05-17 09:52:52
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先日、バイクワールドに行ったときバルブプラーというものを売ってた。1000円位だった。ビードを片側入れた後チューブをタイヤの中に入れバルブをホイールの穴から出すんだけど、これが結構難しい。
先っぽからバルブコア、コアが回せるようにヨリモドシ(釣り用)、スロットルケーブルの余り、ワイヤーブラシの柄を切ったもの、止める為のエンド、と言う構成。
ホイール側の穴から入れてチューブバルブに付けて引っ張ると言うもの。もちろん引っ張るだけで簡単に出てくるものではなくて、在ったところでそんなに便利な物ではないらしい。
タイヤ交換もFTRかガンマが夏明け位までない。あ、ガンマはチューブレスだった。
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21 TLの小山 2022-05-17 10:02:09
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で、なんでこんなもん作ったかと言うと
板金ハンダで遊んでみたかった。ケーブルの両端は共にハンダ処理。
柄が抜けないようにケーブルの先は写真ののようになってる。
そう、これで強度・耐久性に問題なければスロットルケーブルのキャブレター側のエンドに使える。
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22 VTの青山 2022-05-17 21:07:23
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太鼓やリングスリーブなど、半田でくっつく部品はたくさんある。小山さんの手法でケーブルは自作できそうです。
小山さんからもらったちぎれたワイヤーの先端、
あぶったら簡単に溶けてまった。アルミははんだ付きにくい、鉛より固い。錫とか亜鉛？
ワイヤー先端をほぐして広げて、何か金属を型に流し込んでるみたいです。その辺にある半田そのものをたっぷり溶かしてもいいかも。
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23 VTの青山 2022-07-10 20:41:48
1280 x 1280
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セローのタイヤを替えました。雨でツーリング中止なので。
リア新タイヤは TR011ツーリスト 。
小山さんのご指導のもと、ビードストッパー2個、前スプロケット15T→13Tに小さくしました。ツーリストは扁平率100やから直径が大きく、スイングアームに当たるよということでした。13Tにして、あと5mmしか空いてない。小山さんは人のバイクのことよう知っとる。
ツーリストはゴムが柔らかく交換簡単でした。ただ、空気を抜くだけでビードが落ちてまうのは問題やなあ。今回はチューブに穴あけなかったよ。
直径が大きくなって足つき悪なった。
ビートダウンキーパーを用意するの忘れたで、古いタイヤ外すのは固かった。プラスチックの C型クランプがあったので試しに使ったらまあまあ楽でした。
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24 TLの小山 2022-07-10 23:20:00
TR011ツーリストはチューブレスだから低圧でもタイヤはずれにくいと思うよ。実際競技用のトライアル車はチューブレスがメインになってるし。実際ビードストッパー付きのタイヤと変わらないかそれ以上らしい。
実際FTR250のK180(チューブ仕様)とのタイヤ交換の時と比べてビード落とすのはTR011の方が大変やし。
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1 Gelsea 2022-06-23 13:34:18
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BGBさんの案を元に書き出してみました
到着時刻から逆算し、出発時刻を 8:00に仮定しました
復路、余呉付近での休憩場所は未定です
もし、誤りが有りましたらご指摘下さい
目的地 福井県丹生郡越前町
越前温泉 露天風呂「漁火」 (入泉料 \520)
行 程 往復 約200km (大垣市より 約250km)
＜往路 約95km＞
関ヶ原町(8:00) → R365(坂浅東部広域農道) → (高月町)井口左折
→ R8横断 → r261磯野木之本線 → 突当り右折 → r44木之本長浜線
→ 木之本町西山 → 突当り右折 → R303手前左折 → 西山 → R303/R8
→ 道の駅「塩津街道 あぢかまの里」(休憩8:50～9:05) → 敦賀バイパス
→ 大比田左折 → r204大谷杉津線(越前･河野しおかぜライン)
→ 河野ふれあいシーサイドパーク(休憩10:00～10:15) → R305漁火街道
→ 温泉(10:35)
https://goo.gl/maps/x8TgSqhgRWitLyPv5
＜復路 約105km＞
温泉(12:30) → R305漁火街道 → (南越前町鯖波)突当り左折 → R365
→ 南条駅入口右折→ 道の駅「南えちぜん山海里」(休憩13:20～13:35)
→ R365/R476南下 → 栃ノ木峠 → 余呉支所前左折(休憩14:45～15:00)
→ r284杉本余呉線 → 木之本町杉本左折＆左折 → R303
→ 道の駅「星のふる里 ふじはし」(解散15:45) ・・・ → 大垣市(17:00)
https://goo.gl/maps/MFA5csVZAeQ2xAm89
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4 TLの小山 2022-06-25 21:16:53
栃ノ木峠に“スカイパークジャパン余呉”と言うところがあって休憩地になりそうだけど(行った事ないです)、南えちぜん道の駅から近すぎる。
ポケットパークより余呉ビジターセンター(VT案)の方が良さそう。
今庄から余呉までGSも無いので航続距離の短いバイクは給油にも注意!
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5 JE2BGB 2022-06-27 08:53:32
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余呉湖ビジターセンターはもう少し西ですね。
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6 JE2BGB 2022-06-29 11:49:08
ホームページの出発時間を８：００に変更しました
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8 Gelsea 2022-06-30 22:01:56
940 x 780
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文字に起こすと、こうですかね
＜復路 約110km＞
温泉(12:30) → R305漁火街道 → (南越前町鯖波)突当り左折 → R365
→ 南条駅入口右折→ 道の駅「南えちぜん山海里」(休憩13:20～13:35)
→ R365/R476南下 → 栃ノ木峠 → 余呉湖口右折 → r33西浅井余呉線
→ 余呉湖ビジターセンター(休憩14:45～15:00) → 余呉支所前まで戻り右折
→ r284杉本余呉線(杉本隧道) → 木之本町杉本左折＆左折 → R303
→ 道の駅「星のふる里 ふじはし」(解散15:45) ・・・ → 大垣市(17:00)
https://goo.gl/maps/MrKPKukPNaaq9jT17
杉本隧道は大丈夫ですかね？
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9 JE2BGB 2022-07-01 11:56:47
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そっちは大丈夫なはずです。
ストリートビューないけど。
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10 JE2BGB 2022-07-01 11:57:36
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去年で通行止め終わってる、はず。
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11 Gelsea 2022-07-03 06:57:09
燃料補給はどこで？
ルート上にあるのは、往路「あぢかまの里」先のENEOS塩津SSのみ
復路、南条スマートICで給油して今庄ICで出る？
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12 TLの小山 2022-07-03 14:05:53
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サカエ設備今庄SSは日曜日もやってるみたいです。
一つ手前のJAは日曜休業みたいです。
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13 VTの青山 2022-07-08 18:43:16
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あさってのツーリング、
集合場所はいつもの、ローソン関ヶ原店。8時発。
早めに着いて、朝ごはんとかおしゃべりとか。
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1 VTの青山 2022-07-04 12:51:31
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道を間違えるのでナビを買い替えよう。前使ってた7 inchタブレットがいいサイズやったので、メルカリ3000円で Lenovo の8インチを買った。注文直後、電子コンパス(磁気センサー)がついてないことが発覚！ 自分がどっち向いてるかわからんでは、ナビにならんがね。あわてて Huawei の7インチをまた3000円で購入した。
どっちも Android バージョン5の古いやつ。もっさりしか動かんけどナビ専用やでいいや。Google マップ動かすと電子コンパス無しは自分がどっち向いてるかの表示はやっぱりなかったです。(写真右の中心)
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2 VTの青山 2022-07-04 18:53:29
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電子コンパス(磁気センサー)なし8inchで Google map にナビさせてみた。普通にナビしてくれます(写真)。コンパスなしでも移動方向は分かりますもんね。ちょっと違うのは、「右方向です」を無視して直進すると、地図上で右方向へ向きを変え移動しています。でも2-3秒で元に戻るので問題ありません。
壊れかけの電子コンパスで、直進中に「Uターンです」と言われるよりずっといいよ。
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3 VTの青山 2022-07-06 12:27:19
前回のツーリングでは、タブレットも古いスマホも故障して、常用してるスマホしか無かったのでこれにナビさせました。温泉で電池残量が40%、充電装備なし。
電池を持たすには、機内モードが一番。しばらく分岐がないとき、画面消して機内モードにしたら、ほとんど電池減らなかった。機内モードでも Google mapはちゃんとナビしてくれるんですね。
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4 VTの青山 2022-07-07 23:22:13
最近スマホを始めた人の中には、バイクや車のカーナビだけのためにタブレット買うと、月々お金かかるんじゃないの？ と思った人いるかもしれません。そんなことないですよー。
スマホの「テザリング」機能を使います。
スマホAの「テザリング」をオンにして、
タブレットBの「wi-fi」をオンにします。
Aテザリングにセットしたパスワードを、Bwifiにセットします。
そうするとインターネットに繋がるのはAだけ、BはAを通して繋がります。ナビの通信量はわずかです。
Bはタブレットでなく、ジャンクなスマホでもいいですよ。
日常使ってる大事なスマホをナビにすると、雨、転倒、盗難のリスクが怖いです。ナビ専用なら、画面ロック、パスワード、セキュリティなしで OK！
音楽聞くぐらいなら同時使用できます。音はイヤホンでいいよ。
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5 TLの小山 2022-07-08 02:42:58
1832 x 1323
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昨年フェリーの中で見かけたCBR1000。
暗くて解りづらいかもしれないけれども、通常のカウルスクリーンの上にタブレット用のスクリーンを追加して２段スクリーン仕様。
でっかいパニアケースにトップケース。マルケスが乗ったら間違いなくケース擦る。
この人、なんでCBR1000買ったんだろう？
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6 VTの青山 2022-07-08 13:49:51
ナビをカウルの外につけるというのは新発想ですね！
実用的な最速ツアラーを目指すとこうなるのか。
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1 JE2NXY 2022-05-08 17:17:43
900 x 675
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本日参加の皆さん、お疲れ様でした。
意外な寒さ、それに強風との戦いでした。
青山さん、本多さん＆大野君の案内で
往路・復路共、Cルートを走破できました。
15:21安八町立ち寄り、16:12大垣市帰着。
本日の行程は、208kmでした。
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6 TLの小山 2022-05-10 00:44:12
動画見ました。
なかなか楽しそうなコースですね。
今度ソロで走ってみます。
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8 VTの青山 2022-05-14 10:51:48
NXYさん、VTの集合写真撮ってもらってありがとうございます。自分でこんなふうに撮ったことないし、同じ角度から撮って編集もこなすのはNXYさんならではですね。
それぞれに思い出があります。
1.VT直った！
2.フルカウルにできた
3.白VT5台もらった
4.赤塗料もらった
七変化まであと3回？
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9 JE2BGB 2022-05-15 16:07:37
Part1は庭田山山頂まで
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10 JE2BGB 2022-06-03 19:03:21
Part2は篠立パーキングまで、Part3は多賀永源寺線のどっかまで。
bucchiさんよりリクエストのあった、Call Me / BlondieがBGMです。
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11 JE2NXY 2022-06-03 22:34:01
800 x 800
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bucchiさんが、何度も"Call Me"と言っているように聞こえました。
・・・通信手段が見つかりません。 30年待っていてください！
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12 JE2BGB 2022-06-28 18:43:12
Part4でようやく温泉到着
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13 JE2BGB 2022-06-30 19:44:26
Part5でR23、道に迷う。
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14 JE2BGB 2022-07-01 19:08:48
Part6は木曽三川公園センターまで
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15 JE2BGB 2022-07-02 09:07:51
Part7で帰宅
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1 VTの青山 2022-06-08 23:47:04
1920 x 1080
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前回ツーリングでエンジンかからなくて押していただきありがとうございました。「キシュ、ガツッ」ってセルモーターが止まった。
・後日数回乗って、バッテリでないと思いました。
・セルモーターかと思って分解したけど、ブラシ4個は最低6mm以上のところ11mmあってok。欠け折れなど無かった。
・セルモータークラッチのギヤが欠けたかと思って、右クランクケースを開けて分解したけど、何も無し。とても滑らかに動き、初めて開けたけど金属粉はほとんどない。VTエンジンは丈夫らしい。
結局わからんので、セルモーターだけ予備と取り換えた。
クランクケースを開ける時、横倒しにして開ければオイル抜かんでいいで楽ですよ。ガスケットは新品にすべきですが、取り寄せるのが面倒です。既設ガスケット+いつもの液体ガスケット で漏れてません。液体ガスケット使うときは塗る場所をパーツクリーナーなどで油分を拭き取ると良く付きます。
インパクトレンチでボルトを折ってセローがオイル漏れ。右クランクケースを外したら、ガスケットがバリバリにちぎれたので、削り取って液体ガスケットだけで済ませましたが、昨日曜の池田山縦走でも漏れませんでした。もうガスケット取り寄せんでもいいな。
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4 VTの青山 2022-06-13 20:40:50
セローのエンジンがかからん時、コックを閉めてバイクを倒すと早いそうです。 バイクは気軽に倒していいんや！ と思いました。どうせ今まで何回でも転んだ。
なぜ早いかと言うと、横倒しにしてキャブの中に溜まった
古いガソリン=揮発成分が減ったガソリン を捨てられるからだそうです。
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5 TLの小山 2022-06-13 21:35:30
シングルキャブでしょう。
フツーにフロートチャンバーのドレインを緩めた方が楽だと思うんだけど。
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6 セローの山本 2022-06-16 21:37:32
前回初参加のツーリングありがとうございました。
スターターの『カシューン、ガッ！！』って止まり方はスタータークラッチのワンウェイベアリング系かもしれません。
モーターギアが回った時だけワンウェイローラーを縮めるスプリングが折れた、曲がった、挟まった系ではないでしょうか？。モーターのクラッチギアがフリーの時はワンウェイギアはクルクル不具合無く周ります。
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7 セローの山本 2022-06-16 22:35:15
750 x 1624
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VＴ続き
9.ボルトが緩んでケースに当たる。
5.スプリングと6.ローラーキャップの干渉により15.ローラーが縮まらない。
セルモーターも分解してカーボンカスを掃除してアーマチュアやローターを金ピカに磨いてから通電テストにて規定内数値が確認ですね。
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8 VTの青山 2022-06-16 23:06:01
スタータークラッチのワンウェイギヤってのは、最初の写真のスタータークラッチと書いた部品です。やっぱりこれが怪しいかー。指で回したところ、1方向にはとても滑らかに回り(=走行中空回り)、他方向は全く回りません(=セル始動中)でした。これ分解しなかった。中にバネが三つ入ってると書いてある。開けて確認すべきやったかな。
これは問題無しと思った理由は、この中で部品が砕けて固着ならセルモーターとエンジンが常時接続となるので、少なくともセルモーターは回り、エンジンかかってもセルモーターが回り続けるはず。
今書いてて思ったのはセルはどんな状態でも回らなあかんはず。回らんとしたら燃焼室に何か圧縮できん物、冷却水とか液体ガソリンとかがある？ 考え間違ってる？
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9 VTの青山 2022-06-16 23:29:05
720 x 949
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なになに？ マニュアルなくてもそんなパーツリスト見れるの？
先日のツーリングでは、積車待ちのあと一回だけ症状が出ました。2回押しがけ失敗の後、セルでかかった。不思議なのは、家から出発時は正常、信号待ちエンストでも正常。セルが回らない症状は3回あったけど3回とも、1-2時間休憩の後でした。
セルモーター分解して磨いてみます。助言ありがとうございます。
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10 セローの山本 2022-06-17 00:19:42
押し掛けの青山さん格好イーとみた時思いました。
30年以上前はRＺで、態々キックアーム外して押し掛けしてたのに今はセンタースタンドに引き上げるだけで辛いです。
スターターのソレノイドリレーは不具合無いですか？
私のRC04FBも最近ヤバそうだったので交換しました。
パーツリスト④のワンウェイハウジングはクランクシャフト回転です。⑦リダクションギアはモーター回転。②はモーターが回った時に⑦に回されて②の小径スプライン部が④内蔵の15.ローラー3個に挟みこんでクランクと④が回ります。
モーター回転よりクランク回転が早くなれば④がフリーウェイになります。
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11 セローの山本 2022-06-17 00:35:12
スタータークラッチが『カシューン、ガチャガチャ』音の空回りは15.ローラーと②クラッチギアスプラインの段付き、片減り、摩耗が定番のトラブルですね。
『キシュ、ガッッ！』音で止まって回らないのは感じは他に何でしょうね。
HONDAのパーツリストは海外のCMS bikeです。
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12 VTの青山 2022-06-17 23:22:47
CMS bike 見てみた。古いバイクの新品部品が今でも手に入るみたい。ぼくが初めて乗ったMB50、10か国以上の各国仕様があって、日本もある。
壊れんVTエンジンのクランクシャフトや、カムシャフトもある。売れんやろなあ。
ユーロ支払いでかなり高い。蟻エクで買えればそっちがいい。
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13 セローの山本 2022-06-18 00:59:30
国内、逆車、新車、旧車バイクからジェットスキースノーモービル、マリンエンジンまで全車種純正部品番号調べれますね。製廃部品になったのか今でも部品供給あるのかとか、、
。互換性品番が判るのが良いです。
品番調べて国内大手パーツ販売サイトで部品見積ですね。
CMSは確かオランダだったと思います。
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1 JE2NXY 2022-06-12 23:48:58
900 x 675
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本日参加の皆さん、ありがとうございました。
とりあえず集合写真をUPしました。
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2 JO2AVT 2022-06-13 10:26:07
皆様、お疲れ様でした。
土曜は、会社に無理矢理休ませてもらい日曜は一日布団の上で過ごし、痛みと腫れと戦っていました。
お陰で
今日はだいぶ楽になり仕事に行こうと思っております。
JE2NXYさん、obacchaさん、ご迷惑をおかけしました。
最近、行いが悪いのか、いいことがあまりありません。
マルコの店内の雰囲気、様子が垣間見えてよかったです。
NXYさん、マドンナとのツーショット写真よかったです。
久しぶりのロングコース？お疲れ様でした。
また、小山さんのお知り合いの方よろしくお願いいたします。
先程、接骨院に行ってきました。
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3 VTの青山 2022-06-13 12:21:24
720 x 1280
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今回のGelseaさんが考えてくださったコース、交通量少なく、2車線が多く、ワインディングもあり、気持ちよく走れました。
和良道の駅から先がさっぱり分からんかったけど、アフリカツインがデカイ車体でワインディングもスイスイ先導してありがたかったです。
復路、R41対岸の道も広くてよかったです。下呂ガソリンスタンドの後、燃料の心配が無くなった CBRは遠くへぶっ飛んでいきました。
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4 TLの小山 2022-06-13 16:10:50
和良から こもれびロード～r86 の道、強い日差しのもと新緑がとっても綺麗でした。このコースを選んでいただいて有り難うございます。当日の快晴誰も予測して無かったのでは。もしかして新しい２名 晴れ男 かも？先週の池田山もそうだったけど。
またr86には林道の入口がいっぱい有りましたね。
VTの車載アンテナ、早く直しましょう。
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5 W３の脇田 2022-06-13 16:32:18
昨日は 初めてにも拘わらず、 皆さん優しくして頂き
どうもありがとうございました！
皆さんの元気の良さと若さに 驚きました！！
物凄く天気の良い中、気持ち良くワインディングを楽しめました。 温泉も久しぶりに入ってこちらも 気持ち良かったです。
これからも ちょくちょくお邪魔しますので 宜しくお願いしますm(__)m
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1 Gelsea 2022-06-02 22:13:50
800 x 640
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たたき台として作成してみました
目的地 岐阜県下呂市小坂町
巌立峡 ひめしゃがの湯 (入泉料 \700)
行 程 往復 約290km (大垣市より 約300km)
＜往路 約150km＞
安八町(8:00) → 岡田道路 → r219安八平田線 → r23北方多度線
→ 穂積中原右折 → R21 → 岐阜各務原IC → 東海北陸自動車道
→ 長良川SA(休憩8:45～9:00) → 郡上八幡IC → r319,r320
→ 八幡大橋南 → R256 → 道の駅「和良」(休憩10:00～10:15)
→ r323鹿倉白山線(相谷トンネル) → r86金山明宝線
→ 馬瀬トンネル → R257 → 萩原町古関 → r88下呂小坂線
→ 小坂町小坂 → r437湯屋温泉線 → 温泉(11:45)
(高速 46.5km 通常 \1,250 ETC \880)
https://goo.gl/maps/eWaqdzUfkDBeQYq27
＜復路 約140km＞
温泉(13:30) → r437湯屋温泉線 → 小坂町 → r88下呂小坂線
→ マルコ喫茶食事(休憩14:15～15:00) → 三原 → R41
→ 井尻 → r58関金山線 → 道の駅｢平成｣(休憩16:15～16:30)
→ 富加関IC → 東海環状自動車道 → 美濃関JCT
→ 東海北陸自動車道 → 関SA(休憩16:50～17:05) → 岐阜各務原IC
→ R21 → 六条左折 → r31岐阜垂井線 → 安八町(18:00)
(高速 24.8km 通常 \810 ETC \570)
https://goo.gl/maps/ygnEVTEtePpa1gvB8
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2 TLの小山 2022-06-03 12:39:43
往路、なかなか面白いコースだと思います。
前回のテーマが峠越えだったのに対して、今回はトンネルくぐりですか？41号も旧道(?たぶん)利用で面白そうですね。
ところで、昼ご飯は温泉d３ですか？それともマルコでですか？
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3 VTの青山 2022-06-03 14:17:45
1280 x 1024
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6月のツーリングコースを考えなあかんなと思ってたところ、gelseaさんが候補を考えてくださいました。ありがとうございます。
飛騨方面は道の選択肢が多い。このまえ通ったのはどの道やった？ 細い道が延々続くのは嫌やし。悶々と考えてて、高速使うのを忘れてました。
いいと思います。R21号までの道、堤防2通りありますがどうでしょうか？
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4 Gelsea 2022-06-03 21:32:36
720 x 480
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昼食は温泉で済ますつもりです。
「マルコ喫茶食事」は、隊長若かりし頃のマドンナ経営の店です。
(美人ママがまだ店に出て見えるかは未確認です)
往路R21までは、いつものルートしか頭にありませんでした。
堤防ルートでしたら長良川ですかね。
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5 JO2AVT 2022-06-06 15:18:39
今日、修理中のバイクをレッドバロンに取りに行き、修理の人に話を色々聞き、納得して、レッドバロンを後にしましたが、帰る途中、前回と同じ症状が出て、逆もどりでした。後5日ほどしか日数がないのでツーリングには行けそうもありません。
ごめんなさい！
帰りに大野さんちへ寄ったら休みです。よく考えたら今日は月曜日でした。
何から何まで、運の悪い日でした。
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6 TLの小山 2022-06-07 17:24:22
300 x 420
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エッ！バイクが直んないくらいで行かないなんて！
Gelseaさんがわざわざ段取りくんでくれてるのに、ちゃんとマドンナに会いに行かないと、寅さんに怒られますよ。
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9 TLの小山 2022-06-11 20:52:07
明日のツーリングで新しい方２名参加されます。
先週池田山に一緒にいった方でまだ５０代前半のピチピチとした若い方です。長良川SAエリアで合流予定です。
脇田さん あま市 W3の予定。
山本さん 知多市 KZ900(Z1よりレアかも)の予定。
二人とも所有しているバイクを聞いただけで頭がいかれているのが良くわかる方々です。一方は板金塗装のプロ、もう一方はメチャメカニックに強い方です。また、二人ともとても社交的で話していてもとても楽しい方です。
明日、宜しくお願い致します。
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1 Gelsea 2022-05-28 10:04:49
300 x 300
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5月22日、bucchi(58)さんが亡くなられたそうです。
謹んでご冥福をお祈りいたします。
5月のツーリングルート、往路はbucchiさんの発案でした。
瞼の裏に人懐っこい笑顔を残して音もなく消えてしまった。
もう二度と会えないなんて信じられません。
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2 JE2NXY 2022-05-28 20:02:21
800 x 1000
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LINEより無断転載しました。
Bucchiさんは、2017年7月より参加されました。
5年間、お付き合いありがとうございました。
後から来てあっという間にいなくなってしまった。
なんかすぐ近くに終わりがあるような気がしてきた。
気さくな歯医者さんでした。公私共お世話になりました。
ご冥福をお祈り致します。
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3 JE2BGB 2022-05-29 15:49:28
え？マジ？
昨日、同級生の大野くんと昼飯食ってるとき、
「あー、あの人ならメシ食うとこ知ってそうだよね」
なんて話をしてました。
いや、ただビックリです。
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4 VTの青山 2022-05-29 18:07:26
なんでやー それはないわー あかんて
一緒にもっと遊びたかったよ
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5 TLの小山 2022-05-29 21:00:29
1600 x 1182
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昨日の訃報はビックリと言うよりショックでした。
林道やロングツーリング等、我々の中でも一番タフな人だったのに。バイク以外でも色んな趣味持ってられてて、きっと責任の重い仕事だったため我慢してきて、さあこれから楽しもうというときに本当に残念です。
フルサイズの画質で送ってもらったら写真、遺品となってしまいましたが引き伸ばして額に入れ飾ってあります。
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6 JE2NXY 2022-06-01 18:10:05
800 x 1237
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順序が前後しますが、LINEより無断転載しました。
発端は深部静脈血栓症だった？
人は二度死ぬそうです。
一度は肉体の死。 二度目は、人々の記憶から消えた瞬間。
毎日を人生最後の日だと思って生きよう。
いつか本当にそうなる日が来る。
from STEVE JOBS Last Words
メジロの写真、待合に展示してありました。
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