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JF2YVU_BBS　馬には乗ってみよ、人には添うてみよ

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スレッド名ｺﾒﾝﾄ作成者最終投稿
9月11日　南信ツーリング6 JE2NXY 2022-09-23 13:59:45 JE2BGB
ありがとうございます3 JO2AVT 2022-09-12 20:01:16 JO2AVT
9月のツーリングについて～4 JO2AVT 2022-08-30 20:25:25 Gelsea
8月14日（日）のツーリングの件で～20 JO2AVT 2022-08-26 22:38:28 VTの青山
レバーの曲がりを直す3 VTの青山 2022-08-17 23:09:54 VTの青山
タイヤ交換24 VTの青山 2022-07-10 23:20:00 TLの小山
本日のツーリングは強い雨のため中止にしたいと思います1 JO2AVT 2022-07-10 06:01:16 JO2AVT
7月10日　越前ツーリング　ルート案13 Gelsea 2022-07-08 18:43:16 VTの青山
ナビ google map6 VTの青山 2022-07-08 13:49:51 VTの青山
5月08日　北勢ツーリング15 JE2NXY 2022-07-02 09:07:51 JE2BGB
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1 JE2NXY 2022-09-11 18:35:50


900 x 675 		本日参加の皆さん、お疲れ様でした。

天気が良すぎて暑かったですが、心配した雷雨も無く快適でした。
名神高速の工事渋滞で往路の予定が15分ずれて、長屋さんとうまく
合流できませんでした。　本多さん、道案内ありがとうございました。

燃料補給後、16:57大垣市帰着。　本日の行程は310kmでした。
2 JE2BGB 2022-09-12 07:49:10

ホームページ更新しました。
無編集動画、静止画アップしました。
3 JE2BGB 2022-09-21 19:16:07

動画編集版Part1は恵那峡SAまで
4 JE2BGB 2022-09-23 10:28:11

Part2で温泉到着
5 JE2BGB 2022-09-23 11:43:40

Part3は恵那峡SAまで
6 JE2BGB 2022-09-23 13:59:45

Part4で無事帰宅
　
1 JO2AVT 2022-09-11 17:54:21

きょうは、みなさん！お世話になりました。
すこしより道をして5時頃帰宅しました。
新しい方もいらっしゃって、また、15名も参加者があり現地で1名合流もあり、天気も滅茶苦茶によく、高速利用で疲れが少なく最高の一日になりました、ありがとうございました。
国島さん、もし気に入っていただけると嬉しいです。お仲間はいい人ばかりです。

それではみなさん！来月もよろしくお願いいたします。
2 TLの小山 2022-09-12 08:09:13

暑い中、お疲れ様でした。
R25の初ライドいかがでしたか?VFRからの乗り換えでパワーそして直進安定性も少なく多少ストレスもたまるのではと思ってましたがなかなかとばしてましたね。
末長く安全にバイクに乗り続けて下さい。
3 JO2AVT 2022-09-12 20:01:16

よく見てらっしゃるね小山さん！高速を走るとVFRのの良さが思い出します。
VFRはどっからでもアクセルを開けれは、本人の希望のスピードが瞬時にに得られます。しかしながら、R25はアクセルいっぱいにしても、そんなに思い通りのスピードになりません。また、高速の安定度はVFRのほうがはるかに上回る感じです。VFRではアクセルをいっぱい開けるということはできませんでした。ということは、余裕があるということでしょうね、きっと！
いずれにせよ、VFRがいまのような状態になるなんてよ夢にも思いませんでした。改めて尊敬の念を感じます。
しかしながら、高速を降りて峠を走ることになったとき、R25のほうがはるかにひらひら感があり、なんか楽しく走れました。
まあまあ、正直なところ、今回のルートはVFRのほうがはるかに楽しかったかもしれないですね（未練がましいよこら！！！）
　
1 JO2AVT 2022-08-27 19:25:10

9月のツーリングは飯田城温泉天空の城でよいでしょうか？
8時アンジュですのでモーニングがいただけると思います。
るーとは最悪NXYさんが原案があるとか～
何年か前に雨で流れたルートだそうです（私は全然覚えがありませんごめんなさい！）
も食ルートをかんがえてくださるかたがいらっしゃいましたらお願いします！
2 JE2BGB 2022-08-29 08:59:57

反対意見もないようですので、ホームページ更新しました
3 Gelsea 2022-08-30 20:19:00


1000 x 640 		9月11日　南信ツーリング　参考ルート

目的地　長野県飯田市追手町
　　　　飯田城温泉　天空の城 三宜亭本館 (入泉料 \800)
行　程　往復 約300km (大垣市より 約310km)

＜往路　約160km＞
安八町(8:00)　→　大明神　→　南部中央道　→　安八スマートIC
→　名神高速　→　小牧JCT　→　中央高速　→　恵那峡SA(9:00～9:15)
→　中津川IC　→　R19　→　道の駅「賤母」(9:45～10:00)
→　南木曽町妻籠　→　R256　→　清内路トンネル　→　昼神
→　R153/256　→　飯田インター西右折　→　飯田バスパス
→　ココス飯田インター店(昼食11:00～12:00)　→　上殿岡左折
→　羽場右折　→　R256　→　本町2・3丁目右折　→　温泉(12:10)
　(高速 約87.8km　通常 \2,300　ETC \1,610)

＜roundabout 寄り道ルート　＋2.0km＞
→　本町2・3丁目直進　→　吾妻町環状交差点　→　東和町環状交差点
→　吾妻町環状交差点　→　本町2・3丁目左折　→　温泉(12:20)

＜復路　約140km＞
温泉(13:00)　→　本町2・3丁目左折　→　R256　→　羽場左折
→　上殿岡右折　→　飯田バイパス　→　ENEOS飯田インターSS(燃料補給)
→　飯田インター西左折　→　R153/256　→　昼神　→　r89園原インター線
→　園原IC　→　中央高速　→　恵那峡SA(14:15～14:30) 　→　小牧JCT
→　名神高速 　→　安八スマートIC　→　r220　→　安八町(15:35)
　(高速 約109.8km　通常 \2,990　ETC \1,900)
4 Gelsea 2022-08-30 20:25:25


1200 x 1100 		参考ルートの詳細を修正しました。
2020/9 元データ(雨天中止)
　http://www.ogaki-tv.ne.jp/~seinodk/yvu/route209.zip
高速料金等修正版
　http://www.ogaki-tv.ne.jp/~seinodk/yvu/route229.zip

参考MAP
　往路　https://goo.gl/maps/PGEQFm6jJG21B3QD8
　復路　https://goo.gl/maps/KXEZrQsuwro15RWM7
(Google推薦ルートが表示されますので、中継地を追加して修正して下さい)
　
1 JO2AVT 2022-07-19 18:35:23

8月のツーリングの件で、提案がありましたので、みなさんに相談したいと思います。
7月のツーリング先を8月に変更したらどうかという提案がありました。
8月は丁度、今年はお盆と重なる感じですので、高速は渋滞気味になるのではないか～
後、暑さも今年は結構暑いので、開田高原も涼しくてよいとは思うけれど、暑さの中の、疲労ということも考慮し～、また、開田高原ようにルートを決めなおさないといけないと思うので、それよりも、先月のルートのほうが、考え直さなくてもよいので、いかがでしょうか～という案がありました。
それで、9月に開田高原は、いかがでしょうか？
いろいろ意見があると思われます。
よろしくお願いします。
賛成の数、不賛成の数で決めたいかなと思いますが～


ところで、VFRの件ですが、皆さんが楽しそうに触って見えるのをラインで読むと、滅茶苦茶心が和みます。
3人寄れば文殊の知恵といいますが、真剣かつ楽しそうな写真を見ると、ある意味、尊敬してしまいます。

後、次のバイクが見つかり250ｃｃですが、8月のツーリングには乗っていけるはずです。NXYさんが無線とナビ取り付けETCを取り付けてくださり、とても感謝しています。ありがとうございます。
11 JE2NXY 2022-08-14 19:12:19

No.10は、ひょっとして青山さんの代筆(LINEの転送)でしたか？
12 VTの青山 2022-08-14 21:10:09

ばれた。どーして？
AVTさんに了解とったでいいかと思ってこぴぺ。
13 JO2AVT 2022-08-14 21:34:43

すみませんでした。言葉足りずで～
青山さんにお願いしました、私が見るときはいつも、掲示板にアクセスできず困っていました。
時間も無くて、ラインで青山さんの提案がありましたのでお願いしました。お許しください。
14 JE2NXY 2022-08-14 22:23:57

疑惑 1.　本文中の「今日」は、3日前の事だった。
疑惑 2.　青山さんの次の書き込みで名前(ニックネーム)を修正した形跡があった。
15 VTの青山 2022-08-14 22:52:01

〉疑惑2
別のスレッドに書いた時、ニックネームがAVTになってしまったので、すぐに修正したのですが、しっかり見られてましたねー
16 JE2NXY 2022-08-14 23:56:48

メールサーバーが、plala.or.jp になっていたので代筆確定！
17 TLの小山 2022-08-15 00:07:45

文字の色もいつもと違うしね。
これは、初歩的なミスだな。
18 VTの青山 2022-08-15 11:46:50

疑惑が4つも！
まだまだあおいな
19 TLの小山 2022-08-26 16:12:35


720 x 530 		掲示板の別スレッドに掲載されてた写真。
いかにも古いプリント写真をスキャンしたようなクリアーでない画像。後に軽トラも写ってていかにもA宅ぽい感じ(ただ中学生の時なので実家だからそこはどうだったかは判らない)。自転車を見ててあることに気付いた。うしろの軽トラに　スクラム　書いてある。当時のマツダの軽トラは　ポーター　で89年以降スズキからのOEMでスクラムとして販売。と、いうことはあの添え付け画像は平成以降に撮影されたフェイク、いやいや参考画像と言うわけか。

まだまだあおいな。
20 VTの青山 2022-08-26 22:38:28

細かいところを見つけるのはいいとして、
マツダ軽トラの歴史まで知っとるとは！
そうですよ… ただの参考写真です…
　
1 VTの青山 2022-08-15 10:40:55

コケて曲がったレバーを無理に戻すと折れることが多いです。トーチで炙りながら戻せば折れません。好きな角度にもできます。

必要なもの。
*万力。無ければ板に木ネジでok？
*カセットボンベトーチ。普通のガスコンロでもできなくはない
*鞘管。50cm前後。1インチ鉄管など。メガネレンチでも可。

手順。
*万力に固定して鞘管を通す。
*曲がりを戻すように力を加えて、「これ以上力を加えたら曲がり始めるかも」という力加減を覚えとく。【重要】
*力を加えながらトーチで炙ると、数十秒でさっきの力加減より早くから曲がり始めるので、上下左右の位置を好みにしてください。

*赤熱や炎色反応より低温なので、見た目でタイミングは分かりません。加熱しすぎるとアルミが溶けるかもしれないので、熱くなりすぎたと思ったら炎を離してください。そんな時にはくたくたに柔らかいはず。
*ブレーキレバーを中薬小指を使う人は、レバーの末端を手前に曲げとくと小指も力入りますよ。
*万力なしで車体に取り付けたままできるかも。ただしアルミは熱伝導が高いので、プラスチック部品やブレーキフルードが悪くなる。スイッチを保護して、水タオルで冷やしながら炙ればいいかもしれません。次回やってみよ。うまく行けば10分やな。
2 TLの小山 2022-08-15 18:07:16

昔、レバーを曲げたとき取り外してメガネレンチ２本で直したことあったな。今思えば折れずにすんで良かったな。

最近のロードバイクのレバーは、先っぽだけ折れて使えるようにスリットが入ってるからな。またアフターパーツのレバーは折れないように上下にスイングするからな。

まあ、自分のレバーが曲がったら無理をせず㈲青山に持っていきます。
3 VTの青山 2022-08-17 23:09:54

ok 誰でも、いつでもどうぞ。予約はしてね。
お代は、ボスかワンダのブラック缶コーヒー1本ね。
　
1 VTの青山 2022-02-01 13:58:42


1280 x 720 		中華のタイヤ手動チェンジャーで軽トラタイヤを入れ替えしててわかったこと。

潤滑が重要！ こするところ全てに塗る。タイヤビード表裏全周、ホイール全周、タイヤレバー(忘れがち)。ビードクリーム1kgぐらい持ってないとね！
スポンジでビードクリームをベタベタ塗れば、あとちょっとがぬるぬると入ってく。ミシミシ言わなかった。薄めた洗剤でもいいよ。

タイヤ外す時は、ビードブレイクした後、付属の赤い1mタイヤレバーを回すだけで、表も裏も簡単に外れる。補助レバーは必要なし。(写真)

タイヤつける時は、赤1mレバーはコツが分からんので、普通のレバー2本で簡単にはまります。

いずれ2輪タイヤ用に改造しようと思います。
15 TLの小山 2022-05-09 09:15:13

セローやTLMはダイヤモンドフレームだから、アンダーガード当てるような走りやってたらエンジンおろした後のせれなくなる可能性もあるな。
16 VTの青山 2022-05-09 23:13:49

鉄パイプ、縦半分に切る丸鋸、石頭ハンマー、トーチ、あります。やりたくなったら言ってください。
17 TLの小山 2022-05-10 00:38:38

変なツッコミですけど、ザービスマニュアルだったらトレール数値書いてあるはずなのでサインコサインタンジェントを使わなくてもその数値使った方が間違いなくない?
18 TLの小山 2022-05-10 07:19:23


800 x 901 		と、思いつきで書いたけど

ステアリング軸の延長上の点を正確に指示させるのは難しいな。
19 VTの青山 2022-05-10 23:06:30

レーザー光の垂直水平器があったので三角関数で簡単でしたよ。でもフロントフォークのキャスター角度は適当でいいと思います。アメリカンならもっと寝てるわけやし。
それより心配やったのは、ねじれてまうかも？ 手放し運転で真っ直ぐ走ったで良しとしてます。
そういえば修正後、トレール値測ってないな。気が向いたらやってみよ。
20 TLの小山 2022-05-17 09:52:52


1600 x 1055 		先日、バイクワールドに行ったときバルブプラーというものを売ってた。1000円位だった。ビードを片側入れた後チューブをタイヤの中に入れバルブをホイールの穴から出すんだけど、これが結構難しい。
先っぽからバルブコア、コアが回せるようにヨリモドシ(釣り用)、スロットルケーブルの余り、ワイヤーブラシの柄を切ったもの、止める為のエンド、と言う構成。
ホイール側の穴から入れてチューブバルブに付けて引っ張ると言うもの。もちろん引っ張るだけで簡単に出てくるものではなくて、在ったところでそんなに便利な物ではないらしい。
タイヤ交換もFTRかガンマが夏明け位までない。あ、ガンマはチューブレスだった。
21 TLの小山 2022-05-17 10:02:09


1646 x 709 		で、なんでこんなもん作ったかと言うと

板金ハンダで遊んでみたかった。ケーブルの両端は共にハンダ処理。

柄が抜けないようにケーブルの先は写真ののようになってる。
そう、これで強度・耐久性に問題なければスロットルケーブルのキャブレター側のエンドに使える。
22 VTの青山 2022-05-17 21:07:23


960 x 1280 		太鼓やリングスリーブなど、半田でくっつく部品はたくさんある。小山さんの手法でケーブルは自作できそうです。

小山さんからもらったちぎれたワイヤーの先端、
あぶったら簡単に溶けてまった。アルミははんだ付きにくい、鉛より固い。錫とか亜鉛？
ワイヤー先端をほぐして広げて、何か金属を型に流し込んでるみたいです。その辺にある半田そのものをたっぷり溶かしてもいいかも。
23 VTの青山 2022-07-10 20:41:48


1280 x 1280 		セローのタイヤを替えました。雨でツーリング中止なので。
リア新タイヤは TR011ツーリスト 。
小山さんのご指導のもと、ビードストッパー2個、前スプロケット15T→13Tに小さくしました。ツーリストは扁平率100やから直径が大きく、スイングアームに当たるよということでした。13Tにして、あと5mmしか空いてない。小山さんは人のバイクのことよう知っとる。

ツーリストはゴムが柔らかく交換簡単でした。ただ、空気を抜くだけでビードが落ちてまうのは問題やなあ。今回はチューブに穴あけなかったよ。
直径が大きくなって足つき悪なった。

ビートダウンキーパーを用意するの忘れたで、古いタイヤ外すのは固かった。プラスチックの C型クランプがあったので試しに使ったらまあまあ楽でした。
24 TLの小山 2022-07-10 23:20:00

TR011ツーリストはチューブレスだから低圧でもタイヤはずれにくいと思うよ。実際競技用のトライアル車はチューブレスがメインになってるし。実際ビードストッパー付きのタイヤと変わらないかそれ以上らしい。

実際FTR250のK180(チューブ仕様)とのタイヤ交換の時と比べてビード落とすのはTR011の方が大変やし。
　
1 JO2AVT 2022-07-10 06:01:16

現在垂井は雨が強く降っています。
期待や楽しみにしていた皆さん、本日は中止にしましょう。魔坂という坂道に出会う前に走りをやめようと思います。
来月に期待しましょう。
　
1 Gelsea 2022-06-23 13:34:18


828 x 700 		BGBさんの案を元に書き出してみました
到着時刻から逆算し、出発時刻を 8:00に仮定しました
復路、余呉付近での休憩場所は未定です
もし、誤りが有りましたらご指摘下さい

目的地　福井県丹生郡越前町
　　　　越前温泉 露天風呂「漁火」 (入泉料 \520)
行　程　往復 約200km (大垣市より 約250km)

＜往路　約95km＞
関ヶ原町(8:00)　→　R365(坂浅東部広域農道)　→　(高月町)井口左折
→　R8横断　→　r261磯野木之本線　→　突当り右折　→　r44木之本長浜線
→　木之本町西山　→　突当り右折　→　R303手前左折　→　西山　→　R303/R8
→　道の駅「塩津街道 あぢかまの里」(休憩8:50～9:05)　→　敦賀バイパス
→　大比田左折　→　r204大谷杉津線(越前･河野しおかぜライン)
→　河野ふれあいシーサイドパーク(休憩10:00～10:15)　→　R305漁火街道
→　温泉(10:35)
　　　https://goo.gl/maps/x8TgSqhgRWitLyPv5

＜復路　約105km＞
温泉(12:30)　→　R305漁火街道　→　(南越前町鯖波)突当り左折　→　R365
→　南条駅入口右折→　道の駅「南えちぜん山海里」(休憩13:20～13:35)
→　R365/R476南下　→　栃ノ木峠　→　余呉支所前左折(休憩14:45～15:00)
→　r284杉本余呉線　→　木之本町杉本左折＆左折　→　R303
→　道の駅「星のふる里 ふじはし」(解散15:45)　　　・・・　→　大垣市(17:00)
　　　https://goo.gl/maps/MFA5csVZAeQ2xAm89
4 TLの小山 2022-06-25 21:16:53

栃ノ木峠に“スカイパークジャパン余呉”と言うところがあって休憩地になりそうだけど(行った事ないです)、南えちぜん道の駅から近すぎる。
ポケットパークより余呉ビジターセンター(VT案)の方が良さそう。

今庄から余呉までGSも無いので航続距離の短いバイクは給油にも注意!
5 JE2BGB 2022-06-27 08:53:32


1449 x 950 		余呉湖ビジターセンターはもう少し西ですね。
6 JE2BGB 2022-06-29 11:49:08

ホームページの出発時間を８：００に変更しました
7 JE2BGB 2022-06-30 15:54:30

復路に余呉湖ビジターセンターを追加
県道285から国道365に変更
藤橋から先を変更（これはどうでもいい）
藤橋の道の駅まで110.4km
https://goo.gl/maps/MrKPKukPNaaq9jT17
8 Gelsea 2022-06-30 22:01:56


940 x 780 		文字に起こすと、こうですかね

＜復路　約110km＞
温泉(12:30)　→　R305漁火街道　→　(南越前町鯖波)突当り左折　→　R365
→　南条駅入口右折→　道の駅「南えちぜん山海里」(休憩13:20～13:35)
→　R365/R476南下　→　栃ノ木峠　→　余呉湖口右折　→　r33西浅井余呉線
→　余呉湖ビジターセンター(休憩14:45～15:00)　→　余呉支所前まで戻り右折
→　r284杉本余呉線(杉本隧道)　→　木之本町杉本左折＆左折　→　R303
→　道の駅「星のふる里 ふじはし」(解散15:45)　　　・・・　→　大垣市(17:00)
　　https://goo.gl/maps/MrKPKukPNaaq9jT17

杉本隧道は大丈夫ですかね？
9 JE2BGB 2022-07-01 11:56:47


1224 x 541 		そっちは大丈夫なはずです。
ストリートビューないけど。
10 JE2BGB 2022-07-01 11:57:36


457 x 853 		去年で通行止め終わってる、はず。
11 Gelsea 2022-07-03 06:57:09

燃料補給はどこで？

ルート上にあるのは、往路「あぢかまの里」先のENEOS塩津SSのみ

復路、南条スマートICで給油して今庄ICで出る？
12 TLの小山 2022-07-03 14:05:53


1080 x 1843 		サカエ設備今庄SSは日曜日もやってるみたいです。

一つ手前のJAは日曜休業みたいです。
13 VTの青山 2022-07-08 18:43:16


1280 x 720 		あさってのツーリング、
集合場所はいつもの、ローソン関ヶ原店。8時発。
早めに着いて、朝ごはんとかおしゃべりとか。
　
1 VTの青山 2022-07-04 12:51:31


1500 x 1032 		道を間違えるのでナビを買い替えよう。前使ってた7 inchタブレットがいいサイズやったので、メルカリ3000円で Lenovo の8インチを買った。注文直後、電子コンパス(磁気センサー)がついてないことが発覚！ 自分がどっち向いてるかわからんでは、ナビにならんがね。あわてて Huawei の7インチをまた3000円で購入した。
どっちも Android バージョン5の古いやつ。もっさりしか動かんけどナビ専用やでいいや。Google マップ動かすと電子コンパス無しは自分がどっち向いてるかの表示はやっぱりなかったです。(写真右の中心)
2 VTの青山 2022-07-04 18:53:29


1080 x 1920 		電子コンパス(磁気センサー)なし8inchで Google map にナビさせてみた。普通にナビしてくれます(写真)。コンパスなしでも移動方向は分かりますもんね。ちょっと違うのは、「右方向です」を無視して直進すると、地図上で右方向へ向きを変え移動しています。でも2-3秒で元に戻るので問題ありません。
壊れかけの電子コンパスで、直進中に「Uターンです」と言われるよりずっといいよ。
3 VTの青山 2022-07-06 12:27:19

前回のツーリングでは、タブレットも古いスマホも故障して、常用してるスマホしか無かったのでこれにナビさせました。温泉で電池残量が40%、充電装備なし。
電池を持たすには、機内モードが一番。しばらく分岐がないとき、画面消して機内モードにしたら、ほとんど電池減らなかった。機内モードでも Google mapはちゃんとナビしてくれるんですね。
4 VTの青山 2022-07-07 23:22:13

最近スマホを始めた人の中には、バイクや車のカーナビだけのためにタブレット買うと、月々お金かかるんじゃないの？ と思った人いるかもしれません。そんなことないですよー。

スマホの「テザリング」機能を使います。
スマホAの「テザリング」をオンにして、
タブレットBの「wi-fi」をオンにします。
Aテザリングにセットしたパスワードを、Bwifiにセットします。
そうするとインターネットに繋がるのはAだけ、BはAを通して繋がります。ナビの通信量はわずかです。

Bはタブレットでなく、ジャンクなスマホでもいいですよ。
日常使ってる大事なスマホをナビにすると、雨、転倒、盗難のリスクが怖いです。ナビ専用なら、画面ロック、パスワード、セキュリティなしで OK！
音楽聞くぐらいなら同時使用できます。音はイヤホンでいいよ。
5 TLの小山 2022-07-08 02:42:58


1832 x 1323 		昨年フェリーの中で見かけたCBR1000。
暗くて解りづらいかもしれないけれども、通常のカウルスクリーンの上にタブレット用のスクリーンを追加して２段スクリーン仕様。
でっかいパニアケースにトップケース。マルケスが乗ったら間違いなくケース擦る。

この人、なんでCBR1000買ったんだろう？
6 VTの青山 2022-07-08 13:49:51

ナビをカウルの外につけるというのは新発想ですね！
実用的な最速ツアラーを目指すとこうなるのか。
　
1 JE2NXY 2022-05-08 17:17:43


900 x 675 		本日参加の皆さん、お疲れ様でした。

意外な寒さ、それに強風との戦いでした。
青山さん、本多さん＆大野君の案内で
往路・復路共、Cルートを走破できました。

15:21安八町立ち寄り、16:12大垣市帰着。
本日の行程は、208kmでした。
6 TLの小山 2022-05-10 00:44:12

動画見ました。
なかなか楽しそうなコースですね。
今度ソロで走ってみます。
7 JE2NXY 2022-05-13 14:23:28


400 x 1200 		VT七変化！


ツーレポ掲載しました
　http://www.ogaki-tv.ne.jp/~seinodk/yvu/report22/report.htm
8 VTの青山 2022-05-14 10:51:48

NXYさん、VTの集合写真撮ってもらってありがとうございます。自分でこんなふうに撮ったことないし、同じ角度から撮って編集もこなすのはNXYさんならではですね。

それぞれに思い出があります。
1.VT直った！
2.フルカウルにできた
3.白VT5台もらった
4.赤塗料もらった
七変化まであと3回？
9 JE2BGB 2022-05-15 16:07:37

Part1は庭田山山頂まで
10 JE2BGB 2022-06-03 19:03:21

Part2は篠立パーキングまで、Part3は多賀永源寺線のどっかまで。
bucchiさんよりリクエストのあった、Call Me / BlondieがBGMです。
11 JE2NXY 2022-06-03 22:34:01


800 x 800 		bucchiさんが、何度も"Call Me"と言っているように聞こえました。

　　・・・通信手段が見つかりません。　30年待っていてください！
12 JE2BGB 2022-06-28 18:43:12

Part4でようやく温泉到着
13 JE2BGB 2022-06-30 19:44:26

Part5でR23、道に迷う。
14 JE2BGB 2022-07-01 19:08:48

Part6は木曽三川公園センターまで
15 JE2BGB 2022-07-02 09:07:51

Part7で帰宅
　
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