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1 VTの青山 2022-06-08 23:47:04
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前回ツーリングでエンジンかからなくて押していただきありがとうございました。「キシュ、ガツッ」ってセルモーターが止まった。
・後日数回乗って、バッテリでないと思いました。
・セルモーターかと思って分解したけど、ブラシ4個は最低6mm以上のところ11mmあってok。欠け折れなど無かった。
・セルモータークラッチのギヤが欠けたかと思って、右クランクケースを開けて分解したけど、何も無し。とても滑らかに動き、初めて開けたけど金属粉はほとんどない。VTエンジンは丈夫らしい。
結局わからんので、セルモーターだけ予備と取り換えた。
クランクケースを開ける時、横倒しにして開ければオイル抜かんでいいで楽ですよ。ガスケットは新品にすべきですが、取り寄せるのが面倒です。既設ガスケット+いつもの液体ガスケット で漏れてません。液体ガスケット使うときは塗る場所をパーツクリーナーなどで油分を拭き取ると良く付きます。
インパクトレンチでボルトを折ってセローがオイル漏れ。右クランクケースを外したら、ガスケットがバリバリにちぎれたので、削り取って液体ガスケットだけで済ませましたが、昨日曜の池田山縦走でも漏れませんでした。もうガスケット取り寄せんでもいいな。
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4 VTの青山 2022-06-13 20:40:50
セローのエンジンがかからん時、コックを閉めてバイクを倒すと早いそうです。 バイクは気軽に倒していいんや！ と思いました。どうせ今まで何回でも転んだ。
なぜ早いかと言うと、横倒しにしてキャブの中に溜まった
古いガソリン=揮発成分が減ったガソリン を捨てられるからだそうです。
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5 TLの小山 2022-06-13 21:35:30
シングルキャブでしょう。
フツーにフロートチャンバーのドレインを緩めた方が楽だと思うんだけど。
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6 セローの山本 2022-06-16 21:37:32
前回初参加のツーリングありがとうございました。
スターターの『カシューン、ガッ！！』って止まり方はスタータークラッチのワンウェイベアリング系かもしれません。
モーターギアが回った時だけワンウェイローラーを縮めるスプリングが折れた、曲がった、挟まった系ではないでしょうか？。モーターのクラッチギアがフリーの時はワンウェイギアはクルクル不具合無く周ります。
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7 セローの山本 2022-06-16 22:35:15
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VＴ続き
9.ボルトが緩んでケースに当たる。
5.スプリングと6.ローラーキャップの干渉により15.ローラーが縮まらない。
セルモーターも分解してカーボンカスを掃除してアーマチュアやローターを金ピカに磨いてから通電テストにて規定内数値が確認ですね。
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8 VTの青山 2022-06-16 23:06:01
スタータークラッチのワンウェイギヤってのは、最初の写真のスタータークラッチと書いた部品です。やっぱりこれが怪しいかー。指で回したところ、1方向にはとても滑らかに回り(=走行中空回り)、他方向は全く回りません(=セル始動中)でした。これ分解しなかった。中にバネが三つ入ってると書いてある。開けて確認すべきやったかな。
これは問題無しと思った理由は、この中で部品が砕けて固着ならセルモーターとエンジンが常時接続となるので、少なくともセルモーターは回り、エンジンかかってもセルモーターが回り続けるはず。
今書いてて思ったのはセルはどんな状態でも回らなあかんはず。回らんとしたら燃焼室に何か圧縮できん物、冷却水とか液体ガソリンとかがある？ 考え間違ってる？
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9 VTの青山 2022-06-16 23:29:05
720 x 949
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なになに？ マニュアルなくてもそんなパーツリスト見れるの？
先日のツーリングでは、積車待ちのあと一回だけ症状が出ました。2回押しがけ失敗の後、セルでかかった。不思議なのは、家から出発時は正常、信号待ちエンストでも正常。セルが回らない症状は3回あったけど3回とも、1-2時間休憩の後でした。
セルモーター分解して磨いてみます。助言ありがとうございます。
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10 セローの山本 2022-06-17 00:19:42
押し掛けの青山さん格好イーとみた時思いました。
30年以上前はRＺで、態々キックアーム外して押し掛けしてたのに今はセンタースタンドに引き上げるだけで辛いです。
スターターのソレノイドリレーは不具合無いですか？
私のRC04FBも最近ヤバそうだったので交換しました。
パーツリスト④のワンウェイハウジングはクランクシャフト回転です。⑦リダクションギアはモーター回転。②はモーターが回った時に⑦に回されて②の小径スプライン部が④内蔵の15.ローラー3個に挟みこんでクランクと④が回ります。
モーター回転よりクランク回転が早くなれば④がフリーウェイになります。
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11 セローの山本 2022-06-17 00:35:12
スタータークラッチが『カシューン、ガチャガチャ』音の空回りは15.ローラーと②クラッチギアスプラインの段付き、片減り、摩耗が定番のトラブルですね。
『キシュ、ガッッ！』音で止まって回らないのは感じは他に何でしょうね。
HONDAのパーツリストは海外のCMS bikeです。
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12 VTの青山 2022-06-17 23:22:47
CMS bike 見てみた。古いバイクの新品部品が今でも手に入るみたい。ぼくが初めて乗ったMB50、10か国以上の各国仕様があって、日本もある。
壊れんVTエンジンのクランクシャフトや、カムシャフトもある。売れんやろなあ。
ユーロ支払いでかなり高い。蟻エクで買えればそっちがいい。
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13 セローの山本 2022-06-18 00:59:30
国内、逆車、新車、旧車バイクからジェットスキースノーモービル、マリンエンジンまで全車種純正部品番号調べれますね。製廃部品になったのか今でも部品供給あるのかとか、、
。互換性品番が判るのが良いです。
品番調べて国内大手パーツ販売サイトで部品見積ですね。
CMSは確かオランダだったと思います。
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1 JE2NXY 2022-06-12 23:48:58
900 x 675
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本日参加の皆さん、ありがとうございました。
とりあえず集合写真をUPしました。
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2 JO2AVT 2022-06-13 10:26:07
皆様、お疲れ様でした。
土曜は、会社に無理矢理休ませてもらい日曜は一日布団の上で過ごし、痛みと腫れと戦っていました。
お陰で
今日はだいぶ楽になり仕事に行こうと思っております。
JE2NXYさん、obacchaさん、ご迷惑をおかけしました。
最近、行いが悪いのか、いいことがあまりありません。
マルコの店内の雰囲気、様子が垣間見えてよかったです。
NXYさん、マドンナとのツーショット写真よかったです。
久しぶりのロングコース？お疲れ様でした。
また、小山さんのお知り合いの方よろしくお願いいたします。
先程、接骨院に行ってきました。
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3 VTの青山 2022-06-13 12:21:24
720 x 1280
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今回のGelseaさんが考えてくださったコース、交通量少なく、2車線が多く、ワインディングもあり、気持ちよく走れました。
和良道の駅から先がさっぱり分からんかったけど、アフリカツインがデカイ車体でワインディングもスイスイ先導してありがたかったです。
復路、R41対岸の道も広くてよかったです。下呂ガソリンスタンドの後、燃料の心配が無くなった CBRは遠くへぶっ飛んでいきました。
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4 TLの小山 2022-06-13 16:10:50
和良から こもれびロード～r86 の道、強い日差しのもと新緑がとっても綺麗でした。このコースを選んでいただいて有り難うございます。当日の快晴誰も予測して無かったのでは。もしかして新しい２名 晴れ男 かも？先週の池田山もそうだったけど。
またr86には林道の入口がいっぱい有りましたね。
VTの車載アンテナ、早く直しましょう。
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5 W３の脇田 2022-06-13 16:32:18
昨日は 初めてにも拘わらず、 皆さん優しくして頂き
どうもありがとうございました！
皆さんの元気の良さと若さに 驚きました！！
物凄く天気の良い中、気持ち良くワインディングを楽しめました。 温泉も久しぶりに入ってこちらも 気持ち良かったです。
これからも ちょくちょくお邪魔しますので 宜しくお願いしますm(__)m
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1 Gelsea 2022-06-02 22:13:50
800 x 640
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たたき台として作成してみました
目的地 岐阜県下呂市小坂町
巌立峡 ひめしゃがの湯 (入泉料 \700)
行 程 往復 約290km (大垣市より 約300km)
＜往路 約150km＞
安八町(8:00) → 岡田道路 → r219安八平田線 → r23北方多度線
→ 穂積中原右折 → R21 → 岐阜各務原IC → 東海北陸自動車道
→ 長良川SA(休憩8:45～9:00) → 郡上八幡IC → r319,r320
→ 八幡大橋南 → R256 → 道の駅「和良」(休憩10:00～10:15)
→ r323鹿倉白山線(相谷トンネル) → r86金山明宝線
→ 馬瀬トンネル → R257 → 萩原町古関 → r88下呂小坂線
→ 小坂町小坂 → r437湯屋温泉線 → 温泉(11:45)
(高速 46.5km 通常 \1,250 ETC \880)
https://goo.gl/maps/eWaqdzUfkDBeQYq27
＜復路 約140km＞
温泉(13:30) → r437湯屋温泉線 → 小坂町 → r88下呂小坂線
→ マルコ喫茶食事(休憩14:15～15:00) → 三原 → R41
→ 井尻 → r58関金山線 → 道の駅｢平成｣(休憩16:15～16:30)
→ 富加関IC → 東海環状自動車道 → 美濃関JCT
→ 東海北陸自動車道 → 関SA(休憩16:50～17:05) → 岐阜各務原IC
→ R21 → 六条左折 → r31岐阜垂井線 → 安八町(18:00)
(高速 24.8km 通常 \810 ETC \570)
https://goo.gl/maps/ygnEVTEtePpa1gvB8
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2 TLの小山 2022-06-03 12:39:43
往路、なかなか面白いコースだと思います。
前回のテーマが峠越えだったのに対して、今回はトンネルくぐりですか？41号も旧道(?たぶん)利用で面白そうですね。
ところで、昼ご飯は温泉d３ですか？それともマルコでですか？
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3 VTの青山 2022-06-03 14:17:45
1280 x 1024
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6月のツーリングコースを考えなあかんなと思ってたところ、gelseaさんが候補を考えてくださいました。ありがとうございます。
飛騨方面は道の選択肢が多い。このまえ通ったのはどの道やった？ 細い道が延々続くのは嫌やし。悶々と考えてて、高速使うのを忘れてました。
いいと思います。R21号までの道、堤防2通りありますがどうでしょうか？
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4 Gelsea 2022-06-03 21:32:36
720 x 480
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昼食は温泉で済ますつもりです。
「マルコ喫茶食事」は、隊長若かりし頃のマドンナ経営の店です。
(美人ママがまだ店に出て見えるかは未確認です)
往路R21までは、いつものルートしか頭にありませんでした。
堤防ルートでしたら長良川ですかね。
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5 JO2AVT 2022-06-06 15:18:39
今日、修理中のバイクをレッドバロンに取りに行き、修理の人に話を色々聞き、納得して、レッドバロンを後にしましたが、帰る途中、前回と同じ症状が出て、逆もどりでした。後5日ほどしか日数がないのでツーリングには行けそうもありません。
ごめんなさい！
帰りに大野さんちへ寄ったら休みです。よく考えたら今日は月曜日でした。
何から何まで、運の悪い日でした。
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6 TLの小山 2022-06-07 17:24:22
300 x 420
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エッ！バイクが直んないくらいで行かないなんて！
Gelseaさんがわざわざ段取りくんでくれてるのに、ちゃんとマドンナに会いに行かないと、寅さんに怒られますよ。
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9 TLの小山 2022-06-11 20:52:07
明日のツーリングで新しい方２名参加されます。
先週池田山に一緒にいった方でまだ５０代前半のピチピチとした若い方です。長良川SAエリアで合流予定です。
脇田さん あま市 W3の予定。
山本さん 知多市 KZ900(Z1よりレアかも)の予定。
二人とも所有しているバイクを聞いただけで頭がいかれているのが良くわかる方々です。一方は板金塗装のプロ、もう一方はメチャメカニックに強い方です。また、二人ともとても社交的で話していてもとても楽しい方です。
明日、宜しくお願い致します。
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1 Gelsea 2022-05-28 10:04:49
300 x 300
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5月22日、bucchi(58)さんが亡くなられたそうです。
謹んでご冥福をお祈りいたします。
5月のツーリングルート、往路はbucchiさんの発案でした。
瞼の裏に人懐っこい笑顔を残して音もなく消えてしまった。
もう二度と会えないなんて信じられません。
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2 JE2NXY 2022-05-28 20:02:21
800 x 1000
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LINEより無断転載しました。
Bucchiさんは、2017年7月より参加されました。
5年間、お付き合いありがとうございました。
後から来てあっという間にいなくなってしまった。
なんかすぐ近くに終わりがあるような気がしてきた。
気さくな歯医者さんでした。公私共お世話になりました。
ご冥福をお祈り致します。
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3 JE2BGB 2022-05-29 15:49:28
え？マジ？
昨日、同級生の大野くんと昼飯食ってるとき、
「あー、あの人ならメシ食うとこ知ってそうだよね」
なんて話をしてました。
いや、ただビックリです。
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4 VTの青山 2022-05-29 18:07:26
なんでやー それはないわー あかんて
一緒にもっと遊びたかったよ
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5 TLの小山 2022-05-29 21:00:29
1600 x 1182
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昨日の訃報はビックリと言うよりショックでした。
林道やロングツーリング等、我々の中でも一番タフな人だったのに。バイク以外でも色んな趣味持ってられてて、きっと責任の重い仕事だったため我慢してきて、さあこれから楽しもうというときに本当に残念です。
フルサイズの画質で送ってもらったら写真、遺品となってしまいましたが引き伸ばして額に入れ飾ってあります。
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6 JE2NXY 2022-06-01 18:10:05
800 x 1237
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順序が前後しますが、LINEより無断転載しました。
発端は深部静脈血栓症だった？
人は二度死ぬそうです。
一度は肉体の死。 二度目は、人々の記憶から消えた瞬間。
毎日を人生最後の日だと思って生きよう。
いつか本当にそうなる日が来る。
from STEVE JOBS Last Words
メジロの写真、待合に展示してありました。
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1 TLの小山 2022-04-24 20:06:19
1080 x 2280
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イーハトーブのスロットルワイヤーが切れたのでアマゾンで補修キットを購入してみた。
ところで、スロットルワイヤー? ケーブル?
HONDAのパーツリストではケーブルになってる。
電気業界でも単線ではワイヤー、複数纏めてあるとケーブルと言うみたいだし。さらにそれらを纏めてあるのをハーネスと呼ぶみたいだな。
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20 TLの小山 2022-05-02 00:29:34
たぶんそう言う事だと思う。
自分が思いついたのはイモネジを入れた所にあえて傷をいれそこに板金ハンダをすれば、ボルトのワイヤリングと同じ効果があり緩まないんじゃないかなと思った。ハンダがうまくのってくれれば。
自転車のブレーキや変速機も片側はネジによる圧着だし、スロットルはそれらより力はかからないと思うし多分大丈夫じゃないかな。
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21 VTの青山 2022-05-02 08:00:47
60Wはんだごてと液体フラックスで半田付くと思いますよ。どちらも貸し出しできます。
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22 TLの小山 2022-05-02 21:36:53
今まで20Wのコテで使えるハンダしか使った事ないから融点の高いハンダ体験してみようかな。
グリースたっぷりついてるから脱脂しっかりしないと。
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23 TLの小山 2022-05-12 09:56:01
1440 x 704
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スロットルケーブルの緩み止め実施。
イモネジでワイヤーを止めたタイコをパーツクリーナーで脱脂しリューターでネジとタイコ部分に傷を付け、フラックス処理後板金ハンダで盛り付け。
偶然にも表面張力のおかげで一発で写真の状態。盛り付け後はみ出たり、盛り上がりすぎたハンダを削る手間省けてラッキー。
懸念点としては、ハンダの剥がれ。剥がれたところで実施前と同じ状態だから問題なし。もう一点は内部にしみこんだフラックスによるケーブルの酸化。たぶん大丈夫だと思う。
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24 TLの小山 2022-05-12 10:09:12
1645 x 1771
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キャブレター側ケーブルエンドもこれで簡単に作れそう。
ケーブルは余った1.5mm径の物。圧着スリーブは1.25。これでピッタリサイズだった。スリーブの外径は3.25mm。
スリーブを適当な長さにカットし(ケーブルが通らなくなる可能性も有り)先っぽちょっと出し、ワイヤーをほぐして広げハンダで固定。ケーブルを圧着させるより強いような気がする。
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25 VTの青山 2022-05-12 18:45:05
写真がピンぼけで半田の濡れ具合が分からないですけど、はんだごてでうまくいったんですね。太鼓と圧着スリーブがあればどんなワイヤも自由自在ですね。
今更ですけど、古い太鼓部分、加熱したらちぎれたワイヤーを抜いて新しいの刺し直せそうな気もするけど、これは試しました？
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26 TLの小山 2022-05-12 23:30:34
イーハトーブのタンクデカールとウィングマークをバックに入れることに集中しピントが肝心なとこにあってないな。ブレーキレバーにピントがあってる。
純正のタイコですけど、多分予想してるものと違って鉛合金(多分)の塊だけだと思う。不燃ゴミの中にあったからコテ返却の時一緒に差し上げます。バーナーで炙ってみてください。
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27 VTの青山 2022-05-13 00:21:02
うんほしい！
大判焼の形状の鉛があれば穴開けて半田付け。でいいのかも。
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28 VTの青山 2022-05-19 13:27:10
960 x 1280
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太鼓やリングスリーブなど、半田でくっつく部品はたくさんある。小山さんの手法でケーブルは自作できそうです。
小山さんからもらったちぎれたワイヤーの先端、
あぶったら簡単に溶けてまった。アルミならはんだ付きにくい。鉛より固い。錫とか亜鉛？
ワイヤー先端をほぐして広げて、何か金属を型に流し込んでるみたいです。その辺にある半田そのものをたっぷり溶かしてもいいかも。
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29 TLの小山 2022-05-20 07:54:26
1714 x 738
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先日作った圧着スリーブを使ったこれは、強度は十分ありそう。
スロットル側のタイコは粘土や漆喰・モルタルなどで型を作ってケーブル差し込み、そこにスプーンの上で炙った鉛流し込めば出来そう。
鉛は釣り用品もしくは廃バッテリー叩き割って調達。
1.5mmのケーブルはHCでメーター100円で売ってる。
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1 Gelsea 2022-04-24 18:23:14
640 x 900
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bucchi案に休憩地をプラスしてみました
(分岐点が多いのでナビが無いと案内不可！)
目的地 三重県鈴鹿市津賀町
鈴鹿さつき温泉(入泉料 \550)
行 程 往復 約200km？
＜往路 約125km＞
安八町(8:00) → r220安八海津線(揖斐川左岸提) → 福岡大橋
→ r8津島南濃線 → 駒野(R258横断) → r56南濃関ケ原線
→ 庭田左折 → r25南濃北勢線(庭田山) → 左折して塩崎橋へ
→ 三和化学左折 → r157川原北勢インター線 → 右折してr607へ
→ 途中三回右折しr614へ → 右折してR365
→ 篠立パーキング(休憩9:00～9:15) → 黄金大橋南右折
→ R306(鞍掛峠) → 左折してr34多賀永源寺線へ → 左折・左折
→ R421 → 道の駅「奥永源寺 渓流の里」(休憩10:15～10:30)
→ 石榑峠(トンネル) → 右折・右折 → R306 → 鈴鹿インター西左折
→ r27神戸長沢線 → 広瀬町東左折 → 温泉(11:30)
https://goo.gl/maps/nfu8VWGguMPNF6rb7
https://goo.gl/maps/7xrAh2GVFhhokudV6
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5 JE2NXY 2022-04-26 20:53:19
960 x 600
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＜BGB修正案 約125km＞
r157川原北勢インター線 → 瀬木右折 → R365
→ 簡易パーキングふじわら(休憩9:00～9:15) → 黄金大橋南左折
＜NXY修正案 約130km＞
庭田山 → 宮前橋右折 → r607畑毛本郷線 →相場川を渡り右折
→ 長尾右折 → r107時下野尻線 → 左折し、リオフジワラCCへ
→ 左折しR365へ → 篠立パーキング(休憩9:00～9:15)
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6 VTの青山 2022-04-26 22:41:48
1280 x 720
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鈴養湖を眺めれそうなルートですね。見たことない。
ゴルフコースが太陽光パネルになってますね。
団塊の世代が作ったゴルフブーム、彼らが辞めたらゴルフ場はきついやろなあ。
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7 TLの小山 2022-04-28 12:59:35
鈴養湖(れいようこ)・・・アース式ダムとしては堰体積が国内１位だそうです。貯水量や堰堤の高さはもっと下のほう。
湖の名前で２つの地名からとった名前って珍しいよね。橋はよくあるけど。あっ、どちらも人造物だ。
もしかして、庭田山周辺はNXYさんの庭ですか？
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8 JE2NXY 2022-04-28 18:39:17
Hi、そのつもりだったのですが
休日はロードバイク、
平日は大型ダンプに侵食されています。
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9 TLの小山 2022-04-28 19:22:54
ロードバイクって自転車のほうですよね。自分も免許証をちょっと○○に預けた時、通勤用に買って今でも時々乗ってますけど山道に行こうとは思いません。
鈴養湖は鈴鹿市と養老町の境にあるのだろう(離れているけど山奥の方でつながってる)と思ったけど、地図で見ると鈴鹿市と養老町はやはり全く離れておりしかもどっちにも属していない。じゃなんなんだと思って調べてみたら
中里貯水池が正式な湖名だが、愛称の鈴養湖は、池をはさむ鈴鹿山脈と養老山地の両方から一字ずつとったシンプルなネーミング。
だそうです。員弁町ちょっとかわいそう。
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10 VTの青山 2022-04-30 22:58:51
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12 VTの青山 2022-05-01 22:49:38
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- 投稿者により削除 -
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1 JE2NXY 2022-04-10 17:11:06
900 x 675
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本日参加の皆さん、お疲れ様でした。
天候に恵まれ、千本桜公園ほか各所で満開の桜が
待っていてくれて、気持ちの良いツーリングでした。
小山さん＆青山さん、ルート案内ありがとうございました。
燃料補給後、16:21大垣市帰着、本日の行程は233kmでした。
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2 JO2AVT 2022-04-10 19:49:30
全部で参加人数は18人？写真に載ってなくて途中合流、途中離脱～
4月とは言え暖かくて空は真っ青で桜は満開のとこらが多く～
今年2回目ですが、今日は最高でしたね！皆さん！
それと、小山さん、青山さん、本田さん、ルート案内ありがとうございました。
お陰で、あまり間違えずに温泉に到着できました。
今回のルートは同級生の車の松岡さんが言ってましたが、新しいルートを走ってとても良かった、今度一人で走るときにこの道を使っ。
ててみよう。
原案を作ってくれました小山さん、感謝です。
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3 JE2BGB 2022-04-11 09:09:28
1478 x 1108
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名古屋へ娘を迎えに行きがてら食事をしよう、という行事があったので途中離脱して郡上より高速で帰りました。
あちこちで満開の桜が見られたので動画撮影時間が長くなっていますが、無編集動画アップしました。
ダイソーの4000ｍAhバッテリーでも十分撮影できました。
ホームページも更新しましたのでご確認ください。
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4 TLの小山 2022-04-11 15:54:42
今回のコース喜んでいただけたのなら自分も嬉しいです。
桜だけでなく堤防の菜の花や途中モクレンやコブシもきれいでしたね。ところで、岐阜の県花であるレンゲがあまり無いなあと思ってたら自分ん家と市役所のあいだの田圃の一区画たけ一面レンゲが咲いてました。
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6 JE2BGB 2022-04-24 15:28:11
動画編集版Part1はファミリーマート山県高木店まで
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7 JE2BGB 2022-04-28 23:43:11
Part2は千本桜公園まで
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8 JE2BGB 2022-04-29 17:53:25
Part3で温泉到着
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9 JE2BGB 2022-04-30 11:19:38
Part4で一気に帰宅
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1 VTの青山 2022-04-24 11:05:39
1280 x 720
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足が短いのでセローのあんこ抜き。
座席を裏返すと水抜き用のΦ20の穴あり。これを32mmホールソーで拡径して、中のスポンジを取り除きました。表層15mmは残すようにして、斜め方向も。内部はD80xW40xH40mmの空洞が2つです。
もともと固めの座席がやらかくなりました。体重でよく凹みます。見た目変わらず足付きいいよ。左右センターのスポンジは残したので、お尻の割れ目にフィットします。
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2 TLの小山 2022-04-24 19:42:40
なるほど、スポンジの上側を削ったのではなく下側に空洞を作ってシートの沈み込みを大きくしたわけですね。素人が表面削ってデコボコになることも無く良いアイデアですね。
左右センター?? 要は断面を眼鏡橋みたいにしたと言うこと??
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3 VTの青山 2022-04-24 20:49:23
1189 x 1118
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そう、眼鏡橋。左右の穴は繋げてません。
リアサスを柔らかくして車高を下げようと思った。手持ちの工具で無理やったのでフックレンチを買ってきて、ガス管をさや管にしてロックナットを回しました。
作業前のバネ長さはマニュアルの強弱範囲を逸脱してます。弱くなる方へ4回転=4mm長くした。それ以上はロックナットを締めれなくなるといかんのでやめたけど、それでもマニュアルの範囲を逸脱してる。純正品じゃないかもしれん。まあやらかくなったでいいや。
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4 TLの小山 2022-04-28 21:50:52
マニュアルのスプリング長はG(車輌の重さ)がかかってない状態での長さですよね。176.5mmはどんな状態で測定しました?
今度、山へ行って転んだ時計ってみたらいかがですか?もしくはバイクの後部を持ち上げてリアタイヤ地面から離れる瞬間でも良いのかな?
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5 VTの青山 2022-04-28 23:30:14
セローのリアグリップをチェーンブロックで吊りました。ワッシャを含めず、ばねだけの長さでいいおもうんやけど。
マニュアルより短いってことは、純正サスより足つきいいはずってことかな？
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1 JE2BGB 2022-04-16 16:43:22
1600 x 1200
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先日購入したブラスターと倉庫の奥から引っ張り出したコンプレッサーでサンドブラストしてみる。
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11 TLの小山 2022-04-17 00:16:25
箱の側面に２つ穴をあけてプラスチック製の鉢の輪切りを差し込みその先にゴム手袋を付けると片手にガン、片手にブツで狙い打ちが出来ますよ。
三角コーンの先っぽに穴を開けて逆さまにして、適当な高さの所に円い金網を乗っけて穴をあけたアクリル盤で蓋をしてやると砂の回収は楽勝かな。
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12 TLの小山 2022-04-17 00:29:42
以前、コンプレッサー無しでサンドブラスト考えて思い付いたのが
縦型洗濯機(これも持ってないけど)に大量の砂とブツを入れて回転させると出来そうな気がしたんだけど。でも、その後の砂の回収の事は何も考えてない。
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13 TLの小山 2022-04-17 00:40:24
どうせだったら、クレーム一台入る位の大きさの箱でも良かったのでは？
自分がコンプレッサー持ってないので好き勝手言ってるだけなんですけど。
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14 VTの青山 2022-04-18 12:58:44
三角コーン僕は持ってないので、ダイソーのポリプロピレン板B4サイズを4枚買ってきて、緩い角度で漏斗状に両面テープで固定するかな。いや片流れの傾斜でもいいかも。
洗濯機案は、準備片付けがちょっとね。
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15 VTの青山 2022-04-18 17:01:20
ブラスター側の砂タンクの代わりに50cmホースつけたら、たまった砂を直接吸い上げるでしょうか？
そうなら底板、平でよくて砂入れっぱなしでいいね。
モルタルに使う川砂、ふるい(網戸)にかけると約2mmの集めれる。これくらい粗いと削る力大きいかな？ セローエンジンのフィンにやるとアルミやで削れ過ぎるかな。
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16 JE2BGB 2022-04-19 11:42:43
1600 x 1200
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まぁ、嫁の実家の歯車工場にはこういうちゃんとした機械もあるんですけどね
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17 JE2BGB 2022-04-19 11:43:44
1600 x 1200
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内部はこんな感じ
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18 JE2BGB 2022-04-19 11:44:45
1600 x 1200
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フタ部分はこんな感じ
なるほど、植木鉢はこう使うのか
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19 JE2BGB 2022-04-19 11:49:08
1600 x 1200
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砂も専用品
調べたらモノタロウで20kg9559円
150～180μm
非常に細かい
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20 VTの青山 2022-04-20 20:55:13
おおー！ これは本物！
内部構造参考になりますねー。砂は細かい方が良いのか。でもお値段が。これはサンドペーパーに使うような研磨のための固い砂なのかも。
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