OGINOMOTORS BBS

中古車
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燃料コックのシール類を交換。 ホースも新品に換えて念を入れます。締め付け過ぎだった三つ又のベアリングを調整。 出荷時そのままだとフロントフォークも分解して内部を清掃。 フォークオイルとシール類ギアオイルを交換。 KDXによくみられる冷却水の混入はありませんキャブレターは分解して内部を清掃。 Ｏリング類は交換しておきます
ピストンの側面を見てみました。 深いキズはなく、圧縮の漏れた跡もマフラーを外して、シリンダー内壁を覗いてみました。 深い縦線や大キャブレターのインシュレーターは 硬化してヒビが入っていたので新前のブレーキパッドは磨耗していましたので新品と交換。 RK製のセリヤブレーキのキャリパーとマスターシリンダーも 分解して清掃しま
キャリパーピストンも交換します。 サビが点在しており、侵食が進フロントブレーキキャリパーを分解、清掃。 内側のサビを取り ピようやく整備にとりかかりました。 フロントブレーキのマスターシKDX125SRが入荷しました。 整備に入るのはこれからとなりま
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