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* コメント：	[絵文字入力] ホンダが排気？バルブを取り付けた燃料噴射式2サイクルエンジンの特許を申請したようです。情報の要約は、概ね以下の内容のようです。問題のエンジンは、ロングストロークの単気筒です。アドミッション（吸気）は、ベースに配置されたリード弁によって制御され、バタフライ弁によって調整されます。排気制御はきのこ型のバルブに委任され、燃料の噴射は（微粉ジェットが冷却および潤滑の追加機能を備えている）、ピストンの下、シリンダの基部に斜めに配向し、インジェクタを介して行われます。ヘッドのバルブはコントロールロッドとロッカーによって開かれます。相対的な制御カムは、モータ軸と同軸です。クランク室の形状や高速で回転させると予想すると、このエンジンは、オートバイに適していないようだと記してあります。どういった形で出現してくるか分かりませんが今後の発展に期待したいものです。 http://www.moto.it/news/brevetto-honda-un-2t-a-iniezione-indiretta.html
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