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* コメント：	[絵文字入力] カワサキが新しい機構の特許を申請した模様です。リヤサスペンションの斬新なレイアウト方法で車体の底部にマウントする方式。重心が下がって、バイクが軽く乗りやすくなりそうですしエアークリーナーボックスや排気系の設定自由度も上がりそう。しかし欠点？としては、地上高が低くなるのと汚れの付着による消耗の早さ、エンジンの熱の影響等が考えられます。これまでにも、こういう方式の取り付け方法はあったと思いますが一般的には普及しませんでした。さまざまな難点をクリアーした上でメリットの大きさを採用したのでしょうね。 http://www.adbmag.com.au/news/1504/new-kawasaki-kx450f-on-its-way-in-2016/
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