OGINOMOTORS BBS

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* コメント：	[絵文字入力] 先の、プラザ阪下で練習した日に新型の２ストエンデューロマシーン、ベータのRR2T-250に乗っている人がいました。声をかけて話をしていると、なんと試乗していいとのことで舗装路だけですが乗らせてもらいました。第一印象は、まず軽い！やはりエンジンが軽いとハンドリングがヒラヒラです。エンジンの特性は思いのほか、低速が粘ります。高めのギヤでもアクセルだけでノッキングする気配もなくスルスル走ります。そして低めのギヤで大きめにアクセルを開くととたんに鋭く吹け、前輪がスパッと浮きます。そのまま加速していくと、シフトアップした瞬間だけ接地しすぐまた前輪が浮上。久しぶりの刺激的な加速感でした。新車なので上までは引っ張りませんでしたがそのまま伸び切れば、かなり楽しめそう。また車体は小柄で、サスは柔らかめ。調整してあるのかと思いましたが、聞くと標準のままとのこと。微調整は必要でしょうが、特にリヤはソフトで軽量な私でも沈み込みが多く、足つきも良好でした。さらにブレーキがとてもよく効きます。車体が軽いのもあるでしょうが、パッドの食いつきが分かりやすいです。土の上で無造作にかけると危なそうなくらい。セル始動や分離給油等も魅力的ですが乗ると、それ以上の誘惑にヤラれてしまいそうでした。 http://betamotor.jp/wp/category/enduro/rr2t/ また、この日はF本さんのBMW450やたけさんのKLX110にも乗らせていただきました。それぞれ怒涛のパワーや、コンパクトで機敏な車体が個性的なバイクでした。この日はいろいろ乗れて、とても得した気分を味わえました。
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