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もうひとつ、公道を快適に走るための改善が ファイナルレシオのロング化です。 ドリブンスプロケットを小さくすることが一般的ですが これもまた、すでに実施されていました。 スピードが出て、エンジンの負担も減りそうですが チェーンがスイングアームにこすれやすく 張り具合いにはシビアに気を使う必要があります。
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