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毎日のように足に使われているブロンコ。 開けやすく跳ねないので、混んでいて荒れた路面の街乗りでも とても気分よく走れます。 とくに気を使って選択したのが前後のタイヤ。 前はトライアルパターンのトレールタイヤです。 なんちゃってトライアルタイヤですが これが絶妙で、柔らかいのですがエアを多めに張ってコシを出せば オンロードでのグリップがよく、オフでもマディ以外は問題ありません。 リヤは古くからあるエンデューロタイヤです。 18” なので選択肢は多いのですが、スイングアームがヤワいのと ハンドリングやローパワーを考慮して、なるべく細いものを。 ここを欲張ってMXタイヤを選ぶと、スイングアームが負けてよじれ いいフィーリングを得られません。 それでもトレールタイヤでは未舗装路の急坂を登れませんので リヤだけはオフ寄りのものが必須です。 またこれだけでビジュアル的にも、いっきにオフ車ぽくなりますね。
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