調整 (コメント数：3)
1 Niちゃん 2015-09-07 21:10:29 [編集/削除]
 667 x 500 |
WR250Fでは、アクセル急開時のレスポンスの鈍いセッティングに 辟易しているユーザーが多いように思います。 わたしも、そのうちのひとりでした。 そこで、アクセル操作にきちんと付いてくるよう調整しています。 レース用の社外品パーツをキャブレターやインシュレーター、 排気系に装着するのが理想的ですが それらを使わずに、どれだけやれるか試行中。 |
2 Niちゃん 2015-09-07 21:50:07 [編集/削除]
 354 x 266 |
チョークを引いた状態でなら どんなに乱暴なアクセル操作をしてもしっかり付いてきます。 濃い状態にすると、とりあえずレスポンスはよくなります。 そこでキャブ内にある部品で、加速ポンプ内のガソリン量を調整する リークジェットというパーツを交換し、ガソリンを増量。 さらにポンプを稼動しているダイヤフラムを、突起が短いものに交換し 噴出量や噴出時間も増やしました。 これらの作業で、レスポンスはかなり改善。 以前の状況ならエンジンが止まってしまうような操作でも ちゃんと付いてくるようになりました。 まだ試したい調整はありますが ノーマルのポテンシャルは引き出せたと言えそうです。 |
3 Niちゃん 2015-09-10 20:01:37 [編集/削除]
 451 x 338 |
試乗してみたところ、アクセルに対する反応は鋭くなり 充分許容できるレベルになりました。 しかし全体的には暑かった夏仕様のままで、セッティングは薄め。 かなりスカスカな感じなので秋仕様へ要変更です。 機械の素直な変調に、涼しくなってきたことを実感できて 面白いものです。 |