ＢＭＷのレンタカー 前編 (コメント数：6)
4 隊長 2019-07-16 19:19:43 [編集/削除]
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・座高の問題 シートを一番下まで下げたら、前が良く見えないぐらい下がったのでビックリ。 よって、一番下の位置から数センチ上げました。 セダンに乗って一番低いシート位置でなかったのは初めてです。 ・左足の問題 広くはないにしても、狭いというほどではない感じ。 シートを低くすると左足を持て余すので、シートを上げてみたら問題解決しました。 シートをこれだけ上がられるセダンは過去になかったので画期的です。 ・シート Ｍスポーツはファブリックとアルカンターラの組み合わせが基本です。 ラグジュアリーモデルだと本革が基本なので、本革シートがあまり好きではない私としては、素材はＭスポーツのシートが良いかも。 ただ、スポーツシートなので、窮屈なのが玉にキズ。 ・乗り心地 Ｍスポーツなので硬めの乗り心地ではあるけれど、段差は上手く吸収するので問題なし。 柔らかいわけではないけれど、嫌ではない感じとでもいいましょうか。 まあ、ラグジュアリーモデルだともっと良いんでしょうね。 |
5 隊長 2019-07-16 19:20:02 [編集/削除]
 585 x 328 |
・音と振動 ディーゼルですよ、音が。 エンジンの振動も伝わってきて、鼓動のように感じます。 アクセルを踏むとグッと力が出て、その後はエンジンはあまり回らないという特性ですね。 昔仕事で乗っていた２トントラックを思い出しました。 あ、音はとても静かですよ。 まったく気になりません。 ・ハンドリング この車で一番気に入った部分がこれです。 高速コーナーでも滑らかで安定しているので、とにかく運転が楽です。 直進性が高いのでハンドル操作も少なめ、ハンドルの切り始めも滑らかです。 ・自動運転 レーダークルーズコントロールはとても滑らかで感心しました。 かなり熟成されてきている印象です。 車線キープ機能についても便利ではありますが、車線内を少しフラフラする感じがして不安。 これであれば普通にハンドル操作した方が良いかもしれません。 ・燃費 一般道と高速を計２００ｋｍ走って、燃費は１４.５km/L。 おまけに軽油なのでリッター１１０円位とかなりお得です。 |
6 隊長 2019-07-16 19:20:20 [編集/削除]
 600 x 400 |
最終結論としては、かなり良い車かと思いました。 ま、中古でも４００万円以上しますので、２００万円台になってから検討したいと思います。 |