スプロケ交換 (コメント数：5)
1 JE2BGB 2021-11-28 16:12:05
 1280 x 960 |
YSR51のドライブスプロケットを12Tから13Tに交換 80km/hまですんなり出るようになった。 最高速はまだ試せてない。 それはさておき、チェーンの自動給油システムがまた作動した。 5速全開のときに作動するみたい。 チョークレバー外れてたの直したら直ったような直らないような。 |
2 TLの小山 2021-11-28 19:47:07
代わりに灯油を入れたら自動洗浄システムになるわけだ。
本日E崎さんのTLMと見比べていたらドリブンスプロケットの大きさが違うことに気が付いた。純正31Tに対して自分のは39Tに代わってた。100Km/hちょっとで頭打ちになるわけだ。別に不満も無いしこっちのほうも良いかなで、そのまま使用。
代わりに灯油を入れたら自動洗浄システムになるわけだ。
本日E崎さんのTLMと見比べていたらドリブンスプロケットの大きさが違うことに気が付いた。純正31Tに対して自分のは39Tに代わってた。100Km/hちょっとで頭打ちになるわけだ。別に不満も無いしこっちのほうも良いかなで、そのまま使用。
4 TLの小山 2021-11-30 15:40:30
今でも100kmは出ますよ。昭和製なので警告灯もつきます。ただオイルポンプけっこう絞ってあるみたいで連続走行では焼きつきが怖い、連続走行する時には一部混合にした方が良いかも。
トライアル車は走る状況でオイル量・空気圧とか変えんといかん。
今でも100kmは出ますよ。昭和製なので警告灯もつきます。ただオイルポンプけっこう絞ってあるみたいで連続走行では焼きつきが怖い、連続走行する時には一部混合にした方が良いかも。
トライアル車は走る状況でオイル量・空気圧とか変えんといかん。