定期整備 (コメント数：4)
1 Niちゃん 2017-01-15 19:25:10 [編集/削除]
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自分のバイクのブレーキ、クラッチオイルを換えてやりました。 使い方にもよりますが、峠道や林道等 カーブや下り坂の多い環境で走るバイクは 熱によるオイルの劣化が早く、フェードが起こりやすくなります。 わたしの場合、峠道で使うことが多く ブレーキの使用頻度が高いので、一年に一度は換えます。 暑い夏場を含め一年間酷使したバイクを この時期にいたわって、春にはベストコンディションで乗りましょう。 |
2 Niちゃん 2017-02-02 22:15:22 [編集/削除]
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せっかく先日、オイルを換えたのですが クラッチ側はもういちど分解。 いまいち切れ具合が改善されなかったので マスターシリンダーのインナーキットとホースを 新しいものに交換しました。 マスターシリンダーは使い慣れた（使い込んだ？）カワサキのもの。 それにスズキのホースをなかば強引に取り付けていました。 それを今回はカワサキ純正のホースに変更。 カワサキのクラッチホースはステンメッシュではありませんが 低膨張な素材を使用しており効率的です。 そしてフィッティング部分はスチール製でカシメ締結。 アルミやステンレスのフィッティングより 頑丈で折れにくいメリットがあります。 ちなみにブレーキ側のホースにも、スチールフィッティング カシメ締結、日本製のデイトナのものを使っています。 そんなところにこだわってしまうのは オフロードで何度もイタイ目に遭っているからですかね。 |
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4 Niちゃん 2017-02-09 23:24:58 [編集/削除]
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最近、休日作業や週末の雨が続き バイクに乗れていません。 この連休も寒くなって天気が荒れそうです。 この寒波がこの冬最後の試練であってほしいものです。 |