整備 (コメント数：5)
1 Niちゃん 2019-08-27 09:00:39 [編集/削除]
 768 x 432 |
社用車ブロンコのエンジンを分解整備しました。 本来のパワー感がなく、内部の様子を知るため 一通り確認しダメなものを交換。 やはりカムやロッカーアーム、バルブなどは磨耗が進んでいました。 そして要所には、秘蔵のちょっとイイ部品を組むことに。 シリンダーヘッドは冷却フィンを延長して ポートなども磨いてある特殊加工品です。 耐久性重視でボアは広げないし カムもノーマルを付けるのでパワーは上がりませんが 各部の効率を良くして、調子アップを図ります。 |
5 Niちゃん 2019-08-30 18:33:13 [編集/削除]
 1056 x 594 |
フレームのダウンチューブから左右にはみ出たシリンダーフィンが もっと大きな排気量を想起させます。 しかしながら、カムとピストンはセロー用のノーマルを選択。 ピストンは後期型用の鍛造ピストンです。 ボアは上げないし圧縮もノーマルのままなので パワーは出ないだろうと思っていました。 しかし、もともとのエンジンがお疲れ気味で 225ccを非力に感じていたのが 思いのほか、よく走るようになりました。 これなら２スト125や空冷４スト250と 互角に走ることができそうで楽しみです。 |