OGINOMOTORS BBS

Ads by Google
OGINOMOTORSの掲示板へようこそ！

Facebookをはじめました。よろしければこちらも覗いてみてください♪
Facebookの会員でなくても、ご覧いただけます!!
http://www.facebook.com/pages/OginoMotors/349536461803315
スレッド名ｺﾒﾝﾄ作成者最終投稿
整備2 Niちゃん 2012-08-30 20:23:13 Niちゃん
激励1 Niちゃん 2012-08-29 20:00:46 Niちゃん
業務連絡1 Ｎｉちゃん 2012-08-28 20:00:36 Ｎｉちゃん
お土産1 Niちゃん 2012-08-27 23:27:25 Niちゃん
早朝ツーリング2 Niちゃん 2012-08-27 10:40:41 Niちゃん
USED BIKE1 Niちゃん 2012-08-24 22:15:17 Niちゃん
パッドピン2 Niちゃん 2012-08-23 20:01:58 Niちゃん
発電機1 Niちゃん 2012-08-22 19:53:42 Niちゃん
整備1 Niちゃん 2012-08-21 21:40:34 Niちゃん
USED BIKE1 Niちゃん 2012-08-20 19:25:31 Niちゃん
Ads by Google
1 Niちゃん 2012-08-30 20:04:48 　[編集/削除]


627 x 470 		ガソリンが薄い傾向で
どうしても調子が出ないＷＲ。

エアクリーナーやキャブ、インシュレーター、タンクキャップ、
カムチェーンのタイミング、ピストン等他点検。

どこにも決定的な原因が見当たりません。
キャブセッティングを極端に濃くすると何とか走る・・。

何が原因でしょう？！
2 Niちゃん 2012-08-30 20:23:13 　[編集/削除]


627 x 470 		なんとガソリンコックが原因でした。
リザーブの穴（左側）なんか、ほとんど詰まっています。

これではガソリンの流量が足らず、
薄くなって当然。

しかしなぜこんなに詰まったのでしょう。
ＷＲはポリタンクなのでサビません。

おそらくガソリンに含まれる添加物かと思われます。

本当かどうかは分かりませんが、
最近のガソリンは添加物が多く含まれ、それが古くなるとガム質化する？とか。

ガソリンは新鮮なものに限りますね！
　
1 Niちゃん 2012-08-29 20:00:46 　[編集/削除]


627 x 470 		最近の酷暑にもめげず、
エンデューロレースにチャレンジする方々もおられます。

６時間の長丁場、三人で走るチームや
一人で挑戦する人も！

それぞれの楽しみ方でゴールを目指して
走られるのでしょうね。

http://www.office-action.jp/event/2012/6fes.html
　
1 Ｎｉちゃん 2012-08-28 20:00:36 　[編集/削除]

ＣＲＭのかきさん、毎度お世話になります。

バイクの整備の件で一度お電話頂けますでしょうか。
お手数おかけしますが、よろしくお願いします。
　
1 Niちゃん 2012-08-27 23:27:25 　[編集/削除]


656 x 492 		かきさんに九州ツーリングのお土産、マンゴー、
ＧＡＳさんにおいしいシュウマイを頂きました。

いつもお気遣いありがとうございます。
とてもウマそうで楽しみです。
　
1 Niちゃん 2012-08-27 10:33:08 　[編集/削除]


480 x 640 		日曜日、朝からひとっ走り行ってきました。
新しいタイヤの慣らしです。

最初は違和感がありましたが
徐々にこなれて、乗りやすくなりました。

乗り手が努力しなくてもバイクが素直に曲がっていく感じ。
タイヤによってバイクの性能が引き出せるのですね。
2 Niちゃん 2012-08-27 10:40:41 　[編集/削除]


576 x 768 		帰りに道端の朝市で野菜を購入。
朝採れで新鮮、しかも安い。

店のおじさんがスイカを切ってくれました。
瑞々しくてウマかった！
　
1 Niちゃん 2012-08-24 22:15:17 　[編集/削除]


855 x 641 		ＫＬＸ２５０のデカールを張り替えました。
やはりカワサキ車にはコレが似合います。

カラーリングだけでずいぶんイメージが変わりますね。
よく走るようになったように思えるから不思議です。
　
1 Niちゃん 2012-08-23 19:56:21 　[編集/削除]


599 x 449 		ＷＲのブレーキは良く効くわりに持ちがいいので
交換のタイミングはかなり長めになります。

しかしその間、まったく手入れをしないと
各部にサビが発生してしまいます。

いざパッドを交換しようとしても
パッドピンが錆びて外れないことも。

定期的にキャリパーピストンのグリスアップ等、
メンテをしてやるとブレーキのタッチもよくなります。
2 Niちゃん 2012-08-23 20:01:58 　[編集/削除]


599 x 449 		パッドピンの外側に付いているマイナスを切ったネジも
緩まなくなっていることが多いです。

ＷＲ－Ｒ等は六角頭の付いたパッドピンに変わっていますが
それ以外のオフ車のブレーキは注意が必要！
　
1 Niちゃん 2012-08-22 19:53:42 　[編集/削除]


627 x 470 		この夏は暑すぎてか、
発電機がイカれるバイクが多いようです。

発電量が減ると、バッテリー的にはリチウムより
従来の鉛バッテリーのほうがよくもつ模様。

リチウムはアイドリングから、少なくても１３Ｖ以上の
発電量が必要なのでそうなるようです。

まあめったにこのような厳しい条件で
バッテリーを使うことはないでしょうけどね。
　
1 Niちゃん 2012-08-21 21:40:34 　[編集/削除]


627 x 470 		ＴＴ２５０Ｒの整備中。
このバイクはなんと１８年目、ワンオーナーものです。

走行距離は８万キロオーバー、
もうすぐ９万キロを迎えます。

それでも１４０ｋｍ／ｈ近く出るそうです。
少しエンジンをイジってあるとはいえスゴイ！

古いバイクの方が規制が緩く、
シンプルで性能を維持しやすいのかもしれませんね。
　
1 Niちゃん 2012-08-20 19:25:31 　[編集/削除]


712 x 534 		ＸＲ２５０の中古車を整備中。
このバイクもサビ、キズの少ないキレイな個体です。

ここまでキレイなＸＲも珍しくなってきました。
前オーナーの手入れの良さがうかがえます。

さらに新品パーツを多用して整備する予定。
出来上がりましたら、またここに掲載します。