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旅バイク1 Niちゃん 2018-04-06 08:46:19 Niちゃん
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ツーリング2 Niちゃん 2018-03-21 10:39:32 Niちゃん
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1 Niちゃん 2018-04-10 11:35:50  [編集/削除]


800 x 714
二輪のオートマ小型免許が
最短で二日間で取れるようになる模様。

オートマ免許といいながら、クラッチ操作のいらないカブ等も乗れるので
ここのところのカブ人気に拍車がかかる予感がします。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29048280V00C18A4CR8000/
 
1 Niちゃん 2018-04-06 08:46:19  [編集/削除]


717 x 538
峠道や田舎道をツーリングしていると
路面の荒れた脇道やちょっとした林道が目に付きます。

あの道はどこに繋がっているのだろうとか
あの先はどんな景色だろうなどと考えることも。

そういうとき、やっぱり道を選ばず入っていけるバイクが
ほんとうに楽しそうだと思ってしまいますね。
 
1 Niちゃん 2018-04-05 08:45:04  [編集/削除]


676 x 507
KOSさんがハンターカブでお越し下さいました。

いよいよ今季始動だそうです。
また一緒に遊んでくださいね。
 
1 Niちゃん 2018-04-03 00:01:28  [編集/削除]


820 x 615
よく晴れた日曜日
今期初の日本海側へ走りに行ってきました。

山里でも桜や菜の花が咲き誇り、春爛漫の雰囲気でいっぱい。
次は樹々の芽が吹いて、新緑の香りが漂いだすのが楽しみです。

今は畑などの肥料の匂いもけっこうありますが...。

2 Niちゃん 2018-04-03 23:20:47  [編集/削除]


820 x 615
集落を見下ろす山の上にある神社。

古びていながらも、きれいに手入れが行き届き
大事にされているのが分かります。
 
1 Niちゃん 2018-03-05 22:07:26  [編集/削除]


676 x 507
再びヤマハ・ブロンコが入荷しました。
年式の割には好程度で走行距離も少なめです。

セロー225がベースでオフロード性能が高いブロンコ。
レトロなスタイルだけではない中身のあるバイクです。

2 Niちゃん 2018-03-29 08:37:30  [編集/削除]


615 x 461
ブロンコの中古車でよくあるのが
フロントフェンダーの付け間違い。

長くてステーのまっすぐの方が前と思って
そのように取り付けてあるのが多いのですが
ほんとうは逆で、短くて曲がっている方が前です。

3 Niちゃん 2018-03-29 08:40:13  [編集/削除]


827 x 621
どちらでもいいのかもしれませんが
このバイクのモチーフはDT-1なので
それに倣って正しく付け替えておくことにします。

4 Niちゃん 2018-03-30 23:47:25  [編集/削除]


676 x 507
ハンドルバーはブリッジ付のスチール製に変更。

やや高い目でメッキ仕上げの意匠が
昔ながらのトレール車のイメージにピッタリです。
 
1 Niちゃん 2018-03-28 09:01:29  [編集/削除]


676 x 507
かなりの年数を大切に乗られているバイクのリヤサスを
新しいものに取替えさせて頂きました。

換えるならいい部品にということで
ナイトロンのフルアジャスト仕様を採用。

ここのサスはオーダーを聞いてから組んでくれるので
パーツが新鮮で、ユーザーの用途にも合わせてもらえ便利です。

また各アジャスターを動かしたときのクリック感に節度があり
分かりやすく、とても調整がしやすい造りになっています。

フィーリングは新品からとても反応のいい動きで
路面の荒れやスピードの高低を問わず、快適にツーリングできそうです。
 
1 Niちゃん 2018-03-25 23:05:13  [編集/削除]


646 x 485
暖かくいい天気だった日曜日
久しぶりに、ちーさんとツーリング。

ブランクがあったので控えめな距離にする予定が
気づけば400km弱くらい走っていました。

いよいよツーリングシーズン到来です。

2 Niちゃん 2018-03-26 23:48:03  [編集/削除]


820 x 615
バイクを眺めながら、日なたでまったり。

アウトドアでの休憩も爽快で
距離を走ってきた疲れも癒されます。
 
1 Niちゃん 2018-03-24 09:02:43  [編集/削除]


1220 x 915
ヤマハが電動トライアルバイク、TY-Eを発表しました。
完成度も高いようで、さっそくレースにも参戦する模様。

モーターでライダーの求めるフィーリングが得られるのかと思いましたが
レスポンス等の反応具合も調整が簡単で、かなり実戦的だとか。

音が静かで煙も出ない。
山遊び用のバイクとしても向いているかもしれませんね。

https://www.youtube.com/watch?v=fekPNnRj_CU

https://www.youtube.com/watch?v=3JSmIT6lY4c

https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2018/0323/ty-e.html
 
1 Niちゃん 2018-03-23 09:06:31  [編集/削除]


512 x 384
二本式のサスはシンプルな構造でストロークが短く
リンクが無いので奥で踏ん張るような性能が得にくい特徴があります。

そのなかでイイところを探すのはかなりピンポイントなセッティングで
スプリングプリロードと伸び側ダンパーの兼ね合いが勘所となります。

社外品のサスを選択するときには
長さやバネレートを考慮する必要があります。
なかには車種適合を謳いながらまったく合っていないものも。
 
1 Niちゃん 2018-03-19 21:38:13  [編集/削除]


717 x 538
曇り空ながら、暖かだった日曜日
バイク友達のK君と久しぶりにひとっ走り。

もう冷たい風も吹かず、眠くなるくらいの陽気で
どこへ行ってもクルマやバイクが一杯でした。

そろそろ田舎道では
田畑を耕すトラクターが路上に落としたドロに要注意です。

2 Niちゃん 2018-03-21 10:39:32  [編集/削除]


820 x 615
早帰りのK君と別れた後はブラッとソロツーリング。
農道に迷い込むのもまた一興です。