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スレッド名コメント作成者最終投稿
BIG TANK1 Niちゃん 2016-02-23 20:38:19 Niちゃん
中古車12 Niちゃん 2016-02-22 23:35:21 Niちゃん
お知らせ1 Niちゃん 2016-02-15 22:37:52 Niちゃん
報告1 Niちゃん 2016-02-13 21:26:20 Niちゃん
整備1 Niちゃん 2016-02-04 22:02:01 Niちゃん
お礼1 Niちゃん 2016-01-31 19:33:25 Niちゃん
New Model2 Niちゃん 2016-01-29 00:04:17 Niちゃん
息抜2 Niちゃん 2016-01-25 12:55:27 Niちゃん
整備2 Niちゃん 2016-01-19 20:23:41 Niちゃん
報告1 Niちゃん 2016-01-15 11:23:13 Niちゃん
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1 Niちゃん 2016-02-23 20:38:19  [編集/削除]


615 x 820
雑誌ビッグタンクのNo.203が入荷しました。
オールカラーの写真がとてもキレイです。

表紙のアドベンチャー感あふれるバイクもいいですが
ダカールラリーのダイナミックな画像がたまりません。

そして、それに続くCRF1000L等の記事を見ていると
この手のバイクの魅力に、すごく惹かれてしまいますね。
 
1 Niちゃん 2016-01-22 21:52:57  [編集/削除]


461 x 346
'03WR250Fの整備を再開しました。

社外品ヘッドライトのノーマル化や配線の整理
ホース類等、ゴム製パーツの交換、付いてなかったホーンの取り付け・・。
まだ先は長そうです。

2 Niちゃん 2016-01-26 23:32:59  [編集/削除]


564 x 423
削れて曲がっていたクラッチレバーは交換し
付いていなかった各レバーのゴムブーツを取り付け。

稼動部分にはグリースを塗布し
ワイヤー類の取り回しも適正化しました。

3 Niちゃん 2016-01-26 23:39:02  [編集/削除]


423 x 564
ホットスターターワイヤーのキャブ側取り付け部は樹脂製ですが
そのネジ山がつぶれ、差し込んであるだけでした。

ここは斜めに入れてしまいやすいので
ネジがなめている場合が多いです。

その部分だけのパーツが設定されていますので
交換しておきました。

4 Niちゃん 2016-01-27 22:26:28  [編集/削除]


564 x 423
キャブレターのインシュレーターも硬化し
ヒビ割れていたので交換。

この部分も年数が経つと弾力がなくなってきますので
定期的に点検した方がよいパーツです。

5 Niちゃん 2016-02-03 23:20:44  [編集/削除]


922 x 692
細かい作業の連続なので、さらにテンションを上げるために
とりあえずカタチにしてみました。

数世代前の鉄フレーム仕様ですが
鉄ならではのスリムさや好バランスが特徴的です。
セロー等と同様、時代を超えたいいバイクだと思います。

6 Niちゃん 2016-02-05 21:09:11  [編集/削除]


349 x 262
ブレーキキャリパーのピストンやスライドピンも
掃除してグリースを塗布。

スムーズにいい動きをしています。
本体にも大きなキズやサビは少なめです。

7 Niちゃん 2016-02-05 21:13:00  [編集/削除]


512 x 384
マスターシリンダーは分解して内部まで掃除し
グリースを塗布。

インナーピストンにも大きな磨耗は見られませんでした。

8 Niちゃん 2016-02-08 23:07:26  [編集/削除]


492 x 369
前ホイールの回転がスムーズではなかったので点検すると
ベアリングに浸水した跡がありサビていました。
ダストシール共々、交換です。

シールのおかげで水が入りにくいのですが
もし入ってしまうと出て行かないので、サビることが多くなります。

9 Niちゃん 2016-02-10 09:57:25  [編集/削除]


615 x 820
フロントフォークのインナーチューブのメッキには
点サビも無く、きれいな状態を保っています。

10 Niちゃん 2016-02-17 09:10:16  [編集/削除]


533 x 400
前後スプロケットは手持ちの良品に交換。
チェーンには新品のDID VXチェーンを奢りました。

http://www.didmc.com/vx.html

11 Niちゃん 2016-02-20 23:43:00  [編集/削除]


717 x 538
エアークリーナーは信頼性のある純正新品に交換。

オイルはモチュール300V
プラグにはNGKのイリジウムを使用しています。

12 Niちゃん 2016-02-22 23:35:21  [編集/削除]


461 x 346
キャブレターはセッティング変更と内部のヨゴレを清掃。
ガソリン漏れを防ぐため、Оリング類は新品に交換しました。
 
1 Niちゃん 2016-02-15 22:37:52  [編集/削除]


988 x 741
当店ホームページのツーリングの項目に
過去のツーリングやレースの写真を掲載しました。

楽しそうなみなさんの様子やきれいな景色が写っています。
どうぞご覧ください。

http://www.oginomotors.com/turin/turin.html
 
1 Niちゃん 2016-02-13 21:26:20  [編集/削除]


717 x 538
先頃の祝日に、F本さんとオンロードツーリングに行ってきました。
まだ寒い時期でもありますので行き先は近場で、今田の立杭方面です。

当日は朝から、これぞ快晴というべきイイ天気で雲ひとつ無い青空。
しかし我々は早朝の低温を避け、出発は10時過ぎというゆったりさ。

それでも山へ上がると気温は3℃と、まさに冬真っ只中。
昼には暖かくなるという予報を信じて、休憩を多く取りながら進みました。

今回は二人だけということもあり、道や休憩スポットを探しながら
ノンビリしたペースでのツーリング。

道中、ダムの紹介施設に寄って快適なソファーで寝そうになったりとか
そのダム湖沿いの、狭く曲がりくねった道でのプチ迷子感(?)を楽しんだりしました。

昼食には、地鶏や鴨を自分で焼いて食べるという定食を堪能し
陶器の展示販売所ではじっくりと立杭焼きを鑑賞。
マグカップをひとつ買って帰りました。

ツーリングというよりは、バイクでお昼を食べに行き
しゃべってきたようなお散歩でした。

時間を贅沢に使ったこのような休日も、たまにはイイものです。
 
1 Niちゃん 2016-02-04 22:02:01  [編集/削除]


615 x 820
ステアリングステムの交換中です。

この辺りの整備をするとき、バイクの前部を支えるのに
フロント用のスタンドが使えません。

しかし天井にフックがあるので、チェーンブロックや
タイダウンを掛けてリフトを操作し
車体やハンドル周りを浮かせることができます。

効率的に、バイクにかかる負担も少なく作業でき安心です。
 
1 Niちゃん 2016-01-31 19:33:25  [編集/削除]


448 x 336
昨日の新年会にご参加いただいたみなさん
ありがとうございました。

今回は普段、ご一緒する事の少ないオンロードバイクのお客様を
当店にお招きして交流する場とさせて頂きました。

バイクを趣味とする者どうし、すぐに打ち解けて話がはずみ
時間の経つのも忘れて盛り上がることができました。

たいしたものも用意できず
ほんとうにささやかでしたが、みなさんのおかげで楽しい宴となりました。

また次の機会にも、よろしくお願いします。
 
1 Niちゃん 2016-01-28 23:45:41  [編集/削除]


717 x 538
ヤマハSR400の'16モデルが発表されました。

新色の燃料タンクには
初期型が発売された1978年を表す数字があしらわれています。

今年で生産開始から38年にもなるのですね。

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400/feature.html

2 Niちゃん 2016-01-29 00:04:17  [編集/削除]


799 x 600
当店に飾ってあるSRのポスターは
’78年のSR発売当時にヤマハが配布した当時モノです。

さすがにもうボロボロですが
パネルに入れてなんとか形を保っています。

ポスターに写っている写真は、クルマ雑誌カーグラフィックの
当時の編集長のガレージで撮影したものという話を聞いたことがあります。

旧い英車の置いてあるレトロな雰囲気に
SRがぴったりはまっていますね。
 
1 Niちゃん 2015-12-23 23:00:01  [編集/削除]


717 x 538
すこしづつ自分のバイクもいじっています。

夏の期間ですり減ってしまったリヤタイヤや、使いきったリヤブレーキパッド
減ったまま使っていた前後スプロケット
オイル漏れしていたヘッドカバーガスケット等を交換。

気になっていた部分に手を入れていますが
各部、順番に消耗していき、追いかけっこのようです。

2 Niちゃん 2016-01-25 12:55:27  [編集/削除]


461 x 346
すこし戻りの悪いときのあるフロントブレーキ。

パッドを外してピストンを清掃し
グリースを塗布してシールとなじませる作業をしました。

そしてブレーキフルードも交換。
使用頻度の高いクラッチ側の方が汚れが進んでいました。

寒い季節には乗る機会が減りますが
来るべき春に備えて、すこしイジるだけでもすっきりしますね。
 
1 Niちゃん 2016-01-18 23:28:17  [編集/削除]


687 x 515
XR250のエンジンを整備中です。

ヘッド周りから異音がしていたのでバラしてみると
ロッカーアームの磨耗が進んでいました。

こうなるとカムシャフトの方もダメージを受けており
カム山の磨耗とカジリ跡が見られました。

走行距離が5万キロ以上伸びているので消耗は当然ですが
予想以上の損傷具合に驚かされた事例でした。

2 Niちゃん 2016-01-19 20:23:41  [編集/削除]


768 x 576
カム表面が荒れた状態になっています。
オイル油膜が切れて金属どうしが擦れるとこうなります。

長時間のアイドリングや、高回転の持続によるオーバーヒート等
油圧が上がらない状況が長く続くと起こりやすい現象のようです。
 
1 Niちゃん 2016-01-15 11:23:13  [編集/削除]


1024 x 768
11日の祝日にオンロードツーリングに行ってきました。
行き先は、富士山と陶器が好きなちーさんの希望で
有馬富士を眺めつつ三田の立杭方面へ。

せっかく行くなら、普通のルートではつまらないので
例によってなるべく国道を使わない方法を練りました。

例年ではこの時期、酷寒や積雪で山は走れないのですが
今年は暖冬で、あまり高所へ行かなければ走行可能です。

ということでオンシーズンには通らない、街に近い山道をリサーチ。
結果、集落どうしを繋ぐような田舎道でも
じっくりとバイクとの対話を楽しめるような所がありました。

距離的には250kmにも満たない近場ですが
気分的には満足感を得られるツーリングとなりました。

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=932102876880001&id=349536461803315