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スレッド名コメント作成者最終投稿
継続1 Niちゃん 2016-07-01 08:32:26 Niちゃん
SEROW1 Niちゃん 2016-06-29 16:49:59 Niちゃん
報告2 Niちゃん 2016-06-28 23:11:11 ちーさん
感想1 Niちゃん 2016-06-24 21:46:02 Niちゃん
慈雨3 Niちゃん 2016-06-23 09:05:51 Niちゃん
準備2 Niちゃん 2016-06-22 22:28:19 Niちゃん
改善1 Niちゃん 2016-06-20 22:22:59 Niちゃん
最終型1 Niちゃん 2016-06-17 08:55:41 Niちゃん
新型9 Niちゃん 2016-06-16 23:42:19 ---
現況2 Niちゃん 2016-06-15 19:01:45 Niちゃん
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1 Niちゃん 2016-07-01 08:32:26  [編集/削除]


612 x 459
マイバイクの11回目の車検を通すことができました。
これでまた、しばらく楽しめます。

しかしまだ問題を抱えているので
もうすこし手を入れる必要がありそう。

手間をかける資金と時間が、いちばんの問題?・・。
 
1 Niちゃん 2016-06-29 16:49:59  [編集/削除]


864 x 486
全日本クロスカントリーエンデューロ(JNCC)に
ヤマハの鈴木健二選手が出場して、大健闘した模様。

速い乗り手は、何に乗っても速いという通説を
証明したカタチとなりました。

さらにセロー自体の潜在性能の高さや、乗って楽しめる遊びの幅広さも
アピールできたのではないでしょうか。

http://news.webike.net/2016/06/07/55554/

https://www.youtube.com/watch?v=Xy63B9nEED4
 
1 Niちゃん 2016-06-28 21:34:22  [編集/削除]


1229 x 922
先頃の日曜日、オンロードツーリングに行ってきました。

当日の朝はいい天気で、山中に入ると気温は20℃前後と
すこし肌寒さを感じるくらいの爽やかさ。

そんな初夏に移りかわる途中の、気持ちのいい陽気の中
ひさしぶりに8人と、ウチとしては大人数で遊んできました。

道程的には先日来、ソロで道探しをして見つけてきた
ルート番号も付いていない、農道のような道が中心。

田舎道なので、コーナーの中にすこし窪みがあったり
出口が見にくいヘアピンカーブがあったりと適度な緊張感が楽しめました。

昼は観光牧場のような場所で、みんなでマッタリうまい焼肉に舌鼓。
食後に、産直のジャージー牛乳のソフトを楽しんだ方も。

帰りは雨が降り出しましたが、みなさんと帰路の作戦会議をし
スマホの降水情報と機転の利いたルート選択で
ほぼ土砂降りには会わず、峠道を堪能しながら帰阪しました。

天気には翻弄されましたが、ひと夏に一回くらいは
雨の中を走るのも、また一興というもの?!

また企画しますので、次回もよろしくお願いします。

2 ちーさん 2016-06-28 23:11:11  [編集/削除]


640 x 480
まいどでーす(^o^)/
ロードツーリングに参加された皆さん。
お疲れさまでした~!ありがとうございました<(_ _)>

途中、水の流れる舗装林道でガス欠してしまい、ご心配をおかけし申し訳ありませんでした(汗)
皆さんの紳士対応に救われましたT^T
先行のNiちゃんは、絶対私がやからしたっ!と思ったらしいですけど...w

綾部ふれあい牧場の焼肉もソフトクリームもねこ牧場もサイコー!!
目的地は近いけど、大きな国道をあえて外したくねくね&田舎道&舗装林道などの
おなかいっぱいルートで、一日楽しむことが出来ました♪

またぜひ、ご一緒させて下さい!
よろしくお願い致します♪♪
 
1 Niちゃん 2016-06-24 21:46:02  [編集/削除]


768 x 1024
ビッグタンクマガジンが入荷しました。

今回はBetaワークスの若手ライダーのインタビュー記事や
シェルコのワークスマシンの写真に目がいきます。

ホンダの内情を記したダカールラリーの記事も
なかなか興味深いです。
 
1 Niちゃん 2016-06-23 09:01:25  [編集/削除]


615 x 461
梅雨時の雨は鬱陶しいもの。
しかし植物にとってはまさに恵みの雨でしょうか。

こちらの鉢植えもみるみる大きくなって
緑の濃さも増してきました。

2 Niちゃん 2016-06-23 09:03:23  [編集/削除]


461 x 615
それぞれ大きな木から株分けしたものですが
枯れずに根付いてよかった。

3 Niちゃん 2016-06-23 09:05:51  [編集/削除]


615 x 461
小さい草も、暑いシーズンを乗り切ってほしいものです。
 
1 Niちゃん 2016-06-17 23:58:44  [編集/削除]


687 x 515
機械的な整備はできあがりました。
あとは試乗して車体バランスやFIの調整に入ります。

ほんとにお待たせしております。
もうすぐ仕上がりますのでよろしくお願いします。

2 Niちゃん 2016-06-22 22:28:19  [編集/削除]


574 x 431
FI仕様のWR-FやYZ-FXは、吸気する混合気の濃度等を
パワーチューナーというデバイスで調整できます。

車体側にあらかじめ設置してある配線カプラーに差し込んで
データを転送する仕組み。

細かいところの設定をピンポイントで変えられるので
好みの特性に合わせやすくなっています。

高回転は伸びるように薄く、低回転は粘るよう濃い目にとか
キャブより明確にそれぞれを分けて調整できます。

簡単に細かくセッティングができるので
出先で標高や気温に合わせて変更できるのもメリットですね。

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/competition/yz450f/pdf/2014YZ450F-YZ250F_PowertunerSettingManual.pdf#search='%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F+YZ%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC'
 
1 Niちゃん 2016-06-20 22:22:59  [編集/削除]


564 x 423
ちーさんのW650は入手時からマフラーに加工がされており
すこしイイ音がしていました。

それはそれでツインらしいサウンドだったのですが
ご本人はお気に召さず、このたび無加工のノーマルをゲット。

ノーマルでも数種類あるらしく、W650の中でも唯一
排気ガス規制に掛かっていない初期型の本体に合う
初期のマフラーにこだわった模様。

品番395がそれで、抜けの良い個体だそうです。

音は静かになったものの、吹けの軽さに変わりは無く
これで思い切って開けられる?とご満悦の様子でした。
 
1 Niちゃん 2016-06-17 08:55:41  [編集/削除]


192 x 128
カワサキの定番レトロバイクW800が、いよいよ生産を終了する模様。

来年施行されるという
ヨーロッパの厳しい排ガス規制に合わないのかもしれません。

最後の型はカラーリングが、いにしえのW3を模したもの。
これは人気が出て、プレミアが付くかもしれませんね。
 
http://forride.jp/motorcycle/w800-2016model
 
1 Niちゃん 2016-06-01 08:56:21  [編集/削除]


687 x 515
WR250FのFI吸気、後方排気型が入荷しました。
これからオーナー様の個人仕様に仕上げていきます。

今の型のWR-F、どこをとっても手の込んだ造作で
イジるのが楽しみになってきます。

2 Niちゃん 2016-06-02 22:00:17  [編集/削除]


615 x 461
鋭意作業中です。
本日、リヤサスを下請けへ送りました。

お時間を頂いて、たいへん申し訳ありません。

3 Niちゃん 2016-06-08 09:04:02  [編集/削除]


269 x 359
リヤサス用のリンク。
青いローダウン用のリンクはノーマルよりすこし長いです。

これと、リヤサス本体の加工の合わせ技で
シート高は97cm→91cmへ6cmダウン(実測値)。

さらに工夫を重ね、もうすこし下げていきます。

4 Niちゃん 2016-06-09 00:20:20  [編集/削除]


461 x 346
リヤサスのスプリングを柔らかいものに変更。

林道レベルでの路面追従性の向上と
乗車時の沈み込み量の増加を狙います。

ノーマルのバネと比べると、やや線径が細く
見るからにしなやかな動きを連想させてイイ感じです。

5 Niちゃん 2016-06-09 13:14:29  [編集/削除]


615 x 461
これから前周りの調整に入ります。
仕上がりまでお時間を頂き、たいへん申し訳ありません。

WRに関するヤマハのイメージ映像は、とても気分が盛り上がりますね。

https://www.youtube.com/watch?v=PA2ov0yGrhc

6 250にむちゅ~なまり 2016-06-09 17:38:45  [編集/削除]

じらしちゃやーよ~笑 ( ´艸`)

7 Niちゃん 2016-06-09 22:57:20  [編集/削除]


615 x 461
ハイ、すいません。

セローとトリッカーの方も
お気遣い頂いてありがとうございます。

8 Niちゃん 2016-06-16 23:33:27  [編集/削除]


615 x 461
前周りの調整が仕上がり、ようやくカタチになってきました。
さらに、後ろにも細工を追加。

シート高は97cm→88cmへ9cmダウン(実測値)。
また、乗車時の沈み込み量も増やしてあるので
数値より足の着きやすさは向上しています。

9 ----- -----

- 投稿者により削除 -
 
1 Niちゃん 2016-06-15 00:28:35  [編集/削除]


799 x 600
WR-Xの仕上がりをお待ち頂いておりますM様
現在このようなかたちです。

お時間を頂いて申し訳ありません。
出来上がり次第、ご連絡させていただきます。
よろしくお願いします。

2 Niちゃん 2016-06-15 19:01:45  [編集/削除]


687 x 515
WR250Xの準備ができました。
お待たせしましてすいません。

エアクリーナーボックスの加工、一人乗りに合わせたサスや車高等
車体のバランスを調整しました。
とても乗りやすく仕上がったと思います。