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1 Niちゃん 2017-12-15 21:12:11 [編集/削除]
902 x 676
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W650が入荷しました。
排気ガス規制にかかる前の好調な初期のタイプ。
コンディションは良好でサビやキズも少なめです。
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2 Niちゃん 2017-12-15 21:17:59 [編集/削除]
615 x 461
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やや大きなハンドル（ノーマル）で
背筋の伸びた堂々としたポジションが決まります。
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3 Niちゃん 2017-12-16 08:41:08 [編集/削除]
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4 Niちゃん 2017-12-22 22:49:17 [編集/削除]
615 x 461
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エンジ色のW650の整備に取りかかっています。
ウインカーは樹脂製のステーが劣化していたので
金属製でWによく似合う
ヨーロピアンタイプのやや大ぶりなものに変更しました。
エアークリーナーは純正新品に交換し
エアークリーナーボックスは一度取り外してきれいに清掃します。
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5 Niちゃん 2017-12-27 19:36:38 [編集/削除]
615 x 461
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キャブレターは分割して、左右をつなぐジョイントパイプやオーリング
ガソリンチューブや各部ホース類を換えておきます。
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6 Niちゃん 2017-12-27 19:40:30 [編集/削除]
676 x 507
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キャブレターは分解して内部を点検、清掃し
フロートチャンバーのオーリングを交換しておきます。
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7 Niちゃん 2018-01-25 21:40:11 [編集/削除]
472 x 354
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フロントブレーキキャリパーを分解し
内部を点検、清掃しました。
キャリパーピストンやシール溝の汚れを掃除し
オイルシールは新品に交換しておきます。
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8 Niちゃん 2018-02-01 08:37:12 [編集/削除]
635 x 477
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エンジンオイルとオイルフィルターを換えます。
点火プラグも交換しておきます。
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9 Niちゃん 2018-02-01 22:46:09 [編集/削除]
676 x 507
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ハンドルバーを交換しました。
ノーマルのアメリカン的なグリップエンドの下がったデザインから
’７０年代のW3やZ2の純正っぽい形のものに。
この方が乗ったときに腕が窮屈ではなく操縦しやすくなります。
スタイルもレトロで、いい雰囲気。
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10 Niちゃん 2018-02-19 21:22:17 [編集/削除]
615 x 461
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燃料コックも分解して内部を点検、清掃。
目立つ汚れやサビ等は見られませんでした。
オーリングやシール類は新品に交換しておきます。
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11 Niちゃん 2018-02-21 08:36:10 [編集/削除]
615 x 461
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リヤサスペンションをアジャスター付きのものに変更。
ガス封入式でよくダンパーが効きそうです。
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12 Niちゃん 2018-02-21 08:39:26 [編集/削除]
512 x 384
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フロントフォークもスプリングのイニシャルアジャスター付き。
リヤとのバランスを取ることができます。
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13 Niちゃん 2018-02-28 08:47:31 [編集/削除]
1127 x 845
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前後タイヤをオフロード寄りのものに変更しました。
外装のエンブレムもレトロなデザインに。
車高も少し上げ、全体の雰囲気はオフロードバイクという名前ができる前の
スクランブラーといわれていた頃のイメージです。
これに跨ると映画大脱走で原野を駆け回った
スティーブ・マックイーンの気分になれそうです。
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14 Niちゃん 2018-03-07 09:10:41 [編集/削除]
820 x 615
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タンクのエンブレムを川崎重工の小さいマークだけにしたことで
丸みのあるデザインが強調されスッキリして見えます。
またメーカー名が目立たないと
正体不明な古い外車のようで、面白い雰囲気です。
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15 Niちゃん 2018-03-16 08:51:38 [編集/削除]
630 x 840
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テールランプを丸型のものにしました。
ノーマルのゴツいナンバープレートステーを取り外すだけで
リヤ周りがずいぶんスッキリして見えます。
灯火類をすべて丸型で揃えることで統一感が出て
車体全体が軽くなったような印象になりました。
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16 Niちゃん 2018-03-17 09:19:26 [編集/削除]
779 x 584
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ハンドルバーにブリッジを装着。
ハンドルのたわみを抑え、しっかりしたフィーリングになります。
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