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スレッド名ｺﾒﾝﾄ作成者最終投稿
中古車1 Niちゃん 2018-11-09 22:21:27 Niちゃん
ショッピング6 Niちゃん 2018-11-07 23:13:14 Niちゃん
ツーリング8 Niちゃん 2018-10-31 22:17:17 Niちゃん
実走5 Niちゃん 2018-10-23 22:57:13 Niちゃん
バージョンアップ4 Niちゃん 2018-10-18 23:15:49 Niちゃん
機能美2 Niちゃん 2018-10-16 08:55:44 Niちゃん
リラックス1 Niちゃん 2018-10-14 23:51:46 Niちゃん
ツーリング5 Niちゃん 2018-10-12 23:31:24 Niちゃん
整備1 Niちゃん 2018-10-05 22:12:40 Niちゃん
誤認識3 Niちゃん 2018-10-04 22:03:39 Niちゃん
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1 Niちゃん 2018-11-09 22:21:27 　[編集/削除]


768 x 432 		ヤマハWR250Fが入荷しました。
アルミフレームのキャブ仕様車です。

当店ご購入のワンオーナー車で、前後サスやキャブ
マフラー、ガード類等一通り手が入っており、即戦力なバイクです。
　
1 Niちゃん 2018-11-05 08:56:49 　[編集/削除]


749 x 422 		先日はお歳暮代わりの買い物をしに
日本海側の方まで行ってきました。

朝からいい天気だったのですが
終日それほど気温が上がらず、冬の装備で正解です。

路面にはまだ融雪剤等が撒かれることはなく
落ち葉の多さに気をつければ、良好なコンディション。
気ままにルートを選んで、走っておきたい所を満喫してきました。

これから北向き方面は厳しい季節になりますが
寒くなる前にもうすこし楽しみたいものです。
2 Niちゃん 2018-11-06 08:45:14 　[編集/削除]


1178 x 662 		早朝には山に囲まれた盆地に雲海が。

遠くから見ている分にはいいですが
その内部に突入すると真っ白、シールドに水滴が付いて前が見えません。

https://yamahack.com/275
3 Niちゃん 2018-11-06 09:22:34 　[編集/削除]


1223 x 688 		里の樹々も、そろそろ色付きはじめました。
朝晩の冷え込みが続くと、いっきに秋が深まりそうです。
4 Niちゃん 2018-11-07 22:21:24 　[編集/削除]


1159 x 652 		道中にはこんな石像が。

なんと読むのかと思ったら
当て字でそのままの意味だったようです。

風景とマッチして、まるでジブリの世界観。
いい雰囲気を醸しています。

https://spiritual-lala.com/owl-engi-imi/
5 Niちゃん 2018-11-07 22:41:27 　[編集/削除]


845 x 476 		今回の目的はコレ。
今が旬のカニです。

足つきの姿のを二杯買ったら
ミソの詰まった本体をサービスしてくれました。

買い物後、自分もカニ料理を堪能しようと
食堂へ向かったのですが、なんとタイムアウト。
たっぷりと試食して気持ちを紛らわしました。

http://www.jftajima.com/port/#kasumi
6 Niちゃん 2018-11-07 23:13:14 　[編集/削除]


824 x 464 		集落の外れにあるタイトな峠道に差しかかると
路肩にモスグリーンのデカいジープと迷彩服の男性が。

ナンバーは自衛隊ナンバーで
近くには同じような成りをした人がチラホラ。

楽しい道なので数往復して遊んでいると目が慣れてきて
道端の山中にも迷彩服を着て
顔にも同じような柄を入れた隊員？達が多数いるのに気づきました。

こんな所で何をしているんだと、すこしゾッとしましたがおそらくそれは
狭くて汚ない路面の道を何度もウロウロしている自分を見た
彼らも同じ気持ちだったかもしれません。

https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/36173942/
　
1 Niちゃん 2018-10-29 21:08:25 　[編集/削除]


960 x 540 		快晴に恵まれた日曜日、二人で走りに行ってきました。

ここのところの急な季節の進み具合で、朝の気温は8℃と一ケタ台。
もう冬のジャケットを着込んでも暑くて困ることはありません。

少人数なので気ままに走りながら
イイ道を選んで日本海まで到達。

ウマイ魚を食って、また山道や高速、田舎道三昧で400km超。
わがまま放題にお付き合いいただいたAさんに感謝です。
2 Niちゃん 2018-10-30 08:48:26 　[編集/削除]


768 x 432 		早朝からスカッといい天気。
その分よけいに寒さは増している気がします。

https://weathernews.jp/s/topics/201810/270145/
3 Niちゃん 2018-10-30 22:03:19 　[編集/削除]


768 x 432 		山は紅葉にはやや早い感じ。
しかし一気に色づきそう。

先週は各所で秋祭りをやっていましたが
今回はマラソンで盛り上がっていました。

https://koyo.walkerplus.com/list/ar0700/
4 Niちゃん 2018-10-30 22:19:10 　[編集/削除]


774 x 435 		スイスイ走って
休憩している割には距離が伸びる。

信号の少ない田舎道ならではです。
5 Niちゃん 2018-10-31 08:38:38 　[編集/削除]


1056 x 594 		昼食は、定食に魚をすこし追加。

甘みを感じるうまさと相当な量。
コスパも抜群です。

http://hamazume.jp/history/#prettyPhoto
6 Niちゃん 2018-10-31 21:47:24 　[編集/削除]


1056 x 594 		食後の腹ごなしは海岸線沿いの峠道。

コーナーのRは最高なのですが、景色もいいので
飛ばして走るにはもったいない道です。
7 Niちゃん 2018-10-31 21:54:51 　[編集/削除]


845 x 476 		鬼伝説で有名な山を越えて一服。

きついヘアピンの連続や
急な斜度のアップダウンが続く楽しい道です。

https://cultural-experience.blogspot.com/2016/02/blog-post_23.html
8 Niちゃん 2018-10-31 22:17:17 　[編集/削除]


739 x 594 		帰路も県道、農道、番号もない道を通ります。

止まるたびに写真を撮って
'90年代カワサキ最高論を語り合いながら帰ってきました。

https://dime.jp/genre/424867/2/
　
1 Niちゃん 2018-10-22 22:20:05 　[編集/削除]


634 x 357 		足回りをいじったCBR
普段使いでのマッチングを確認すべくツーリングへ。

高速道路からタイトな峠道
さらには舗装林道までをチェックしました。
ライダーさんいわく、”前とは別物”とのことで
あらゆる条件下で合格点を貰えました。

今回はトータル600kmほど走りましたが
身体の疲れも、まったく違うそうです。
今後はさらに長距離も可能ですね？！
2 Niちゃん 2018-10-23 22:35:09 　[編集/削除]


768 x 432 		すこし観光的に
若桜鉄道の駅巡りへ。

最初は以前から何度か訪れ、気に入っている安部駅。
寅さんの映画撮影もされた有形文化財の駅舎が、いい味を醸しています。

http://www.infosakyu.ne.jp/~wakatetu/

https://www2.nhk.or.jp/archives/michi/cgi/detail.cgi?dasID=D0004030108_00000
3 Niちゃん 2018-10-23 22:42:11 　[編集/削除]


774 x 435 		ホームで電車待ちをしていた寅さんを見つけ
とりあえず握手。

https://www.tora-san.jp/movie/44/
4 Niちゃん 2018-10-23 22:47:56 　[編集/削除]


845 x 476 		そして初訪問の隼駅へ。
スズキ隼乗りの聖地とされている駅です。

隼には乗っていませんが
いちどは訪れてみたかった場所。

http://www.tottori-inaba.jp/new-tokusyu/hayabusa/
5 Niちゃん 2018-10-23 22:57:13 　[編集/削除]


1056 x 594 		攻撃的な駅名にもかかわらず
思いのほかノスタルジックなムードが漂うところです。

きっと何十年も、変わらない佇まいや景色が
保たれているのでしょう。
　
1 Niちゃん 2018-10-18 22:33:56 　[編集/削除]


634 x 357 		CBR250RRをさらに快走仕様にすべく
試行錯誤中。
2 Niちゃん 2018-10-18 22:42:12 　[編集/削除]


634 x 357 		今回、取り付けたパーツ。

後ろのサスに比べて弱い前のフィーリングを、好みに可変できる部品。
なぜノーマルで付いていないのか不思議なくらい。
これだけで走りのグレードは激変します。

https://bike-lineage.org/etc/question/suspension.html
3 Niちゃん 2018-10-18 22:59:34 　[編集/削除]


634 x 357 		取り付けに際し、活躍した特殊工具類。
薄型のスパナやMC51CBR専用八角レンチ、トルクレンチ等。

他にも小径のサークリップを外すための極細のピックなど
思いのほかいろんな手札を要求されます。
4 Niちゃん 2018-10-18 23:15:49 　[編集/削除]


528 x 298 		試乗を重ね、ベストを追い求めます。

スプリングプリロードに加え、アクスルや三ツ又の締め付けトルク
そして重要なタイヤのエアー圧等を細々いじりました。

ダンピングアジャスターがないサスのため
最終的にはタイヤのエアー圧でセッティングを決めます。

柔らかくてたわみやすいタイヤを使っており
CBR250の軽い車重でも負け気味なので、エアーは多めに張る方向。

少ないパワーをロスなく使えるよう、転がり抵抗は減らしたいのですが
エアーを入れすぎるとどうしても跳ねます。

ハンドリングのナチュラルさ、ダンピング傾向、ポジションの正当性等
いろんな条件を満たす妥協点を探しました。

本来はダンピングアジャスターがあればベストなのですが
現時点ではいいバランスに到達できました。
標準状態とはかなり違うフィーリングに仕上がったと思います。
　
1 Niちゃん 2018-10-16 08:49:53 　[編集/削除]


634 x 357 		最新型は外装を外しても、補機類のレイアウト等
スペースを有効利用して機能的に構成してあります。

各部にセンサーがあるので、配線の量は多いのですが
目立たなくスッキリしています。
2 Niちゃん 2018-10-16 08:55:44 　[編集/削除]


634 x 357 		レース用のバイクは
さらに機能美とデザインの組み合わせがなんとも言えません。
　
1 Niちゃん 2018-10-14 23:51:46 　[編集/削除]


845 x 476 		作業日だった日曜日
息抜きに少しひとっ走り。

フラッと走るにはぴったりのツーリングトリッカーは
意のままのハンドリングと軽い単気筒の音でストレスフリー。

それにしても、そろそろ朝夕は寒くなってきましたね。

https://www.youtube.com/watch?v=Ov2OC3Fxkmk
　
1 Niちゃん 2018-10-09 20:54:16 　[編集/削除]


823 x 476 		雲が多いながらも、爽やかな陽気になった祝日の月曜日
3人で但馬方面へ行ってきました。

少人数での移動を活かして、脇道、回り道、舗装林道
そして倒木や落石等も満喫。
しっかり時間をかけて下道を走り、湯村温泉近くまでの遠乗りです。

昼食は地元で評判の蕎麦屋へ行きましたが、いっぱいで入れず
但馬牛を食べられる食堂へと方向転換することに皆異存なしとのことで..

結果的にはいい景色を楽しめるルートを走れ
さらにうまい肉を食えて満足度大。

帰りは高速でハイスピードクルージング
それもまた一興？のピリッとメリハリの効いたツーリングとなりました。


http://www.yumura.gr.jp/about/

http://www.kamichou-muraokakanko.org/
2 Niちゃん 2018-10-10 22:14:58 　[編集/削除]


619 x 348 		我々にしてはめずらしく
昼食処は観光地のレストランへ。

山々に囲まれた素晴らしいロケーションで
家族連れで賑わっていました。

http://www.tajimabokujyo.jp/
3 Niちゃん 2018-10-10 22:26:40 　[編集/削除]


674 x 379 		まさに産直、うまかったです。

http://www.bokujyo.com/photo_furusato/resmenu.pdf
4 Niちゃん 2018-10-12 23:14:28 　[編集/削除]


1152 x 648 		ほぼ鳥取県に近い山中にある牧場施設
また行きたいと思わせるロケーション。

もう少し季節が進むと樹々が紅葉して
さらにいい景色が見られそうです。

http://www.tajimabokujyo.jp/?page_id=5
5 Niちゃん 2018-10-12 23:31:24 　[編集/削除]


1268 x 713 		カーブが連続する峠道を登りきって
ホッと一息。

Y君いわく、コーナーしか無い峠とのこと。
たしかに、コーナーとコーナーの間をつなぐ直線部分がほとんど無く
曲率のきついヘアピンの切り返しが続きます。

みなさんお気に入りの道？
　
1 Niちゃん 2018-10-05 22:12:40 　[編集/削除]


410 x 308 		Vツインエンジンの整備中。
エンジン重量が２気筒でも重くて、脱着には苦労しました。
昔は４気筒でも一人で持ち上げたものですが・・。

オイル交換を定期的にやっていたおかげで、内部はキレイ。
組むときには、バルブタイミングや
バルブクリアランスの調整に気を使います。
　
1 Niちゃん 2017-08-19 20:35:51 　[編集/削除]


717 x 538 		濾紙式のエアクリーナーです。

約3万キロ走行してもまだ白く、きれいに見えたので
エアーガンで吹いたり、入った虫を取ったり清掃して使っていました。
2 Niちゃん 2017-08-19 20:44:55 　[編集/削除]


922 x 692 		しかし明かりで照らしてみると...
右側が新品、左は使用済みです。

使用済みはまったく光が透過しません。
色的には少し汚れている程度に見えるのですが。

見た目では、判断しにくいものですね。
3 Niちゃん 2018-10-04 22:03:39 　[編集/削除]


607 x 341 		WR250Rのエアクリーナー
サイズが大きく見えるくらい汚れが堆積していました。

これをキレイに掃除するだけで
見違えるくらい走るようになると思います。 (写真は清掃済み。)

小排気量のエンジンほど
細かい気使いを積み重ねてちょうどです。

特にラムエアーシステムを採用しているバイクは汚れが早く
大きな虫や葉など
いろんな物を吸い込んでいたのを見たことがあります。

しかし世間には、考えられないことが起き
驚かされる事例もありますね。

https://twitter.com/Cause180sx/status/1043774772885172224

https://twitter.com/evoevogta/status/1045202574293385217