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1 Niちゃん 2019-01-20 23:37:24 [編集/削除]
577 x 325
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社用車のメンテナンス中。
今回はガソリンチューブを交換しました。
5年前にも一度交換済みなのですが
やや硬化しヒビが見られたので再チェンジです。
冬季の乗る機会の少ない時期に、春のシーズンインに向けて
バイクの疲労が進んだ各部をメンテしてやるのがベストです。
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2 Niちゃん 2019-01-22 22:42:51 [編集/削除]
672 x 378
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冬季集中整備実施中です。
今回はZZ-R1100の足周り他。
距離と時間を経て、ガタの来たベアリング類を交換します。
ほんとに痛んでしまう前にメンテするのがお勧めです。
体感しにくいので放置しがちですが、約3万キロごとくらいが目安です。
あとは寒さ対策に電熱系の取り付けなど。
どんどんバージョンアップして
新しいバイクに負けない充実ぶりとなっています。
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3 Niちゃん 2019-01-24 08:50:03 [編集/削除]
448 x 252
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ホイールベアリングやハブダンパーなどを一新。
スムーズに転がってくれそうです。
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4 Niちゃん 2019-01-29 09:19:10 [編集/削除]
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5 Niちゃん 2019-01-29 09:26:57 [編集/削除]
576 x 324
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消費電力節減のためテールランプをLEDに変更。
ヘッドライトのLED化と合わせ、かなり有効です。
さらに通常の電球と比べると明るく
操作に対するレスポンスもいいため視認性も向上しています。
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6 Niちゃん 2019-01-29 20:40:12 [編集/削除]
357 x 556
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フロントホイールもベアリングを交換し
タイヤも同時に新品に。
そして少しヘタってきた前後サスを
ニュータイヤに合わせてリセッティングしました。
やはり新品のフロントタイヤはハンドリングが素直で
よくいうことを聞きます。
ZZ-Rのトルクフルなエンジンや繋がりのいいミッションとあいまって
街乗りがとても楽しいです。
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1 Niちゃん 2018-09-01 22:19:15 [編集/削除]
820 x 615
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WR250Fの中古車が入荷しました。
2006年式、鉄フレームの最終モデルです。
経てきた年数なりの汚れやサビはありますが
全体のコンディションは良好です。
オフロードを走ったことによるダメージは無く
走行距離も1,700キロ台と驚くほど少なめ。
これから整備に入ります。
仕上がりが楽しみです。
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2 Niちゃん 2018-09-13 22:08:59 [編集/削除]
676 x 507
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キャブは分解して内部の清掃や点検、Oリング類の交換。
一度もバラした形跡は無く、ジェット類は
排ガス対策でクリップの溝も無いニードルも含めて全てノーマル。
全体のオリジナル具合から類推して
おそらくそうであろうと思っていました。
しかし、そのおかげで車両には変に手が入っておらず
いいコンディションを保てています。
各部の足かせを解除して、本来のパワーを発揮させます。
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3 Niちゃん 2018-09-16 22:32:48 [編集/削除]
676 x 507
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エアークリーナーを新調しました。
信頼の純正品です。
エアークリーナーボックスの吸入ダクトは撤去。
キャブの新セッティングに備えます。
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4 Niちゃん 2018-09-21 23:44:58 [編集/削除]
676 x 507
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硬化したブリザーホースも交換。
FI仕様車には無いホース類が
アナログな生命感？を感じさせます。
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5 Niちゃん 2019-01-19 18:37:20 [編集/削除]
741 x 459
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売約済みとなりました。ありがとうございます。
鋭意整備中となっておりますが、お待たせして申し訳ありません。
よろしくお願いします。
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