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1 Niちゃん 2017-09-26 21:40:33 [編集/削除]
615 x 461
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ヤマハブロンコ225の中古車も入荷しています。
これから整備に入ります。
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2 Niちゃん 2017-10-06 21:17:30 [編集/削除]
635 x 477
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鋭意整備中です。
調子のいいバイクに仕上げたいと思います。
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3 Niちゃん 2017-10-07 19:56:01 [編集/削除]
533 x 400
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キャブレターは分解して内部を点検し清掃。
Oリングを交換しておきます。
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4 Niちゃん 2017-10-12 21:22:02 [編集/削除]
512 x 384
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硬化してヒビの入ったインシュレーターも交換。
エンジンとの間に入るＯリングも換えておきます。
またオイルが滲みやすいタペットカバー部も
Ｏリングを新しいものに入れ替えました。
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5 Niちゃん 2017-10-15 10:50:57 [編集/削除]
533 x 400
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フロントブレーキキャリパーを分解し
内部の点検と清掃をしました。
ピストンシールやダストブーツは交換し
各部にグリスを塗布しておきます。
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6 Niちゃん 2017-10-16 19:46:22 [編集/削除]
574 x 431
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フロントブレーキのマスターシリンダーも
分解して内部を点検、清掃。
ピストンとオイルシール、ダストブーツ等は交換します。
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7 Niちゃん 2017-10-17 21:28:47 [編集/削除]
717 x 538
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スイングアームを取り外し
硬化して割れていたチェーンスライダーとローラーを交換。
そして、ふだん手が入らない部分を清掃し
各部のグリスを塗り替えておきます。
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8 Niちゃん 2017-10-22 22:10:45 [編集/削除]
574 x 431
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ガソリンコックのＯリングやガスケット
ガソリンホースを交換しました。
コックのフィルターの汚れはほとんどありませんでした。
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9 Niちゃん 2017-10-22 22:14:45 [編集/削除]
451 x 338
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ガソリンタンクの内部も
給油口から見る限りきれいです。
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10 Niちゃん 2017-10-22 22:19:47 [編集/削除]
553 x 415
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前後タイヤを新調しました。
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11 Niちゃん 2017-10-22 22:22:40 [編集/削除]
533 x 400
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エンジンオイルを交換しました。
ストレーナー（オイルフィルター）に付着していた汚れはわずかでした。
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12 Niちゃん 2017-10-22 22:24:45 [編集/削除]
779 x 584
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ようやく形になってきました。
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13 Niちゃん 2017-10-28 21:54:24 [編集/削除]
758 x 569
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スクランブラーイメージを特徴づけるティアドロップタンク。
メタリック塗装がきれいです。
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14 Niちゃん 2017-10-28 22:02:35 [編集/削除]
758 x 569
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整備が仕上がりました。
ブロンコはレトロなスタイルながら
セロー225をベースとしているので基本性能はしっかりしており
フィールドを問わず楽しめるバイクです。
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1 Niちゃん 2017-07-06 08:52:22 [編集/削除]
676 x 507
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KDX125SRが入荷しました。
整備に入るのはこれからとなります。
年数がたった型なのでサビやキズはありますが
全体的には驚くほどキレイなコンディションです。
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2 Niちゃん 2017-08-24 18:52:16 [編集/削除]
717 x 538
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ようやく整備にとりかかりました。
フロントブレーキのマスターシリンダーは分解して清掃し
ピストンやシールは交換します。
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3 Niちゃん 2017-08-25 21:57:48 [編集/削除]
574 x 431
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フロントブレーキキャリパーを分解、清掃。
内側のサビを取り
ピストンシールやスライドピンのブーツ等を交換します。
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4 Niちゃん 2017-08-25 22:09:30 [編集/削除]
615 x 461
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キャリパーピストンも交換します。
サビが点在しており、侵食が進んで
シールをキズ付けるかもしれません。
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5 Niちゃん 2017-08-29 08:42:03 [編集/削除]
676 x 507
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リヤブレーキのキャリパーとマスターシリンダーも
分解して清掃しました。
シール類とマスターシリンダーのピストンは交換。
キャリパーのピストンは樹脂製なので腐食はありませんでした。
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6 Niちゃん 2017-08-29 21:46:26 [編集/削除]
615 x 461
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前のブレーキパッドは磨耗していましたので新品と交換。
RK製のセミメタルパッドを装着しました。
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7 Niちゃん 2017-08-29 21:51:25 [編集/削除]
676 x 507
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キャブレターのインシュレーターは
硬化してヒビが入っていたので新品と交換。
このあたりの部品はメーカーから純正品が出るので
信頼性を高めることができます。
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8 Niちゃん 2017-09-15 19:45:33 [編集/削除]
507 x 676
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マフラーを外して、シリンダー内壁を覗いてみました。
深い縦線や大きなキズは見られません。
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9 Niちゃん 2017-09-15 19:49:14 [編集/削除]
461 x 615
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ピストンの側面を見てみました。
深いキズはなく、圧縮の漏れた跡も少なめです。
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10 Niちゃん 2017-09-15 21:18:01 [編集/削除]
615 x 461
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キャブレターは分解して内部を清掃。
Ｏリング類は交換しておきます。
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11 Niちゃん 2017-09-22 23:11:52 [編集/削除]
676 x 507
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ギアオイルを交換。
KDXによくみられる冷却水の混入はありませんでした。
またオイルが滲んできていた
ニュートラルスイッチのガスケットも交換しておきました。
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12 Niちゃん 2017-09-22 23:15:19 [編集/削除]
615 x 461
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フロントフォークも分解して内部を清掃。
フォークオイルとシール類を交換しました。
またサビの侵食が多かった左側のインナーチューブは
新品に換えました。
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13 Niちゃん 2017-09-22 23:18:37 [編集/削除]
512 x 384
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締め付け過ぎだった三つ又のベアリングを調整。
出荷時そのままだと、締め方がきつい目の場合が多いです。
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14 Niちゃん 2017-09-22 23:21:15 [編集/削除]
512 x 384
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燃料コックのシール類を交換。
ホースも新品に換えて念を入れます。
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1 Niちゃん 2017-09-18 21:49:41 [編集/削除]
676 x 507
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息の長い現役車、'90ZZ-R1100の足回りをリフレッシュ中です。
リヤは新しいサスと交換し
ベアリング類のグリスを塗り換え。
...その前に清掃とサビ取り等で積年の垢を落とします。
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2 Niちゃん 2017-09-19 22:28:43 [編集/削除]
384 x 512
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汚れの付きやすいリヤサスのリンク。
チェーンオイルやグリスの付着した上から泥がかかって
コーティングされています。
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3 Niちゃん 2017-09-19 22:30:52 [編集/削除]
615 x 461
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表面は清掃して、ベアリングには新しいグリスを塗布。
ダストシールは取り替えます。
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4 Niちゃん 2017-09-19 22:34:06 [編集/削除]
553 x 415
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サスペンションは新しいものに交換。
これまで使っていた方はバンプラバーが朽ち
ロッドのメッキが剥がれるくらい使い込まれていましたが
まだダンパー機能は効いていました。
27年間お疲れさま。
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5 Niちゃん 2017-09-21 09:07:40 [編集/削除]
574 x 431
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フロントフォークは分解して内部を清掃。
底の部分には澱のようにスラッジが溜まっていました。
スプリングやメタル類は新品に交換し
オイルも粘度と量を変えて調整し直します。
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6 Niちゃん 2017-09-21 20:05:50 [編集/削除]
820 x 615
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新パーツの導入と調整が完了。
静的な状態でのバランス取りと街乗りでのセッティング作業で
とても乗り心地がよく、ハンドリングも軽快なフィーリングとなりました。
あとは乗り手の方の好みや乗られる状況への摺り合わせです。
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