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1 Niちゃん 2019-05-18 08:40:14 [編集/削除]
768 x 432
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KLX250が入荷しました。
軽量、シンプルなキャブレター仕様です。
走行距離は約3,000キロ、全体に好程度で
外装もまだツヤがあり、オフロードを走った形跡が見られません。
これから各部に手を入れていきますが
仕上がりが楽しみです。
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2 Niちゃん 2019-06-17 08:54:21 [編集/削除]
634 x 357
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調子よくエンジンがかかっていても
点検を兼ねて、キャブレターを分解して清掃します。
古くなったガソリンを拭き取り
ジェット類やニードル類はクリーナーに漬け置き。
これでスッキリきれいになります。
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3 Niちゃん 2019-06-18 18:09:11 [編集/削除]
634 x 357
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フューエルコックやタンクキャップも分解して清掃しました。
コック内部のオーリングやシール類は交換。
ガソリンホースも新品に換える予定です。
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4 Niちゃん 2019-06-22 08:49:41 [編集/削除]
634 x 357
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キャブのインシュレーターとオーリングも交換。
ゴムの部品が硬化して、このあたりから空気を吸うと
調子を崩す原因となります。
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5 Niちゃん 2019-07-04 08:58:45 [編集/削除]
864 x 486
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イメージを見るため
とりあえず形にしてみました。
大きなキズやサビが少なく
スッキリしていい感じ。
まだもうすこし、整備を進めていく予定です。
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6 Niちゃん 2019-10-13 20:59:31 [編集/削除]
692 x 389
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カワサキのオフ車に共通する弱点？
ウオーターポンプのシールを交換しておきます。
これで外部への水の滲みや、ミッションオイルの白濁を
当分の間防ぐことができます。
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7 Niちゃん 2019-10-13 21:03:18 [編集/削除]
672 x 378
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ブレーキキャリパーのシールを交換。
現状、問題はありませんでしたが
経過してきた期間を考慮し、トラブる前に対処しておきます。
同様にマスターシリンダーの
シールやピストンも交換しました。
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8 Niちゃん 2019-10-13 21:05:42 [編集/削除]
582 x 327
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クーラントは新品に換え
シールが硬化したラジエターキャップも
新しい純正品に交換しました。
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9 Niちゃん 2019-10-13 21:07:46 [編集/削除]
672 x 378
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エンジンオイルも交換。
それに伴い、オイルフィルターも純正新品に換えました。
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