OGINOMOTORS BBS

Ads by Google
OGINOMOTORSの掲示板へようこそ!

Facebookをはじめました。よろしければこちらも覗いてみてください♪
Facebookの会員でなくても、ご覧いただけます!!
http://www.facebook.com/pages/OginoMotors/349536461803315
[すべてのスレッドを一覧表示]
スレッド名コメント作成者最終投稿
新元号1 Niちゃん 2019-05-13 15:51:27 Niちゃん
整備3 Niちゃん 2019-05-10 22:03:52 Niちゃん
ツーリング1 Niちゃん 2019-05-07 22:30:08 Niちゃん
お知らせ1 Niちゃん 2019-05-07 10:51:06 Niちゃん
お知らせ1 Niちゃん 2019-04-29 10:32:53 Niちゃん
車検2 Niちゃん 2019-04-26 22:00:22 Niちゃん
電動バイク1 Niちゃん 2019-04-25 08:41:16 Niちゃん
ツーリング1 Niちゃん 2019-04-23 08:48:38 Niちゃん
メンタルヘルス1 Niちゃん 2019-04-19 21:31:09 Niちゃん
low-tech?1 Niちゃん 2019-04-17 20:14:03 Niちゃん
Ads by Google
1 Niちゃん 2019-05-13 15:51:27  [編集/削除]


634 x 357
令和3年、5月までの車検証票です。
まだ違和感がありますね。

落ち着いて見ないと
3年までか、5年までか等、見間違えてしまいそうです。
 
1 Niちゃん 2019-05-10 08:50:53  [編集/削除]


768 x 432
GWに、鹿児島方面へ行ってこられたバイクのメンテ中です。

カウル類を取り外して、内側を見て驚き。
雨で練られた火山灰にビッシリとコーティングされていました。

現地でもあまりの汚れに
ペットボトル入りの水を買って、外装を洗い流したそう。
火山活動おそるべしですね。

http://www.sakurajima.gr.jp/kinkyu/002055.html

2 Niちゃん 2019-05-10 21:58:05  [編集/削除]


432 x 768
エアークリーナーも交換。

カウル前面に吸気口が開いているタイプなので
効率がいい反面、異物も吸い込みやすいです。

全体が薄汚れているのは当然としても
ワラや砂利、昆虫等はどういう状況で入るのでしょう。

https://twitter.com/Cause180sx/status/1043774772885172224

3 Niちゃん 2019-05-10 22:03:52  [編集/削除]


672 x 378
リヤタイヤも交換。

高速道路で長距離を走ると
中央部分の磨耗が進みやすいです。

これだけプロファイルが台形になると
ハンドリングにも悪影響が。
交換後の改善が楽しみです。
 
1 Niちゃん 2019-05-07 22:30:08  [編集/削除]


460 x 612
GW中に合計1,200キロほど走ってきました。

前半はまだ寒くて、冬装束でも凍えるほどでしたが
後半になって急に春めき
冬ジャケットでは汗ばむくらい季節が進みました。

ルート的には日頃はあまりやらない
農道を中心としたノンビリした行程。
渋滞とは無縁の癒し系?のツーリングとなりました。

今の時期は、バイクで走るには絶好の陽気です。
蒸し暑いシーズンが来る前に楽しんでおきたいものですね。
 
1 Niちゃん 2019-05-07 10:51:06  [編集/削除]


634 x 357
本日より通常営業させて頂いております。
よろしくお願いします。
 
1 Niちゃん 2019-04-29 10:32:53  [編集/削除]


768 x 432
4月28日(日)~5月6日(月)まで
連休とさせて頂きます。

期間中、ご不便をおかけし申し訳ありません。
よろしくお願いいたします。
  
 
1 Niちゃん 2019-04-26 21:50:58  [編集/削除]


768 x 432
スタッフちーさんのバイクの車検を受けに行ってきました。

GW前で混雑が予想されたので
検査の開始時間より相当早めに待機。
一番乗りをゲットしました。

車検そのものは何の問題もなく合格したのですが
W650の調子はイマイチよくありません。
独特のトルク感やレスポンスが薄まってしまっています。

2 Niちゃん 2019-04-26 22:00:22  [編集/削除]


634 x 357
キャブを調整しました。
ニードルは調整式ではなかったので裏技を駆使。

他にも経年劣化があった部分を手直しして
まだ完全ではありませんが、だいぶトルクが甦ってきました。
今後も、試乗しながらじっくり直していきます。
 
1 Niちゃん 2019-04-25 08:41:16  [編集/削除]


1000 x 563
カワサキが開発中の電動バイクです。

カウルの一部が折りたたみ式で
バッテリーを簡単に?脱着できる模様。

ニンジャ650クラスの車格ということは
そんなに大柄ではなさそう。
それでもやはり、バッテリーの小型軽量化が急務のようです。

https://solomoto.es/kawasaki-ninja-electrica/

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190402/k10011870011000.html

下記は冒頭部の翻訳。

ほんの数ヶ月前、私たちはあなたに電気モーターによって移動した川崎のスケッチを示し、それはギアの変更を持っていました。

新しい特許のスケッチは、忍者400または650に基づいて、はるかに精巧な自転車を示して登場しました。

シャーシとフェアリングは、すでに知られているものに似ているように見えますが、後者の明らかな部分は、4つの日本の製造業者が合意しているように、バッテリーにアクセスできるように (方向パイプ、図面を参照してください)、折り畳み式になっています取り外し可能な電池の共通システムを使用して、システムは固定よりずっと速く、より快適である。
 
1 Niちゃん 2019-04-23 08:48:38  [編集/削除]


792 x 445
先日の日曜日、最近復帰した昔の走り仲間と
久しぶりに走りに行ってきました。
タイヤを替えて心機一転のYさんもご同行。

当日は朝は肌寒かったものの、日が昇るにつれて気温が上がり
昼前には汗ばむほどの陽気に。

これだけ暖かい日が続くと、もう寒いことはないだろうと
北上するルートを選択。
路面コンディションもよく
まだ残っていた桜や菜の花を見ながら快適に走ることができました。

虫も増えて、シールドの汚れに辟易しつつも
旧知の仲間とのツーリングは、やはり心躍るものですね。
 
1 Niちゃん 2019-04-19 21:31:09  [編集/削除]


717 x 538
バイクは健康器具だという話があります。

バイクで直接的に身体を鍛えたり
ストレッチをしたりということではありません。

忙しいときでもバイクで走ると気持ちがスッキリしたり
少しくらい腰や膝が痛くても走れば直るというやつです。

医学的にはどうなのかは分かりませんが
精神衛生的にはとても有効ですし、林道を走ると翌日身体が軽い等
バイクに乗れば実感できることは確かにありますね。

https://www.youtube.com/watch?v=cccAXnd5KNc
 
1 Niちゃん 2019-04-17 20:14:03  [編集/削除]


649 x 363
最近のバイクは電子制御化が進み
FI仕様のモデルではアクセルワイヤーが無い機種もあります。

しかし、いくら技術が進化しても扱うのは人間であり
その操作感覚は微妙なものです。

特に繊細なアクセルワークが必要なレース車両や
ハイパワーなスポーツバイク等では重要な感覚となります。

そのため、あえて操作感を出すためだけに
アクセルワイヤーを装着するというパーツがあったり
ノーマルでもわざわざ意味の無いワイヤーが装着されていたりも。

ワイヤーの摺動抵抗がちょうど人のフィーリングにマッチするそうです。
しかしバイクの動作に関係のないワイヤーを操作するって
ちょっと気分的に違和感がありますね。

https://www.honda.co.jp/CBR250RR/powerunit/

https://twitter.com/DUCATI_MANIAX/status/985854572542373889