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スレッド名コメント作成者最終投稿
懐車8 Niちゃん 2019-10-05 19:43:19 Niちゃん
ソロ3 Niちゃん 2019-10-02 22:39:33 Niちゃん
中古車2 Niちゃん 2019-09-28 22:16:12 Niちゃん
新ハンター1 Niちゃん 2019-09-27 13:51:03 Niちゃん
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整備1 Niちゃん 2019-09-22 22:01:41 Niちゃん
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新名所1 Niちゃん 2019-09-12 08:51:18 Niちゃん
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1 Niちゃん 2019-09-25 22:10:18  [編集/削除]


357 x 634
'90型のSRX600を整備中です。
今となってはめずらしい、単気筒ツインキャブのモデル。

経年劣化と放置期間の長さで
キャブがオーバーフロー&不調になりました。

分解すると、オーリングやガスケット等、ゴム製パーツの劣化や
真鍮部品の緑青、鉄製部品の錆が進んでおり、入手できるものは交換。

キャブ本体のエアやガスの通路は清掃。
それでもまだゴミが残り、P/Sが調整不能だったり苦労しました。

しかし、なんとか落ち着いたアイドリングを打つようになり
吹けも穏やかになりました。
あとは、やはり内側が錆びているガスタンクの清掃が必要です。

個人的にSRX同様、ブロンコやトリッカー等
4ストシングルの潔いシンプルさに惹かれます。
ちょっと手を入れると如実に調子に反映される
正直なところがおもしろいのでしょうね。

https://bike-lineage.org/unpopular/srx.html

2 Niちゃん 2019-10-04 22:23:00  [編集/削除]


451 x 606
錆と腐ったガスの溜まったフロートチャンバーは
ケミカルを使って清掃。

オーバーフローパイプなども
しっかり穴を通しておきます。

3 Niちゃん 2019-10-04 22:27:57  [編集/削除]


536 x 385
ジェット類はすべて外して
ケミカルに漬け置き洗い。

それでも抜けない頑固な汚れも
なんとか通るように清掃。

固着したフロート、その軸やフロートバルブ
周辺のオーリングなどは新品に交換します。

4 Niちゃん 2019-10-04 22:31:55  [編集/削除]


474 x 352
ガソリンタンク内部の錆付きもケミカルで清掃。

きれいに錆は落ちますが
取れた錆を除去するのがほんとにタイヘン。

最初の方に水洗いして出てきた錆の量。
鉄板が薄くなって穴が開きそうな勢いです。

5 Niちゃん 2019-10-04 22:39:30  [編集/削除]


768 x 432
その後は少量ガソリンを入れてタンク内部を満遍なく洗い
手押しポンプで錆ごと抜きます。

何十回となく同じ作業を
ほとんど錆や汚れが出てこなくなるまで繰り返します。

6 Niちゃん 2019-10-04 22:46:32  [編集/削除]


672 x 378
ガソリンを抜いて、圧縮エアで残っている錆を飛ばし
乾いたタンク内部に、細く加工した掃除機のノズルを入れて
微細な錆や汚れを吸入しタンク内の清掃は完了です。

7 Niちゃん 2019-10-04 22:53:30  [編集/削除]


570 x 320
それでも、どこからなく汚れは出てくるので
念のためガソリンホースにフィルターを装着。

万一フィルターが詰まってガスの流れが滞っても、走行不能にならないよう
リザーブ側のルートは開けておきます。

また快音を響かせて、調子よく走ってくれるのが楽しみです。

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/srx600/story/interview/

8 Niちゃん 2019-10-05 19:43:19  [編集/削除]


768 x 432
ようやくカタチになりました。

しかし整った、いいスタイルです。
走りの方もスタイルに見合った軽快なもの。

機能やデザインだけではない
こんな趣味性の高いバイクが、また発売されてほしいものです。
 
1 Niちゃん 2019-09-30 12:56:40  [編集/削除]


617 x 347
前日夜の天気予報が急に好転して
日曜日、ひさしぶりに単機で走ってきました。

早朝はすでに肌寒いほどの涼しさで
かえって快晴よりちょうどいい気温感。

ゆっくりとしたペースで北上し、日本海側まで抜けて折り返し。
しかし雨雲レーダーを見ると丹波の一部、そして夕方からは広範囲で雨っぽい。
丹波の雨雲をやり過ごしてから高速に乗り、一気に帰阪することに。

各地で大粒がバラバラッときましたが
トンネルの多い区間だったのでなんとか逃げ切り、カッパなしで帰れました。

長距離を自由に走るのもいいですが
雨から逃避するために、ルートや時間の設定を考えながら走るのも
スリリングで、なかなか面白かったです。

2 Niちゃん 2019-10-01 19:09:44  [編集/削除]


864 x 486
涼しい地方では
そろそろ落葉のシーズン。

落ち葉を散らせて走るのは気持ちいいものですが
あまり多くなると滑りそうです。

3 Niちゃん 2019-10-02 22:39:33  [編集/削除]


768 x 432
パーキングで乗り手の帰りを待つバイク。

たいした改造はしていませんが、試行錯誤しながらいろいろ調整し
よくいうことを聞くようになってくると、愛着が増すような気がします。
 
1 Niちゃん 2019-09-13 17:45:23  [編集/削除]


1152 x 625
KLX250キャブ仕様、鋭意整備中です。

もうすこし、手を入れる予定。
現状でもすっきりして、スマートな仕上がりです。

2 Niちゃん 2019-09-28 22:16:12  [編集/削除]


960 x 540
リヤフェンダーを交換しました。
定番のメイヤー製のものです。

以前からある型ですが、やはりこのシートカウルを思わせるような
すこし反った微妙な造形がたまりません。

白とライムグリーンのシンプルなカラーリングも合わせて
カワサキくさい雰囲気を漂わせるようになってきました。
 
1 Niちゃん 2019-09-27 13:51:03  [編集/削除]


1279 x 852
現代の技術でCT110が蘇りそうです。

エンジンは125ccのFI仕様で
前後ディスクブレーキを装備など豪華版。

しかし感心するのは、LEDで再現した正方形のウインカーと
キャリア下まで引っ張った吸気口です。

今のところ、デザインと機能の両方が納得できる仕上がりに見え
発売を心待ちにするひとも多くなることでしょう。

https://motor-fan.jp/article/10011656

https://www.youtube.com/watch?v=HPzkazUA8ZE
 
1 Niちゃん 2019-09-26 21:59:59  [編集/削除]


672 x 378
ホンダ トランザルプ700の車検整備中です。

アドベン系としては小柄で軽量なタイプで
ツーリングでの様々な状況や、普段使いを考慮すると
アフリカ等より扱いやすそう。

狭角Vツインのエンジンはキャブ時代の型からバージョンアップし
吸気はFIに変更されました。

旧型は車格なりに非力さや重さを感じたのですが
この型になり、格段にパワーアップしたようなフィーリング。

実質の数字は分かりませんが、とてもレスポンスがよく
またセッティングも優秀で、FI特有のギクシャク感がありません。

追い越しや合流、低速からの立ち上がりがいいのでストレスがなく
そんなにスピードを出さなくても満足感が得られます。

そして、ラクなポジションや乗り心地のいいリンク式サス等
峠を走っても、実はイチバン楽しいのかもしれませんね。

https://www.underpowermotors.com/entry/2017/05/19/090342
 
1 Niちゃん 2019-09-24 21:27:11  [編集/削除]


672 x 378
先日の林道ハイキングの動画ができました。

ガソリンが無くなりかけたり、腹が減って死にそうになったりしましたが
後になってみると、それもいい思い出?です。

しかし、よくこんなに楽しそうに走るメンバーが集まったものです。
そんな楽しさが伝わる動画を、ぜひご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?v=BJsBjHlfaVo&feature=youtu.be&fbclid=IwAR0TNic7diAq3WjYqGCAjoItJCcPWVjnipETwJjq0Hi-_GCVIRV3ROXjrA4
 
1 Niちゃん 2019-09-22 22:06:37  [編集/削除]


516 x 290
お客様に海外出張のお土産をいただきました。
ベトナムのビールとナッツです。

ビールの缶は、オイルの缶と見間違えそうな?カラーリング。
とてもキレイなのでしばらく飾っておこうと思います。
 
1 Niちゃん 2019-09-22 22:01:41  [編集/削除]


634 x 357
社用車ブロンコのホイールベアリングを交換しました。

すでに相当な年数を経てきているので
林道走行でガタが出る前に対策。

外からグリスを塗布できる構造ではないので
定期的に早めに換えるのが吉です。
 
1 Niちゃん 2019-09-16 19:04:51  [編集/削除]


634 x 357
日曜日、5人で林道ハイキングに行ってきました。

先日までの涼しさとはうって変わり
朝からまた真夏が来たような快晴と暑さ。
それでも山へ上がってしまえば、カラッと爽やかな風が吹いていました。

また何本か、初めて走るドン突きの林道を楽しみ
ガソリン&昼食難民になりながらも、午後からは定番の歯応えある林道へ。

みなさん少しづつ洗礼を受け、すっきりとした?気持ちで
帰路に着きました。
・・の予定が、今度はKさんのバイクがパンク。

なにかと盛りだくさんで退屈しないのが
林道ハイキングの醍醐味と言えそうです。

2 Niちゃん 2019-09-17 23:23:53  [編集/削除]


768 x 432
乗っているバイクも乗り手のキャリアも、各々それぞれです。

しかし同じ時間や経験を共有すれば
知らぬ間に打ち解けて、同列でエンジョイしていることに気付いたり。

バイクを使った遊びの原点のように思います。

3 Niちゃん 2019-09-19 08:42:17  [編集/削除]


581 x 327
イイ道を見つけたと思っていたら
土砂崩れでアウト。

しかしこの、行けないところまで見に来るというのが
なにか達成感と好奇心が満たされて面白いのです。

4 Niちゃん 2019-09-19 08:46:46  [編集/削除]


581 x 327
引き返して、オンロードに復帰。
先頭はクモと、クモの巣まみれになりました。

5 Niちゃん 2019-09-19 22:17:22  [編集/削除]


668 x 376
雨の影響で、大荒れに荒れた林道を登りきって一息。
みなさん疲れるどころかテンションアップ!

6 Niちゃん 2019-09-19 22:23:32  [編集/削除]


520 x 292
また、いいメシ屋を発見。

量とコストのバランスがグット。
食べ切れないくらいボリューム満点です。

7 Niちゃん 2019-09-21 10:44:17  [編集/削除]


685 x 385
午後の林道を走りきり
山を降りてきました。

途中で二手に分かれて、我々はショートカットで直降下。
近道のつもりが、かえって険しい箇所があり、ちょっとびっくり。

8 Niちゃん 2019-09-21 22:40:19  [編集/削除]


768 x 432
帰りは田舎の景色や峠道を楽しみながら。
その前にコンビニで冷たいものを飲んでクールダウンです。

しかしまだチカラが有り余って
縁石で、横乗り系のバランスを練習する者も。

ご参加のみなさんは、元々オンロードがベースの方々なので
バイクはオフ車でも、オンロードの楽しみ方はよくご存知で
林道以外でも盛り上がるのが、また一興。
 
1 Niちゃん 2019-09-12 08:51:18  [編集/削除]


373 x 373
以前、林道探索に行った京北の方に
新しい道の駅?ができたそうです。

きれいな川が多い土地柄を生かした
蛙の駅という、めずらしいものが主役。

すこし辺鄙な場所ですが
ツーリングやドライブの途中で休憩するにはよさそうです。

http://osumituki.com/hack/kyotokanko/unexplored-region/117599.html

https://www.facebook.com/pages/category/Recreation-Spot/%E8%9B%99%E3%81%AE%E9%A7%85-2206379059416828/