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スレッド名コメント作成者最終投稿
林道ハイキング1 Niちゃん 2019-10-22 00:22:43 NEW!Niちゃん
メンテ2 Niちゃん 2019-10-18 16:56:16 Niちゃん
最終型1 Niちゃん 2019-10-16 22:23:58 Niちゃん
Wake Up1 Niちゃん 2019-10-16 21:29:03 Niちゃん
中古車9 Niちゃん 2019-10-13 21:07:46 Niちゃん
保険代わり1 Niちゃん 2019-10-12 19:28:27 Niちゃん
New Machine2 Niちゃん 2019-10-11 23:01:23 Niちゃん
ON ROAD CRUISES3 Niちゃん 2019-10-09 09:23:11 Niちゃん
懐車8 Niちゃん 2019-10-05 19:43:19 Niちゃん
ソロ3 Niちゃん 2019-10-02 22:39:33 Niちゃん
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1 Niちゃん 2019-10-22 00:22:43  [編集/削除] NEW!


711 x 400
先日の日曜日、どん突き探索・林道ハイクに行ってきました。
今回は新メンバーのデビュー戦です。

雨上がりで、やや肌寒い気温でしたが
本格的に寒くなる前に京北まで遠征。

その前に能勢のエリアも探索。
図らずも、いきなりのヒルクライム・アタックとなり
ナラシ中の新隊員さんに無理を強いてしまいました。

それでもどん突きならぬ、完抜け林道も発見。
今後の定番ルートとなりそうです。

京北の方面はフラットでいい道でしたが
レーサーの方が練習していたり、のんびり散歩には向いていないかも。

新隊員さんのニューマシンはナラシが進み
いよいよ本領発揮される日も近そうです。
 
 
1 Niちゃん 2019-10-16 09:08:16  [編集/削除]


653 x 368
社用車W650のホイールベアリングを交換しました。

中古車なのでいつ換えたか不明で
こちらへ来てからでも、すでに数万キロ走行。

まだガタがあったわけではありませんが
外してみるとグリースは劣化して異臭がし
もうほぼ、その役割を果たしていませんでした。

やはり定期的に早めに交換するのが良さそうです。

2 Niちゃん 2019-10-18 16:56:16  [編集/削除]


555 x 312
前輪はベアリング、グリースとも
そんなに傷んでいませんでした。
片側シールの密封性がよかったのかもしれません。

しかし外側に付いているサークリップは
サビてボコボコに。
やはり経年変化を感じさせます。
 
1 Niちゃん 2019-10-16 22:23:58  [編集/削除]


720 x 615
カワサキのZX-14Rがいよいよ来年型でラストのようです。

'90のZZ-R1100から始まったシリーズも
これで終了でしょうか。

大きい割に軽快なハンドリングや乗りやすいエンジン特性
そしてなにより魅惑の強力なパワー。

カタチは変わっても
伝統は引き継がれていってほしいものです。

http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14r/special/?utm_source=google&utm_medium=display&utm_campaign=DN&gclid=EAIaIQobChMI54CLqdyg5QIVhg5cCh2FgwqHEAEYASAAEgLngPD_BwE
 
1 Niちゃん 2019-10-16 21:29:03  [編集/削除]


594 x 1056
長期間放置のバイクを起こす作業中。

キャブの各ジェット類やフロートバルブ、ポートなどを清掃し
フレッシュなガス、元気なバッテリーをつなぐと
エンジンはかかったのですが、上はまわらず。

フューエルカットのバルブを疑ったのですが異常なしで
よく調べると、負圧式のピストンが固着していました。
劣化したガスが粘着質化し、手でも動かないくらいの密着具合。

引き剥がしてきれいに清掃し
抵抗なく動くようにすると、あっさり快調に。

難解な不具合が出ると、すぐに電気の部品を疑いがちですが
基本的な部分のチェックが、まずはいちばんですね。
 
1 Niちゃん 2019-05-18 08:40:14  [編集/削除]


768 x 432
KLX250が入荷しました。
軽量、シンプルなキャブレター仕様です。

走行距離は約3,000キロ、全体に好程度で
外装もまだツヤがあり、オフロードを走った形跡が見られません。

これから各部に手を入れていきますが
仕上がりが楽しみです。

2 Niちゃん 2019-06-17 08:54:21  [編集/削除]


634 x 357
調子よくエンジンがかかっていても
点検を兼ねて、キャブレターを分解して清掃します。

古くなったガソリンを拭き取り
ジェット類やニードル類はクリーナーに漬け置き。
これでスッキリきれいになります。

3 Niちゃん 2019-06-18 18:09:11  [編集/削除]


634 x 357
フューエルコックやタンクキャップも分解して清掃しました。

コック内部のオーリングやシール類は交換。
ガソリンホースも新品に換える予定です。

4 Niちゃん 2019-06-22 08:49:41  [編集/削除]


634 x 357
キャブのインシュレーターとオーリングも交換。

ゴムの部品が硬化して、このあたりから空気を吸うと
調子を崩す原因となります。

5 Niちゃん 2019-07-04 08:58:45  [編集/削除]


864 x 486
イメージを見るため
とりあえず形にしてみました。

大きなキズやサビが少なく
スッキリしていい感じ。

まだもうすこし、整備を進めていく予定です。

6 Niちゃん 2019-10-13 20:59:31  [編集/削除]


692 x 389
カワサキのオフ車に共通する弱点?
ウオーターポンプのシールを交換しておきます。

これで外部への水の滲みや、ミッションオイルの白濁を
当分の間防ぐことができます。

7 Niちゃん 2019-10-13 21:03:18  [編集/削除]


672 x 378
ブレーキキャリパーのシールを交換。

現状、問題はありませんでしたが
経過してきた期間を考慮し、トラブる前に対処しておきます。

同様にマスターシリンダーの
シールやピストンも交換しました。

8 Niちゃん 2019-10-13 21:05:42  [編集/削除]


582 x 327
クーラントは新品に換え
シールが硬化したラジエターキャップも
新しい純正品に交換しました。

9 Niちゃん 2019-10-13 21:07:46  [編集/削除]


672 x 378
エンジンオイルも交換。
それに伴い、オイルフィルターも純正新品に換えました。
 
1 Niちゃん 2019-10-12 19:28:27  [編集/削除]


551 x 310
ここのところ、パンクづいている林道ツーリング。
チューブ入りタイヤは何か刺さると即エアーが抜けてしまいます。

チューブレスキットとかもありますが
タイヤ自体がチューブ用なので圧を落とすと心配。

そこで、パンク予防剤を活用しています。
これなら少々の穴ならすぐ塞いでくれます。

パンクしたらチューブ交換がベストですが
現実的には、雨降りだったり夜の山道だったりすると
なかなか対応できなかったり。

先日WRのフロントがパンクした時も
相当長い時間、気づかずに乗れていました。
頼りになる製品です。
 
1 Niちゃん 2019-10-10 22:40:02  [編集/削除]


701 x 507
海外からの輸入車、ヤマハ XTZ125です。
セル・キック併用、シンプルなキャブレター仕様で
キャリア、アンダーガード標準装備の豪華版。

ナラシを終えられて
いっしょに林道に行ける日が楽しみです。

https://www.youtube.com/watch?v=eP4udc2Po-s

2 Niちゃん 2019-10-11 23:01:23  [編集/削除]


700 x 358
リヤサスを調整して前後バランスを取っておきました。
一人乗りでちょうどいいよう
柔らかめなフロントに合わせます

その他、ハンドルやレバー位置、ペダル位置等の調整
ワイヤーの遊び調整、チェーンの張りやオイル差し
各部に給油などを施しました。

エンジンオイルもいつ入れたか分からない海外製から
フレッシュな日本製に交換。
そして各部の締まり具合の確認やキャブの微調整も。

なるべく安心して違和感なく乗れるよう注力します。
 
1 Niちゃん 2019-10-07 20:02:13  [編集/削除]


792 x 445
先日の日曜日、天気は不安定だったのですが
それでも集まって頂いたみなさんと走りに行ってきました。

もう朝方は晩秋を思わせるような寒さで
標高がすこし高くなると20℃を下回るところも。

しかし雨雲を避けながら、午後には気温も上がり
ちょうどいいツーリング日和になりました。

ルート的にはあまり北上せず、おもしろい道を織り込み
東西の移動を中心に、休憩も多めで会話も楽しみつつ。

めずらしく、たまに先頭を入れ替わり
人の背中を眺めたり、背後に気配を感じたりしながら走りました。

隊列を組んで信号の無い田舎道や峠道を流していると
まるで編隊飛行をしているようなイイ気分になってきますね。

https://www.youtube.com/watch?v=1BSQKS2BANA

2 ちーさん 2019-10-07 21:53:42  [編集/削除]


816 x 612
まいどで~す!
昨日、ご参加頂きました皆さん。
お疲れ様でした。ありがとうございました(о´∀`о)

私自身が久しぶりのロードツーリングでしたが、皆さんのおかげで
疲れる事もなく、楽しい一日になりました(*´∀`)♪

今日はいろんな所が筋肉痛ですが、ロードツーリングは
やっぱりおもろい( ☆∀☆)
皆さんの足元にも及びませんが、また次回もよろしくお願いします!

3 Niちゃん 2019-10-09 09:23:11  [編集/削除]


684 x 385
みなさんキャリア豊富なベテランさんばかり。
バイクの車種も各自、今の嗜好に合ったそれぞれのものです。

しかし、いっしょに同じようなペースで走っても楽しい。
バイクによって快適な速度域は違うはずですが
息を合わせて走るスキルにも長けておられるのですね。
 
1 Niちゃん 2019-09-25 22:10:18  [編集/削除]


357 x 634
'90型のSRX600を整備中です。
今となってはめずらしい、単気筒ツインキャブのモデル。

経年劣化と放置期間の長さで
キャブがオーバーフロー&不調になりました。

分解すると、オーリングやガスケット等、ゴム製パーツの劣化や
真鍮部品の緑青、鉄製部品の錆が進んでおり、入手できるものは交換。

キャブ本体のエアやガスの通路は清掃。
それでもまだゴミが残り、P/Sが調整不能だったり苦労しました。

しかし、なんとか落ち着いたアイドリングを打つようになり
吹けも穏やかになりました。
あとは、やはり内側が錆びているガスタンクの清掃が必要です。

個人的にSRX同様、ブロンコやトリッカー等
4ストシングルの潔いシンプルさに惹かれます。
ちょっと手を入れると如実に調子に反映される
正直なところがおもしろいのでしょうね。

https://bike-lineage.org/unpopular/srx.html

2 Niちゃん 2019-10-04 22:23:00  [編集/削除]


451 x 606
錆と腐ったガスの溜まったフロートチャンバーは
ケミカルを使って清掃。

オーバーフローパイプなども
しっかり穴を通しておきます。

3 Niちゃん 2019-10-04 22:27:57  [編集/削除]


536 x 385
ジェット類はすべて外して
ケミカルに漬け置き洗い。

それでも抜けない頑固な汚れも
なんとか通るように清掃。

固着したフロート、その軸やフロートバルブ
周辺のオーリングなどは新品に交換します。

4 Niちゃん 2019-10-04 22:31:55  [編集/削除]


474 x 352
ガソリンタンク内部の錆付きもケミカルで清掃。

きれいに錆は落ちますが
取れた錆を除去するのがほんとにタイヘン。

最初の方に水洗いして出てきた錆の量。
鉄板が薄くなって穴が開きそうな勢いです。

5 Niちゃん 2019-10-04 22:39:30  [編集/削除]


768 x 432
その後は少量ガソリンを入れてタンク内部を満遍なく洗い
手押しポンプで錆ごと抜きます。

何十回となく同じ作業を
ほとんど錆や汚れが出てこなくなるまで繰り返します。

6 Niちゃん 2019-10-04 22:46:32  [編集/削除]


672 x 378
ガソリンを抜いて、圧縮エアで残っている錆を飛ばし
乾いたタンク内部に、細く加工した掃除機のノズルを入れて
微細な錆や汚れを吸入しタンク内の清掃は完了です。

7 Niちゃん 2019-10-04 22:53:30  [編集/削除]


570 x 320
それでも、どこからなく汚れは出てくるので
念のためガソリンホースにフィルターを装着。

万一フィルターが詰まってガスの流れが滞っても、走行不能にならないよう
リザーブ側のルートは開けておきます。

また快音を響かせて、調子よく走ってくれるのが楽しみです。

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/srx600/story/interview/

8 Niちゃん 2019-10-05 19:43:19  [編集/削除]


768 x 432
ようやくカタチになりました。

しかし整った、いいスタイルです。
走りの方もスタイルに見合った軽快なもの。

機能やデザインだけではない
こんな趣味性の高いバイクが、また発売されてほしいものです。
 
1 Niちゃん 2019-09-30 12:56:40  [編集/削除]


617 x 347
前日夜の天気予報が急に好転して
日曜日、ひさしぶりに単機で走ってきました。

早朝はすでに肌寒いほどの涼しさで
かえって快晴よりちょうどいい気温感。

ゆっくりとしたペースで北上し、日本海側まで抜けて折り返し。
しかし雨雲レーダーを見ると丹波の一部、そして夕方からは広範囲で雨っぽい。
丹波の雨雲をやり過ごしてから高速に乗り、一気に帰阪することに。

各地で大粒がバラバラッときましたが
トンネルの多い区間だったのでなんとか逃げ切り、カッパなしで帰れました。

長距離を自由に走るのもいいですが
雨から逃避するために、ルートや時間の設定を考えながら走るのも
スリリングで、なかなか面白かったです。

2 Niちゃん 2019-10-01 19:09:44  [編集/削除]


864 x 486
涼しい地方では
そろそろ落葉のシーズン。

落ち葉を散らせて走るのは気持ちいいものですが
あまり多くなると滑りそうです。

3 Niちゃん 2019-10-02 22:39:33  [編集/削除]


768 x 432
パーキングで乗り手の帰りを待つバイク。

たいした改造はしていませんが、試行錯誤しながらいろいろ調整し
よくいうことを聞くようになってくると、愛着が増すような気がします。